- Gigamit nga ulo sa trailer sa trak
- 40 FT nga Flatbed Semi Trailer
- Trailer sa Sakyanan nga Nagdala og Sakyanan
- Semi Trailer nga Tipo sa Koral
- Bug-at nga Katungdanan nga Lowboy Trailer
- Semi Trailer nga Ubos ang Kama
- Likod nga Dump Semi Trailer
- Trailer sa Kurtina sa Kilid
- Side Dump Semi Trailer
- Semi Trailer sa Kargamento sa Sidewall
- Kalabera nga Semi Trailer
- Bahin sa Semi Trailer
Ang Imong Kasaligang Kauban para sa 40FT nga Paghakot og Container, Gidisenyo para sa Walay Pagkompromiso nga Kalig-on sa Long-Haul
Gihimo gikan sa premium nga taas og kusog nga asero gikan sa Baosteel ug Angang Steel, kini naghatag og talagsaong kapasidad sa pagdala sa karga, nga ang mga weld nasulayan na alang sa hingpit nga pagkagama. Bisan kung nagbiyahe ka sa mga lisod nga dalan sa Middle East o naglawig sa mga high-speed highway sa Europe, kini naghatag og dili matarog nga kalig-on. Tan-awa pag-ayo ang makuti nga pagkagama niining chassis—kini makadaginot kanimo og dako sa gasto sa pagmentinar.
Para sa mga anaa sa negosyo sa paghakot, ang tsasis mao ang dugokan sa inyong sakyanan, ug ang amoa gitukod nga lig-on aron mahatagan kamo sa pagsalig nga inyong gikinahanglan.
Ang among 40FT flatbed semi-trailer dili lang basta produkto—gidisenyo kini aron hatagan ka ug walay paglubad nga pagsalig matag higayon nga imong pindoton ang accelerator.
Kon naa ka niini nga trabaho, ayaw pagkontento sa ordinaryong carbon steel. Ang among tibuok sakyanan naggamit og high-strength steel, nga adunay main beam nga adunay talagsaong torsion resistance. Bisan kon naa ka sa construction site o sa usa ka busy nga pantalan, ang imong sakyanan magpabiling lig-on, ang kadaot maminusan, ug ang kaluwasan ma-maximize.
Kinsa may nag-ingon nga kinahanglan kang mopili tali sa kusog ug gibug-aton? Pinaagi sa finite element analysis ug structural optimization, malampuson natong nakunhuran ang gibug-aton samtang gipadayon ang kinatas-ang kusog.
Pagpili gikan sa mga inila nga sangkap sama sa BPW axles ug JOST landing gear—mga dekalidad nga piyesa lang ang among gigamit, kay dili namo gusto nga makompromiso ang imong biyahe. Ang kompletong anti-rust treatment nagpasabot nga kini lig-on alang sa transportasyon sa baybayon, bisan sa mga palibot nga dali madaot.
Serbisyo Human sa Pagbaligya
Ang among pasalig dili matapos kung ang trailer mobiya sa pabrika—kini ang sinugdanan pa lang. Gigarantiya namo ang 24-oras nga tubag sa tanang pangutana bahin sa serbisyo. Walay mga walay pulos nga saad, usa lang ka kasaligan nga tsasis nga magtugot kanimo sa pag-focus sa mapuslanong operasyon.
Andam na ba ka sa detalyadong listahan sa mga konfigurasyon ug sa pinakabag-ong presyo sa pabrika? Padad-i mi og direktang mensahe—tubagon ka namo dayon!
| Ngalan | 40 FT nga Flatbed semi trailer |
| Dimensyon | 12500*2500*1550mm |
| Karga | 40ton, 60ton, 80ton |
| Ligid | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triyanggulo, Dobleng sensilyo, Linglong. |
| Mga ehe | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgada nga JOST Brand |
| Sistema sa Preno | KEMI, WABCO nga adunay Upat ka doble Duha ka single air chamber |
| Mga Landing Gear | Standard nga 28 Tonelada, Fuwa, JOST |
| Suspensyon | Mekanikal nga suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Salog | 3mm, 4mm, 5mm nga diamante nga asero nga plato |
| Mga kandado nga naglikoliko | 4 / 8 / 12 ka set |
| Mga gimbuhaton | Sudlanan sa transportasyon, luag nga kargamento, daghang kargamento, ug uban pa |

Panimalay

