- Кулланылган йөк машинасы прицеп башы
- 40 футлы яссы ярымприцеп
- Машина ташучы трейлер
- Койма төрендәге ярымприцеп
- Авыр йөкле түбән йөкле трейлер
- Түбән караватлы ярымтрейлер
- Арткы төягеч ярымприцеп
- Ян пәрдә трейлеры
- Яннан төшерү өчен ярымтәртипле трейлер
- Ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер
- Skeleton ярымтрейлеры
- Ярымприцеп детале
Бездә сезгә кирәкле барлык конфигурацияләр бар — сезнең төгәл таләпләрегезгә туры китереп көйләнергә мөмкин булган 40 футлы яссы ярымприцеплар.
Безнең 40 футлы яссы карават ике төп вәгъдә тирәсендә эшләнгән: озак вакыт хезмәт итәрлек һәм күтәреп йөрерлек итеп эшләнгән.
Башта, һәркем өчен мөһим булган "төп нигез" турында сөйләшик: Төп балкалар югары ныклыктагы корычтан ясалган, югары сыйфатлы эретеп ябыштыру процесслары кулланыла: автоматик су асты дугасы белән эретеп ябыштыру һәм җимерми торган сынау. Бу шома, бердәм эретеп ябыштыруны тәэмин итә, салкын тоташулар яки кимчелекләр юк. Тармак белгечләре эретеп ябыштыру сыйфаты сезнең трейлерыгызның күпме ел чыдаячагын турыдан-туры билгели икәнен беләләр. Без үз вәгъдәбезне нык тотабыз: төп балкалар гадәти куллану вакытында ватылмаячак - бу маркетинг сөйләшүләре генә түгел, ә безнең осталыкка ышаныч.
Аннары, "өслек һәм детальләр": Идән бер кисәкле шакмаклы корыч пластинадан эшләнгән, бер-берсенә тегелгән түгел, шуңа күрә ул хәтта авыр йөк астында да кабарынмый һәм ярылмый. Без җиңел йөкләү өчен сезнең өстенлекле схема буенча эретеп ябыштырылган күп санлы бау нокталарын кулланабыз. Чит балкалар, почмак терәкләре һәм башка төп компонентлар, хәтта зур йөк ташу вакытында да, деформацияне булдырмас өчен ныгытылган.
Ниһаять, ышанычлылыгы турында сөйләшик: Безнең завод күптәннән экспортка юнәлтелгән, трейлерлар Көньяк-Көнчыгыш Азия, Африка һәм Урта Азиягә җибәрелә. Бу төбәкләрдә юл шартлары һәм йөк таләпләре Кытайга караганда да катгыйрак - һәм безнең трейлерлар аларны җиңел генә эшкәртә. Бу сезнең эчке маршрутларда аларга тулысынча тыныч кына таяна алуыгызны аңлата. Иң мөһиме - без турыдан-туры җитештерүче, арадашчы өстәмәләре юк. Безнең спецификацияләрне һәм бәяләрне чагыштырыгыз, һәм сез бәясен шунда ук күрерсез.
Экспорт җибәрүләреннән соңгы фотолар һәм заводта җитештерү видеоларын алу өчен безнең белән элемтәгә керегез. Үзгәртүләр телисезме? Махсус конфигурацияләр? Безгә үзегезнең ихтыяҗларыгызны әйтегез, һәм без барысын да камил рәвештә хәл итәрбез. Трейлер сатып алу - зур карар - сез ышаныч белән сайларга лаек!
| Исем | 40 футлы яссы ярымприцеп |
| Үлчәм | 12500*2500*1550 мм |
| Йөк йөк | 40 тонна, 60 тонна, 80 тонна |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Өчпочмак, Икеләтелгән тәңкә, Линлонг. |
| Күчәрләр | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Король Пин | 2 дюйм яки 3,5 дюйм JOST маркасы |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO дүрт икеләтә ике бер һава камерасы белән |
| Шассилар | Стандарт 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механик асма, һава асмасы |
| Идән | 3 мм, 4 мм, 5 мм бриллиант корыч пластина |
| Бормалы йозаклар | 4 / 8 / 12 комплект |
| Функцияләр | Транспорт контейнеры, буш йөкләр, күпләп йөкләр һ.б. |

Өй


