התהפכות של שודיילר מראה את חוזק הליבה!

ארזו קלות וטיילו מהר

משטח התהפכות של שודיילר מבחירת החומרים, התצורה והיבטים אחרים של מחקר מעמיק, הפחתת משקל סבירה של הרכב, הרכב עשוי פלדת Baosteel Tisco עבה ברגל כגון פלדת חוזק גבוה, משקל הרכב קל יותר וחזק יותר.

מרכז כובד נמוך יותר, עומס גבוה יותר

הקצה העמיד למים נמצא בגובה 1.49 מטרים מהקרקע, מה שמפחית ביעילות את משקל הרכב, וגם את מרכז הכובד ואת גובה החצי-גְרוֹר, מגדיל את שטח הנשיאה וחוסך בעלויות דלק תחת מערכת הנהיגה עם מגבלת גובה.

ירושה איכותית עולה בהתמדה

השימוש בתכנון "צילינדר ערבוב", בהתאם למרווחים השונים של הצילינדר כדי ליצור תכנית בקוטר צילינדר שונה, משפר מאוד את יעילות הפריקה.

חברת Shodailer עיצבה באופן חדשני קורה משולבת לסיבוב, שיכולה למנוע ביעילות בעיות כגון עיוות ריתוך הנגרם מכוח לא אחיד, וקורה משולבת לסיבוב.
עיצוב החיזוק של התושבת מבטל באופן מהותי את בעיית הריתוך בפתיחת התושבת.

שימוש כפול לשיפור הנוכחות

שימוש חדשני של Shodailer בהרמת ארגז פתוח למעלה ולמטה, כאשר משתמשים בצד, בתהליך הפריקה כדי להרים את המוט; כאשר משתמשים בדגם מטען, לוחית המוט משמשת כארגז סטנדרטי.

מכונית אחת בעלת שימוש כפול, שניהם יכולים להיות קצרים וניתנים להפצה, מקור הסחורות מכסה היקף מעריצים רחב יותר, נוכחות גבוהה יותר, הגדלת ההכנסה.