Etxea
0102030405
Beheko atoi erdiko auto garraiatzailea
Xehetasunak
| Izena | Beheko ohe erdi-atoia |
| Balazta-sistema | KEMI, WABCO Lau aire-ganbera bikoitzekin Bi aire-ganbera bakarrekin |
| Lurreratze-trenak | 28 tonako estandarra, Fuwa, JOST |
| Suspensioa | Suspensio mekanikoa, Suspensio pneumatikoa |
| Zorua | 3 mm, 4 mm, 5 mm-ko diamantezko altzairuzko plaka |
| Funtzioak | Garraiatu ondasun arruntak, ekipamendu astunak, hala nola hondeamakina, etab. |
| Dimentsioa | 13750 * 3000 * 1600 mm (pertsonalizatua) |
| Karga erabilgarria | 40 tona, 60 tona, 80 tona |
| Pneumatikoa | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangelua, Txanpon bikoitza, Linglong |
| Ardatzak | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Errege-pin | 2 hazbeteko edo 3,5 hazbeteko JOST marka |
Behe-oheko erdi-atoi garraiatzailearen ibilgailuen piezek ez dute hesi-plakarik, eta asko erabiltzen dira, batez ere distantzia ertain eta luzeko salgaien garraiorako.
Beheko plataformako erdi-atoi garraiatzaileen serieko produktuak egokiak dira hainbat ekipamendu mekanikotarako, objektu handietarako, autobideetako eraikuntza-ekipoetarako, tanke handietarako, zentral elektrikoetarako eta garraio mota guztietarako, erabilera sorta zabala dute, eraginkorrak eta azkarrak dira. Ibilgailuak ordenagailuz lagundutako diseinu software aurreratua erabiltzen du diseinu malgua eta anitza optimizatzeko, erabiltzailearen beharren arabera markoaren euskarri-gainazala diseinatzeko, hainbat salgai berezi garraiatzeko.