- Головка причепа вантажівки, що використовується
- 40-футовий плоский напівпричіп
- Причіп для перевезення автомобілів
- Напівпричіп типу огорожі
- Важкий низький причіп
- Напівпричіп з низькою платформою
- Напівпричіп із заднім самоскидом
- Причіп з бічним шторним покриттям
- Напівпричіп з боковим самоскидом
- Напівпричіп з бічними стінками
- Напівпричіп-скелет
- Частина напівпричепа
Перевезення важкої техніки Низькорамний напівпричіп
| Ім'я | Низькорамний напівпричіп |
| Вимір | 13750*3000*1600 мм (на замовлення) |
| Корисне навантаження | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трикутник, Подвійна монета, Linglong. |
| Осі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-дюймовий або 3,5-дюймовий бренд JOST |
| Гальмівна система | KEMI, WABCO з чотирма подвійними двома одинарними повітряними камерами |
| Шасі | Стандартний 28 тонн, Фува, JOST |
| Підвіска | Механічна підвіска, пневматична підвіска |
| Підлога | Алмазна сталева пластина 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Функції | Перевезення звичайних вантажів, важкого обладнання, такого як екскаватор тощо |
Характеристики низької плоскої пластини з напівпідвісним розташуванням елементів:
Низькоплатформений напівпричіп також має дуже широкий спектр вантажів, підходить для перевезення різноманітного механічного обладнання, великих об'єктів, дорожнього будівельного обладнання, великих резервуарів, обладнання для електростанцій та різних сталевих перевезень.
1. Серія низькорамних напівпричепів має плоску конструкцію з увігнутою балкою та відкритими шинами, поздовжня балка має плоску або гусячу шию. Рама має сходовий перетин, поздовжній перетин балки має I-подібну форму, високу жорсткість та високі міцнісні характеристики.
2, головна площина рамної вантажної платформи низька, що забезпечує плавність транспортування, підходить для перевезення всіх видів будівельної техніки, великогабаритного обладнання та сталі.
3, використання тривісного балансувального типу, двовісного балансувального типу або жорсткої підвіски, блок балансування маси встановлений між передньою та задньою листовими ресорами, що може зробити прогин передньої та задньої листових ресор рівним зміні, так що передня та задня осі збалансовані;
4. Продукція серії низькорамних напівпричепів підходить для перевезення різноманітного механічного обладнання, великих об'єктів, дорожнього будівельного обладнання, великих резервуарів, обладнання для електростанцій та всіх видів транспорту, широкого спектру використання, ефективного та швидкого. Транспортний засіб використовує передове програмне забезпечення для автоматизованого проектування для оптимізації гнучкого та різноманітного дизайну, відповідно до вимог користувача, щоб спроектувати опорну поверхню рами для перевезення різних спеціальних вантажів.
Частини транспортного засобу низькоплатформного напівпричепа не мають огорожі та широко використовуються, головним чином, для перевезення вантажів на середні та далекі відстані.

Дім




