ລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງຕິດຂ້າງ

ລົດພ່ວງເຄິ່ງລາກຂ້າງນີ້ມີນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ 6 ໂຕນ ແລະ ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຈາກ Baosteel ແລະ Taisteel. ຂອບກັນນ້ຳໄດ້ສູງຈາກພື້ນດິນ 1.49 ແມັດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງລົດພ່ວງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວລົດມີເພົາພິເສດ 13T/16T/20T ຈາກ FUWA ແລະ BPW, ຈັບຄູ່ກັບຢາງລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ Triangle, Linglong ແລະ ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ເຊິ່ງປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຂອງການຂົນສົ່ງແບບງໍຂ້າງ; ລະບົບເບຣກໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຈາກ KEMI, WABCO ແລະ ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ການຂົນລົງ ແລະ ການຂັບຂີ່. ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍສະປິງເຫຼັກກົນຈັກ, ແລະ ສະປິງເຫຼັກລະບົບລະງັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼາຍແຜ່ນສາມາດແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງລະບົບລະງັບ. ຜະລິດຕະພັນຮອງຮັບການປັບແຕ່ງຫຼາຍຢ່າງ: ຂະໜາດສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ນ້ຳໜັກບັນທຸກກວມເອົາ 40-80 ໂຕນ, ຝາຂ້າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ T980 ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ມີຄວາມສູງ 60/80/100 ມມ ຫຼື ປັບແຕ່ງເອງ, ແລະຄວາມໜາຂອງພື້ນມີໃຫ້ເລືອກ 3 ມມ, 4 ມມ ແລະ 5 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດຈັບຄູ່ກັບສະຖານະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການເປີດຫ້ອຍດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນຖ່ານຫີນ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນກ້ອນ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄຸນນະພາບຊະນະຊື່ສຽງ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງ! ເລືອກລົດພ່ວງເຄິ່ງບັນທຸກຂ້າງຂອງພວກເຮົາ, ແລະໝັ້ນໃຈໄດ້!