ບ້ານ
ການດຳເນີນການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າຂອງລົດພ່ວງເຄິ່ງລົດຂອງ Tanzania ໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ
ລົດພ່ວງ 3 ເພົາ 40 ຟຸດ ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດ, ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງພໍສົມຄວນສຳລັບບັນຈຸສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນມີລະບຽງຮາບພຽງທີ່ບໍ່ມີຂ້າງ ຫຼື ຫຼັງຄາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໂຫຼດ ແລະ ຍົກສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ງ່າຍ.
ລົດພ່ວງຮາບພຽງ 40 ຟຸດສຳລັບຂາຍແມ່ນຂົນສົ່ງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະ ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີມີໄລຍະເວລານຳສົ່ງສັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນລູກຄ້າສາມາດໄດ້ຮັບສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ແລະ ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບລົດພ່ວງສາມເພົາຮາບພຽງໃນສະພາບດີ.
ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ລາຍລະອຽດ
| ຊື່ | ລົດພ່ວງກຶ່ງພົກພາຂະໜາດ 40 ຟຸດ |
| ມິຕິ | 12500 * 2500 * 1550 ມມ |
| ນ້ຳໜັກบรรทุก | 40 ໂຕນ, 60 ໂຕນ, 80 ໂຕນ |
| ຢາງລົດ | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, ຮູບສາມຫຼ່ຽມ, ຫຼຽນຄູ່, ລິງລອງ. |
| ເພົາ | 13T/16T/20T ຟູວາ, BPW |
| ຄິງ ປິນ | ຍີ່ຫໍ້ JOST ຂະໜາດ 2 ນິ້ວ ຫຼື 3.5 ນິ້ວ |
| ລະບົບເບຣກ | KEMI, WABCO ພ້ອມຫ້ອງອາກາດສອງຫ້ອງດຽວສີ່ຫ້ອງ |
| ເກຍລົງຈອດ | ມາດຕະຖານ 28 ໂຕນ, ຟູວາ, JOST |
| ການລະງັບ | ລະບົບລະງັບກົນຈັກ, ລະບົບລະງັບອາກາດ |
| ພື້ນ | ແຜ່ນເຫຼັກເພັດຂະໜາດ 3 ມມ, 4 ມມ, 5 ມມ |
| ລັອກບິດ | 4 / 8 / 12 ຊຸດ |
| ຟັງຊັນຕ່າງໆ | ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງ, ສິນຄ້າວ່າງ, ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະອື່ນໆ |
1. ລົດພ່ວງບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີແບບສາມເພົາຍາວ 40 ຟຸດ ມີເພົາຫຼັງທີ່ຍາວອອກ, ມີຖານລໍ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນຢາງຄູ່ມາດຕະຖານ, ມັນໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຊີ້ນຳທີ່ດີກວ່າ.
2. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດພ່ວງບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີແບບ 3 ເພົາ ຍາວ 40 ຟຸດຄັນນີ້ຍັງເຄືອບດ້ວຍສີໂພລີຢູຣີເທນ. ການເຄືອບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈໃຫ້ກັບລົດພ່ວງດ້ວຍສີສັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 5 ປີ.
3. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດພ່ວງຮາບພຽງ 3 ເພົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ຫຼື 40 ຟຸດ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດສິນຄ້າທົ່ວໄປໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ.
4. ລົດ SHODAILER ໃຊ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມໂລຫະແບບຊິ້ງໂຄຣນສຳລັບຄານຫຼັກຂອງລົດພ່ວງ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຄານຫຼັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດພ່ວງແບບຮາບພຽງ, ອາໄຫຼ່ທັງໝົດທີ່ນຳໃຊ້ແມ່ນມາຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ.
5. ລົດພ່ວງສາມເພົາຍາວ 40 ຟຸດ ຖືກອອກແບບດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ລຽບງ່າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອ.