Дім- Головка причепа вантажівки, що використовується
- 40-футовий плоский напівпричіп
- Причіп для перевезення автомобілів
- Напівпричіп типу огорожі
- Важкий низький причіп
- Напівпричіп з низькою платформою
- Напівпричіп із заднім самоскидом
- Причіп з бічним шторним покриттям
- Напівпричіп з боковим самоскидом
- Напівпричіп з бічними стінками
- Напівпричіп-скелет
- Частина напівпричепа
Низькорамний напівпричіп-автовоз
Деталі
| Ім'я | Низькорамний напівпричіп |
| Гальмівна система | KEMI, WABCO з чотирма подвійними двома одинарними повітряними камерами |
| Шасі | Стандартний 28 тонн, Фува, JOST |
| Підвіска | Механічна підвіска, пневматична підвіска |
| Підлога | Алмазна сталева пластина 3 мм, 4 мм, 5 мм |
| Функції | Перевезення звичайних вантажів, важкого обладнання, такого як екскаватор тощо |
| Вимір | 13750*3000*1600 мм (на замовлення) |
| Корисне навантаження | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трикутник, Подвійна монета, Linglong |
| Осі | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Кінг-пін | 2-дюймовий або 3,5-дюймовий бренд JOST |
Частини транспортного засобу низькорамного напівпричепа-автовоза не мають огорожі та широко використовуються, головним чином, для перевезення вантажів на середні та далекі відстані.
Продукція серії низькорамних напівпричепів-автовозів підходить для перевезення різноманітного механічного обладнання, великогабаритних об'єктів, дорожнього будівельного обладнання, великих резервуарів, обладнання для електростанцій та всіх видів транспорту, має широкий спектр використання, ефективний та швидкий. Транспортний засіб використовує передове програмне забезпечення для автоматизованого проектування для оптимізації гнучкого та різноманітного дизайну, відповідно до вимог користувача, щоб спроектувати опорну поверхню рами для перевезення різних спеціальних вантажів.