Mae dymp rholio Shodailer yn dangos cryfder y craidd!

Paciwch yn ysgafn a theithiwch yn gyflym

Dymp rholio Shodailer o'r detholiad o ddeunyddiau, cyfluniad ac agweddau eraill ar ymchwil dyfnder, lleihau pwysau rhesymol y cerbyd, y cerbyd yw'r defnydd o ddur cryfder uchel Baosteel Tisco o drwch traed, mae pwysau'r cerbyd yn ysgafnach ac yn gryfach.

Canol disgyrchiant is, llwyth uwch

Mae'r ymyl gwrth-ddŵr 1.49 metr o'r ddaear, sy'n lleihau pwysau'r cerbyd yn effeithiol, hefyd yn lleihau canol disgyrchiant ac uchder y lled-Trelar, yn cynyddu'r gofod cario, ac yn arbed costau tanwydd o dan y system yrru terfyn uchder.

Etifeddiaeth o ansawdd yn codi'n gyson

Mae defnyddio dyluniad "silindr cymysgu", yn ôl bylchau gwahanol y silindr i wneud cynllun diamedr silindr gwahanol, yn gwella effeithlonrwydd dadlwytho yn fawr.

Mae Shodailer wedi dylunio trawst troi trwodd integredig yn arloesol, a all osgoi problemau fel anffurfiad weldio a achosir gan rym anwastad yn effeithiol, ac integredig o ran troi trwodd.
Mae dyluniad atgyfnerthu'r braced yn dileu'r broblem o weldio agor bracedi yn sylfaenol.

Defnydd deuol i wella presenoldeb

Defnydd arloesol Shodailer o flwch agored codi i fyny ac i lawr, pan ddefnyddir yr ochr, yn y broses dadlwytho i godi'r bar; Pan ddefnyddir y model cargo, defnyddir y plât bar fel y blwch safonol.

Un car deuol-ddefnydd, gall y ddau fod yn fyr a gellir eu dosbarthu, mae ffynhonnell nwyddau yn cwmpasu cylchedd gefnogwr ehangach, presenoldeb uwch, cynnydd mewn incwm.