Thús- Gebrûkte frachtwein oanhingerkop
- 40 FT platte semi-oanhinger
- Autodrager oanhinger
- Hektype Semi-oanhinger
- Swiere Lowboy-oanhinger
- Leechbêd Semi-oanhinger
- Semi-oanhinger efterút dumpen
- Side Curtain Trailer
- Semi-oanhinger mei sydkip
- Semi-oanhinger foar sydmuorren
- Skelet Semi Trailer
- Semi-oanhingerûnderdiel
Ferfier fan swiere masines Leechbed Semi Trailer
| Namme | Leechbed semi-oanhinger |
| Diminsje | 13750 * 3000 * 1600mm (oanpast) |
| Laad | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Bân | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trijehoek, Dûbele munt, Linglong. |
| Assen | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kening Pin | 2 inch of 3,5 inch JOST Merk |
| Remsysteem | KEMI, WABCO mei fjouwer dûbele twa ienige loftkeamers |
| Lâningsgestellen | Standert 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Suspension | Mechanyske ophinging, Loftfering |
| Flier | 3mm, 4mm, 5mm diamant stielen plaat |
| Funksjes | Ferfier fan gewoane guod, swiere apparatuer lykas graafmachines ensfh. |
Eigenskippen fan heal-hingjende lege platte plaat:
Leechplaat semi-trailer is ek in heul breed skala oan fracht, geskikt foar in ferskaat oan meganyske apparatuer, grutte objekten, snelwei-oanlisapparatuer, grutte tanks, krêftsintrale-apparatuer en ferskate stieltransporten.
1, searje lege platte opleggers hawwe in platte type, in konkave balktype en in struktuer mei bleatstelde bannen, de longitudinale balk hat in platte of zwanenhalsfoarm. It frame is fan it laddertype, de longitudinale balkseksje is I-foarmich, mei hege styfheid en hege sterkte.
2, it haadflak fan it frame-frachtplatfoarm is leech, wat soarget foar de glêdens fan ferfier, geskikt foar it dragen fan alle soarten boumasines, grutte apparatuer en stiel.
3, it brûken fan trije-assige lykwichtstype, twa-assige lykwichtstype of stive ophinging, it massa-lykwichtsblok wurdt ynstalleare tusken de foar- en efterblêdfearren, wêrtroch't de ôfbûging fan 'e foar- en efterblêdfearren gelyk kin wêze oan feroaring, sadat de foar- en efterassen lykwichtich binne;
4, produkten fan 'e searje lege plaat semi-trailer binne geskikt foar in ferskaat oan meganyske apparatuer, grutte objekten, snelwei-bouapparatuer, grutte tanks, krêftsintrale-apparatuer en alle soarten ferfier, in breed skala oan gebrûk, effisjint en rap. It auto brûkt avansearre kompjûter-stipe ûntwerpsoftware om it ûntwerp fan fleksibel en ferskaat te optimalisearjen, neffens brûkerseasken om it frame-lageroerflak te ûntwerpen om te foldwaan oan it ferfier fan ferskate spesjale guod.
De auto-ûnderdielen fan 'e lege plaat semi-oanhinger hawwe gjin hekplaat, en wurde in soad brûkt, benammen foar middellange en lange ôfstannen fan frachtferfier.