- Ras tat-trejler tat-trakk użat
- Karru Semi-Karru b'Lixxa ta' 40 FT
- Karru tat-Trasportatur tal-Karozzi
- Semi-Karru tat-Tip ta' Ċint
- Karru Lowboy Heavy Duty
- Semi-Karru b'Sodda Baxxa
- Semi-Karru tad-Dump ta' wara
- Karru tal-Purtieri tal-Ġenb
- Semi-Karru tad-Dump tal-Ġenb
- Semi-Karru tal-Merkanzija tal-Ħajt tal-Ġenb
- Semi-Karru Skeletru
- Parti Semi-Karru
Is-Sieħeb Affidabbli Tiegħek għal Trasport ta' Kontejners ta' 40FT, Iddisinjat għal Stabbiltà bla Kompromessi fuq Distanzi Twila
Magħmul minn azzar ta’ saħħa għolja ta’ kwalità għolja minn Baosteel u Angang Steel, jipprovdi kapaċità ta’ ġarr ta’ tagħbija eċċezzjonali, b’weldjaturi ttestjati għal impekkabbiltà. Kemm jekk qed titħabat mat-toroq imħatteb tal-Lvant Nofsani jew tivvjaġġa fuq l-awtostradi b’veloċità għolja tal-Ewropa, jipprovdi stabbiltà soda. Agħti ħarsa aktar mill-qrib lejn is-sengħa metikoluża ta’ dan ix-chassis—jista’ jiffrankalek fortuna fl-ispejjeż tal-manutenzjoni.
Għal dawk fin-negozju tat-trasport, ix-chassis huwa s-sinsla tal-vettura tiegħek, u tagħna huwa mibni b'saħħtu biex jagħtik il-kunfidenza li għandek bżonn.
Is-semi-trejler flatbed ta' 40FT tagħna mhuwiex biss prodott ieħor—huwa ddisinjat biex jagħtik fiduċja soda kull darba li tagħfas l-aċċeleratur.
Meta tkun f'dan ix-xogħol, taqtax qalbek b'azzar tal-karbonju ordinarju. Il-vettura kollha tagħna tuża azzar ta' saħħa għolja, b'raġġ prinċipali li jiftaħar b'reżistenza eċċezzjonali għat-torsjoni. Kemm jekk tkun f'sit ta' kostruzzjoni jew f'port traffikuż, il-vettura tiegħek tibqa' stabbli, il-ħsara tiġi minimizzata, u s-sigurtà tiġi massimizzata.
Min qal li trid tagħżel bejn is-saħħa u l-piż? Permezz tal-analiżi tal-elementi finiti u l-ottimizzazzjoni strutturali, irnexxielna nnaqqsu l-piż filwaqt li żammejna l-ogħla saħħa.
Agħżel minn komponenti rinomati bħall-fusien BPW u t-tagħmir tal-inżul JOST—nużaw biss partijiet tal-ogħla livell, għax ma rridux nikkompromettu l-vjaġġ tiegħek. It-trattament sħiħ kontra s-sadid ifisser li huwa reżistenti biżżejjed għat-trasport kostali, anke f'ambjenti korrużivi.
Servizz ta' wara l-bejgħ
L-impenn tagħna ma jispiċċax meta t-trejler jitlaq mill-fabbrika—huwa biss il-bidu. Aħna niggarantixxu tweġiba ta' 24 siegħa għall-mistoqsijiet kollha dwar is-servizz. L-ebda wegħdiet fiergħa, biss xażi affidabbli li jippermettilek tiffoka fuq operazzjonijiet profittabbli.
Lest għal lista dettaljata tal-konfigurazzjoni u l-aħħar prezz tal-fabbrika? Ibgħatilna messaġġ dirett—aħna nikkuntattjawk immedjatament!
| Isem | Semi-karru b'pjattaforma ta' 40 FT |
| Dimensjoni | 12500 * 2500 * 1550mm |
| Tagħbija utli | 40 tunnellata, 60 tunnellata, 80 tunnellata |
| Tajer | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trijangolu, Munita doppja, Linglong. |
| Fusien | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pin tar-Re | Marka JOST ta' 2 pulzieri jew 3.5 pulzieri |
| Sistema tal-Brejkijiet | KEMI, WABCO b'erba' kmamar tal-arja doppji u żewġ kmamar tal-arja singoli |
| Tagħmir tal-Inżul | Standard ta' 28 Tunnellata, Fuwa, JOST |
| Sospensjoni | Sospensjoni mekkanika, Sospensjoni tal-arja |
| Art | Pjanċa tal-azzar tad-djamanti ta' 3mm, 4mm, 5mm |
| Serraturi li jduru | 4 / 8 / 12 settijiet |
| Funzjonijiet | Kontenitur tat-trasport, merkanzija maħlula, merkanzija bl-ingrossa, eċċ. |

Dar

