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Flexible et personnalisable ! Changez la ridelle et les panneaux latéraux à votre guise : un seul voyage suffit pour tous vos besoins de chargement.
Quel est le rêve ultime en matière de logistique ? Disposer d'un véhicule capable de « connecter toutes les ressources » ! Aujourd'hui, nous concrétisons ce rêve. Notre plateforme de transport polyvalente redéfinit la notion de « polyvalence ». Son principal atout réside dans l'absence de restrictions quant aux types de marchandises. La surface de chargement plane et robuste facilite la manutention, qu'il s'agisse de palettes standard pour chariot élévateur ou de pièces volumineuses et irrégulières. Grâce aux ridelles et panneaux latéraux amovibles et ultra-résistants, vous pouvez passer instantanément du mode ridelles au mode plateau. Transport de conteneurs un jour, construction de coffrages le lendemain, chargement de céréales en vrac le surlendemain : un seul véhicule pour de multiples activités. Fini les commandes perdues à cause des limitations de votre véhicule !
Soyez assuré de sa robustesse et de sa durabilité ! Nous utilisons une structure à poutres traversantes et de l'acier haute résistance, et la capacité de charge du véhicule a subi des tests rigoureux, lui conférant une stabilité à toute épreuve. Plus important encore, nous respectons scrupuleusement les normes internationales en matière de conception légère, vous permettant ainsi de transporter davantage et de gagner plus par trajet. Oubliez la vision « un seul véhicule, une seule cargaison » et élargissez vos horizons !
Laissez cette remorque plateau polyvalente vous offrir des possibilités illimitées pour vos opérations logistiques. N'hésitez pas : cliquez pour obtenir une liste de configurations et conquérir le marché !
| Nom | semi-remorque cargo à parois latérales |
| Dimension | 12460*2580*2980 mm |
| Charge utile | 5000 kg |
| Pneu | 13*12R22.5 Linglong |
| Essieux | Roues FUWA originales 3*13T avec ABS |
| King Pin | 50 boulonnés |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double ligne WABCO, avec 6 chambres à air de freinage |
| Trains d'atterrissage | JOST 28T |
| Suspension | Suspension mécanique renforcée |
| Sol | Acier haute résistance diamant 3 mm |
| Paroi latérale | Acier renforcé à haute résistance 160 |
| Matière principale | Acier haute résistance Q345+T700 |
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