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Le partenaire idéal pour les opérations d'excavatrices et de bulldozers !
Résoudre le problème du « fret en vrac »
L'angoisse du transport : pour les projets d'ingénierie, transporter une excavatrice ou un rouleau compresseur de 100 tonnes par la route, quel est le pire cauchemar ? Un centre de gravité instable, un camion embourbé sur un pont ou une poutre qui se brise ! Cette semi-remorque ultra-résistante, conçue pour les transports extrêmes, est là pour résoudre ces problèmes.
Force extrême, en bref :
Vol rasant grâce à un centre de gravité bas : la conception innovante de la plateforme ultra-basse maintient une garde au sol extrêmement basse, fixant fermement le centre de gravité du chargement au châssis. Même sur les routes de montagne sinueuses, elle prévient efficacement le renversement latéral, vous offrant une tranquillité d'esprit totale au volant.
Châssis en acier haute résistance importé : La poutre principale est fabriquée en acier allié haute résistance, qui ne se déforme pas même sous une charge de 120 tonnes ! Qu’il s’agisse de camions miniers, d’éoliennes ou d’engins lourds, elle peut les supporter en toute sécurité, vous permettant ainsi de manipuler des charges importantes en toute confiance.
Capacité spéciale du bras télescopique : Qu’en est-il des chargements extra-longs ? Le bras télescopique à commande hydraulique les prend en charge facilement, sans aucune modification supplémentaire. Un seul camion peut répondre à de multiples besoins de transport spéciaux.
Le calcul d'un entrepreneur avisé : il ne s'agit pas d'un simple achat de véhicule, mais d'un accès au marché très lucratif du transport exceptionnel. Ce camion peut effectuer des tâches impossibles pour les camions ordinaires et emprunter des routes qu'ils n'osent pas franchir. Construction robuste, valeur résiduelle élevée : même après cinq ans, il reste le véhicule le plus performant de votre flotte !
Saisissez la vague de profits du transport de marchandises lourdes – modernisez votre flotte de poids lourds dès aujourd'hui !
| Nom | semi-remorque surbaissée robuste |
| Dimension | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (personnalisé) |
| Charge utile | 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes |
| Pneu | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong. |
| Essieux | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces |
| Système de freinage | KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples |
| Trains d'atterrissage | Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST |
| Suspension | Suspension mécanique, suspension pneumatique |
| Sol | plaque lisse de 3 mm, 4 mm et 5 mm |
| Fonctions | Transport de machines lourdes, de marchandises en vrac, etc. |
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