- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
လေးလံသောကုန်စည်များအတွက် အတားအဆီးမရှိ ရှင်းလင်းရေးပါရှိသော အကောင်းဆုံးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမှာ အချိန်က ငွေပါပဲ၊ ဒီနောက်တွဲယာဉ်ကို အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ အမြန်နှုန်းထက် ဘာမှမလျော့တဲ့ တောင်းဆိုတဲ့ အော်ပရေတာတွေအတွက် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ တည်ဆောက်ထားပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့လို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းမှာ လုပ်ကိုင်နေသူတွေအတွက် အချိန်က ငွေကြေးဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှုက ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အသက်သွေးကြောပါ။ ဒီ ၄၀ ပေရှည် flatbed semi-trailer ကို "ကျယ်ဝန်းပြီး ပွင့်လင်းတဲ့" ဒီဇိုင်းနဲ့ သတ်မှတ်ထားပါတယ်။ ၎င်းရဲ့ လုံးဝအတားအဆီးမရှိတဲ့ ပလက်ဖောင်းက ရိုးရာ box trailer တွေရဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေကနေ လွတ်မြောက်ပြီး ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိတဲ့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဂရုတစိုက် မတင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းလိုအပ်သော တိကျသောပစ္စည်းများကို တန်ချိန်များစွာ သယ်ဆောင်နေပါစေ၊ ဤနောက်တွဲယာဉ်သည် သင်၏အဖိုးတန်ဝန်ကို လုံခြုံစေရန် ကျောက်ကဲ့သို့ခိုင်မာသောတည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်ကို တင်းကျပ်သော finite element analysis အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းနှင့် အမြင့်ဆုံးဝန်ခံနိုင်ရည်အကြား အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိစေပါသည်။ အောက်ခြေ cross members များကို သိပ်သည်းသောအကွာအဝေးဖြင့် အားဖြည့်ထားသောကြောင့် နောက်တွဲယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် ပြင်းထန်သောဝန်များအောက်တွင်ပင် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လိမ်ကောက်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံသည် အမှန်တကယ် "အခက်အခဲကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရ" ပါသည်။ ၎င်း၏ ပြီးပြည့်စုံသော ပြားချပ်ချပ် တင်ဆောင်သည့် မျက်နှာပြင်သည် forklift မောင်းနှင်သူများအား လွယ်ကူစွာနှင့် ယုံကြည်မှုရှိစွာ လှုပ်ရှားနိုင်စေပြီး တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအချိန်များကို အနည်းဆုံး ၃၀% လျှော့ချပေးပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် စံအဖြစ် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသော တောင်ပေါ်လမ်းများ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင်ပင် ထူးခြားသော တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အခြေအနေမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသော စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။
ဒီ ၄၀ ပေ flatbed semi-trailer ကို ရွေးချယ်ခြင်းဆိုတာ ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနဲ့ အကျိုးအမြတ်အပြည့်အဝရရှိမှုတို့အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းပါပဲ။ အခုပဲ စုံစမ်းမေးမြန်းဖို့ နှိပ်ပါ၊ အသေးစိတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ သီးသန့် ဦးစားပေးဈေးနှုန်းတွေကို ပေးပို့ပေးပါမယ်။
| အမည် | ၄၀ ပေ Flatbed semi trailer |
| အတိုင်းအတာ | ၁၂၅၀၀*၂၅၀၀*၁၅၅၀ မီလီမီတာ |
| ဝန်အား | ၄၀ တန်၊ ၆၀ တန်၊ ၈၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ၊ ၅ မီလီမီတာ စိန်သံမဏိပြား |
| လိမ်သော့များ | ၄ / ၈ / ၁၂ စုံ |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်တိန်နာ၊ လျော့ရဲသောကုန်တင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်တင် စသည်တို့ |

အိမ်

