- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
Do Chom-pàirtiche Earbsach airson Còmhdhail Shoithichean 40 troigh, air a dhealbhadh airson seasmhachd fad-astar gun cho-rèiteachadh
Air a dhèanamh le stàilinn àrd-neart àrd-inbhe bho Baosteel agus Angang Steel, tha e a’ lìbhrigeadh comas giùlain luchdan air leth, le tàthaidhean air an deuchainn airson gun smal. Ge bith a bheil thu a’ dèiligeadh ri rathaidean garbha an Ear Mheadhanaich no a’ siubhal air rathaidean-mòra luath na Roinn Eòrpa, tha e a’ toirt seachad seasmhachd do-sheachanta. Thoir sùil nas mionaidiche air obair-ciùird mhionaideach a’ chassis seo - dh’ fhaodadh e fortan a shàbhaladh dhut ann an cosgaisean cumail suas.
Dhaibhsan a tha an sàs ann an gnìomhachas nan còmhdhail, ’s e an chassis cnàimh-droma do charbaid, agus tha an tè againne air a thogail gu làidir gus am misneachd a dh’ fheumas tu a thoirt dhut.
Chan e dìreach toradh eile a th’ anns an leth-trèilear còmhnard 40 troigh againn—tha e air a dhealbhadh gus misneachd gun teagamh a thoirt dhut a h-uile uair a bhrùthas tu an luathaichear.
Nuair a bhios tu san obair seo, na gabh ri stàilinn charboin àbhaisteach. Tha ar carbad gu lèir a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart, le prìomh bhìom a tha a’ bòstadh strì an aghaidh torsion air leth. Ge bith a bheil thu aig làrach togail no port trang, bidh do charbad seasmhach, tha milleadh air a lughdachadh, agus tha sàbhailteachd air a mheudachadh.
Cò tha ag ràdh gum feum thu taghadh eadar neart agus cuideam? Tro mhion-sgrùdadh eileamaidean crìochnaichte agus leasachadh structarail, tha sinn air cuideam a lughdachadh gu soirbheachail agus aig an aon àm a’ cumail suas an neart as àirde.
Tagh bho phàirtean ainmeil leithid aisealan BPW agus gèar tighinn air tìr JOST—chan eil sinn a’ cleachdadh ach pàirtean den ìre as àirde, oir chan eil sinn airson do thuras a chuir an cunnart. Tha an làimhseachadh làn an-aghaidh meirge a’ ciallachadh gu bheil e làidir gu leòr airson còmhdhail cladaich, eadhon ann an àrainneachdan creimneach.
Seirbheis às dèidh reic
Chan eil ar gealladh a’ tighinn gu crìch nuair a dh’fhàgas an trèilear an fhactaraidh—chan eil ann ach toiseach tòiseachaidh. Tha sinn a’ gealltainn freagairt 24-uair a thìde do gach iarrtas seirbheis. Gun gheallaidhean falamh, dìreach chassis earbsach a leigeas leat fòcas a chuir air obrachaidhean prothaideach.
Deiseil airson liosta rèiteachaidh mhionaideach agus a’ phrìs factaraidh as ùire? Cuir teachdaireachd dhìreach thugainn—cuiridh sinn fios thugad sa bhad!
| Ainm | Trèilear leth-chòmhnard 40 troigh |
| Meud | 12500 * 2500 * 1550mm |
| Luchd-pàighidh | 40 tunna, 60 tunna, 80 tunna |
| Taidhrichean | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong. |
| Aisealan | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Prìne Rìgh | Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach |
| Siostam nam Breicichean | KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair |
| Làr | Plàta stàilinn daoimean 3mm, 4mm, 5mm |
| Glasan tionndaidh | 4 / 8 / 12 seataichean |
| Gnìomhan | Container còmhdhail, bathar sgaoilte, bathar mòr, msaa |

Dachaigh

