Domov
Preprava ťažkých strojov Nízkopodlažný náves
| Meno | Nízkopodlažný náves |
| Rozmer | 13750 * 3000 * 1600 mm (na mieru) |
| Užitočné zaťaženie | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojuholníkové, dvojité mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kráľovský čap | 2 palce alebo 3,5 palca značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO so štyrmi dvojitými dvoma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Štandardná 28-tonová, Fuwa, JOST |
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie, Vzduchové odpruženie |
| Poschodie | 3 mm, 4 mm, 5 mm diamantový oceľový plech |
| Funkcie | Preprava bežného tovaru, ťažkých zariadení ako bager atď. |
Nízke ploché dosky, polozavesné vlastnosti:
Nízkonávesový náves je tiež veľmi široký sortiment nákladu, vhodný pre rôzne mechanické zariadenia, veľké predmety, stavebné stroje na diaľnice, veľké nádrže, zariadenia elektrární a rôzne druhy oceľových návesov.
1, séria nízkopodlažných návesov má plochý typ, konkávny nosník a konštrukciu s odkrytými pneumatikami, pozdĺžny nosník má plochý alebo husí krk. Jeho rám je rebríkového typu, pozdĺžny nosník má tvar I, s vysokou tuhosťou a vysokou pevnosťou.
2, hlavná rovina rámovej nákladnej plošiny je nízka, čo zaisťuje plynulosť prepravy, vhodnú na prepravu všetkých druhov stavebných strojov, veľkých zariadení a ocele.
3, pri použití trojosového typu vyváženia, dvojosového typu vyváženia alebo tuhého zavesenia je blok vyváženia hmotnosti inštalovaný medzi prednými a zadnými listovými pružinami, čo môže spôsobiť, že vychýlenie predných a zadných listových pružín sa rovná zmene, takže predná a zadná os sú vyvážené;
4. Séria nízkopodlažných návesov je vhodná pre rôzne mechanické zariadenia, veľké objekty, stavebné stroje na diaľnice, veľké nádrže, zariadenia elektrární a všetky druhy dopravy. Je široko používaná, efektívna a rýchla. Vozidlo využíva pokročilý softvér na počítačom podporovaný návrh, ktorý optimalizuje flexibilný a rozmanitý dizajn podľa požiadaviek používateľa a navrhuje nosnú plochu rámu tak, aby spĺňala prepravu rôznych špeciálnych tovarov.
Časti vozidla nízkopodlažného návesu nemajú ohradenie a sú široko používané najmä na prepravu nákladu na stredné a dlhé vzdialenosti.