- Gebrûkte frachtwein oanhingerkop
- 40 FT platte semi-oanhinger
- Autodrager oanhinger
- Hektype Semi-oanhinger
- Swiere Lowboy-oanhinger
- Leechbêd Semi-oanhinger
- Semi-oanhinger efterút dumpen
- Side Curtain Trailer
- Semi-oanhinger mei sydkip
- Semi-oanhinger foar sydmuorren
- Skelet Semi Trailer
- Semi-oanhingerûnderdiel
It ultime wurkhynder boud foar swiere prestaasjes - klear om hurd te wurkjen fan it begjin ôf
It hâldt elke ton fracht dy't jo ferfiere oan.
Dit is gjin gewoane transportapparatuer - it is in spesjaal boud platfoarm ûntworpen foar operaasjes mei "swiere lading, hege frekwinsje". Fan minen oant havens, bouplakken oant veehâlderijen, it wurket deistich mei grint, stienkoal en boaiem. Hoe "útdaagjender" de lading, hoe mear syn robuuste mooglikheden nei foaren komme.
Gjin kompromissen yn strukturele technyk. De haadbalke wurdt yn ien stik foarme troch de folsleine plaat te bûgen, wêrtroch lasnaden minimalisearre wurde om it risiko op wurgensfalen te ferminderjen. Sydpanelen en flierren binne makke fan heechsterktestiel, mei ekstra fersterking yn 'e middelste en legere seksjes dêr't de spanning it heechst is. Sels as it folslein laden is mei erts mei hege tichtheid, behâldt it lichem syn foarm - wêrtroch't de ferlegenens fan "útstekkende kanten" eliminearre wurdt.
It hydraulyske systeem is it hert fan 'e masine. Standerdisearre mei silinders en pompen fan topmerken, soarget it foar soepel, krêftich heffen dat sels ûnder folle lading fluch en beslissend bliuwt. Elke ienheid ûndergiet heftests by folle lading en drukhâldtests foardat it de fabryk ferlit, sadat it klear oankomt foar direkt, probleemfrij gebrûk.
De grutste eangst fan grinsferskuiwende keapers is it keapjen fan apparatuer dy't "lokaal net wurket". Dit model is yn batches eksportearre nei mynboulokaasjes yn Afrika, ynfrastruktuerprojekten yn Súdeast-Aazje en minen yn Súd-Amearika. Assen, ophingingen, bannen en elektryske ynterfaces kinne allegear oanpast wurde om te foldwaan oan lokale regeljouwing en dykomstannichheden. De hege mienskiplike oanwêzigens fan reserveûnderdielen hâldt de ûnderhâldskosten yn it bûtenlân ûnder kontrôle, en de fabryk leveret folsleine technyske dokumintaasje en stipe op ôfstân.
Us fabryk leit yn in spesjalisearre produksjebasis foar kommersjele auto's, mei in oerfloedige foarried fan grûnstoffen lykas stielband. Wy stypje it laden fan mingde konteners, en sels lytse proeforders krije prioriteitsplanning.
Allinnich in oanhinger dy't echt boud is foar echte omstannichheden kin jo helpe om sels de meast easken kliïnten te winnen.
| Namme | Semi-oanhinger foar sydwandfracht |
| Diminsje | 12460 * 2580 * 2980 mm |
| Laad | 5000 kg |
| Bân | 13*12R22.5 Linglong |
| Assen | 3*13T Orizjinele FUWA mei ABS |
| Kening Pin | 50 bout |
| Remsysteem | WABCO dûbele line pneumatysk remsysteem, mei 6 remluchtkeamers |
| Lâningsgestellen | JOST 28T |
| Suspension | Mechanyske ophinging fersterke |
| Flier | Diamant 3mm Heechsterktestiel |
| Sydmuorre | Fersterke 160 Heechsterkte stiel |
| Haadmateriaal | Q345+T700 Hege sterkte stiel |

Thús

