Տուն- Օգտագործված բեռնատարի կցորդի գլխիկ
- 40 ոտնաչափ հարթակով կիսակցորդ
- Ավտոմեքենաների տեղափոխման կցասայլ
- Ցանկապատի տեսակի կիսակցորդ
- Ծանր բեռնատարողությամբ ցածր բեռնատար կցորդ
- Ցածր մահճակալով կիսակցորդ
- Հետևի բեռնաթափման կիսակցորդ
- Կողային վարագույրով կցասայլակ
- Կողային բեռնաթափման կիսակցորդ
- Կողային պատերով բեռնատար կիսակցորդ
- Skeleton կիսակցորդ
- Կիսակցորդային մաս
Ծանր տեխնիկայի տեղափոխում ցածր մահճակալով կիսակցորդով
| Անուն | Ցածր մահճակալով կիսակցորդ |
| Չափս | 13750*3000*1600 մմ (անհատականացված) |
| Օգտակար բեռ | 40 տոննա, 60 տոննա, 80 տոննա |
| Անվադող | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Եռանկյունի, Կրկնակի մետաղադրամ, Լինգլոնգ։ |
| Առանցքներ | 13T/16T/20T Ֆուվա, BPW |
| Քինգ Փին | 2 դյույմ կամ 3.5 դյույմ JOST ապրանքանիշ |
| Արգելակային համակարգ | KEMI, WABCO չորս կրկնակի երկու մեկ օդային խցիկներով |
| Վայրէջքի մեխանիզմներ | Ստանդարտ 28 տոննա, Ֆուվա, Ջոստ |
| Կասեցում | Մեխանիկական կախոց, օդային կախոց |
| Հարկ | 3 մմ, 4 մմ, 5 մմ ադամանդե պողպատե թիթեղ |
| Ֆունկցիաներ | Տեղափոխել սովորական ապրանքներ, ծանր տեխնիկա, ինչպիսիք են էքսկավատորը և այլն |
Ցածր հարթ թիթեղի կիսակախովի առանձնահատկություններ՝
Ցածրաթելային կիսակցորդը նաև շատ լայն տեսականիի բեռնափոխադրում է, հարմար է տարբեր մեխանիկական սարքավորումների, խոշոր առարկաների, մայրուղիների շինարարական սարքավորումների, մեծ բաքերի, էլեկտրակայանների սարքավորումների և պողպատե տարբեր փոխադրումների համար։
1. Ցածր, հարթ կիսակցորդների շարքը ունի հարթ, գոգավոր և անվադողերի բաց կառուցվածք, երկայնական կիսակցորդը հարթ կամ սագի վզի տեսքով է։ Դրա շրջանակը սանդուղքային է, երկայնական կիսակցորդների հատվածքը՝ I-աձև, ունի բարձր կոշտություն և բարձր ամրություն։
2, շրջանակային բեռնատար հարթակի հիմնական հարթությունը ցածր է, ապահովելով տեղափոխման հարթությունը, հարմար է բոլոր տեսակի շինարարական մեքենաների, խոշոր սարքավորումների և պողպատի տեղափոխման համար:
3. Եռաառանցքային հավասարակշռման տեսակի, երկառանցքային հավասարակշռման տեսակի կամ կոշտ կախոցի օգտագործման դեպքում զանգվածի հավասարակշռման բլոկը տեղադրվում է առջևի և հետևի տերևային զսպանակների միջև, ինչը կարող է հավասարեցնել առջևի և հետևի տերևային զսպանակների շեղումը, որպեսզի առջևի և հետևի առանցքները հավասարակշռված լինեն։
4, ցածր թիթեղյա կիսակցորդների շարքի արտադրանքը հարմար է տարբեր մեխանիկական սարքավորումների, խոշոր առարկաների, մայրուղիների շինարարական սարքավորումների, խոշոր բաքերի, էլեկտրակայանների սարքավորումների և բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար, լայն կիրառման, արդյունավետության և արագության համար: Տրանսպորտային միջոցը օգտագործում է առաջադեմ համակարգչային նախագծման ծրագրակազմ՝ ճկուն և բազմազան դիզայնը օպտիմալացնելու համար, օգտագործողի պահանջներին համապատասխան՝ շրջանակի կրող մակերեսը նախագծելու համար՝ տարբեր հատուկ ապրանքների տեղափոխմանը համապատասխան:
Ցածր թիթեղավոր կիսակցորդի մեքենայի մասերը ցանկապատի թիթեղ չունեն և լայնորեն օգտագործվում են, հիմնականում, միջին և երկար հեռավորությունների բեռնափոխադրումների համար։