မိုးရွာသောရက်များတွင် တန်ဇန်းနီးယားနိုင်ငံ၏ Flatbed Semi-Trailer ကုန်ချခြင်းလုပ်ငန်းများ

အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

၁။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကို တိုးချဲ့ထားသောကြောင့် tri-axle ၄၀ ပေ flatbed container carrier trailer သည် wheelbase ကျယ်ဝန်းသည်။ စံ double-tire မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုနှင့် စတီယာရင်တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

၂။ ထို့အပြင်၊ ဤ ၃-ဝင်ရိုး ၄၀ ပေ ပြားချပ်ချပ်ကွန်တိန်နာတင်ယာဉ်ကို ပိုလီယူရီသိန်းဆေးဖြင့် အပြီးသတ်ထားသည်။ ဤအပေါ်ယံလွှာသည် နောက်ယာဉ်၏ အမြင်အာရုံကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော အရောင်ဖြင့် မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ၅ နှစ်အထိ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း သေချာစေသည်။

၃။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ၃-ဝင်ရိုးပြားချပ်ချပ်နောက်တွဲယာဉ်များကို ၂၀ ပေ သို့မဟုတ် ၄၀ ပေကွန်တိန်နာများသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးများသောကုန်တင်အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

၄။ SHODAILER ယာဉ်သည် ၎င်း၏နောက်တွဲယာဉ်များ၏ အဓိကထုပ်အတွက် synchronous welding နည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဓိကထုပ်၏ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ flat deck နောက်တွဲယာဉ်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုတိုးချဲ့ရန်အတွက် အသုံးပြုသော အပိုပစ္စည်းများအားလုံးကို လူသိများသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအမှတ်တံဆိပ်များမှ ရယူထားသည်။

၅။ သုံးဆင့်ဝင်ရိုး ၄၀ ပေ flatbed နောက်တွဲယာဉ်ကို ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားနှင့် ကွန်တိန်နာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကိုက်ညီသော ဒီဇိုင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားပြီး သင်္ဘောဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဆိပ်ကမ်းများအကြား ချောမွေ့စွာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေပါသည်။