- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
Tha a h-uile rèiteachadh a dh’ fheumas tu againn — leth-trèilearan còmhnard 40 troigh, a ghabhas gnàthachadh a rèir do riatanasan mionaideach.
Tha an leabaidh rèidh 40 troigh againn air a dhealbhadh timcheall air dà ghealladh chudromach: air a thogail gus mairsinn, air a thogail gus giùlan.
An toiseach, bruidhnidh sinn mun “bhunait” a tha cudromach do gach neach: Tha na prìomh bhìoman air an dèanamh de stàilinn àrd-neart, le pròiseasan tàthaidh àrd-inbhe: tàthadh bogha fon uisge fèin-ghluasadach agus deuchainn neo-sgriosail. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à tàthaidhean rèidh, èideadh gun joints fuar no uireasbhaidhean. Tha fios aig proifeiseantaich gnìomhachais gu bheil càileachd an tàthaidh a’ dearbhadh gu dìreach dè cho fada ’s a mhaireas an trèilear agad. Tha sinn a’ seasamh gu daingeann air cùl ar gealladh: cha bhith na prìomh bhìoman a’ fàiligeadh fo chleachdadh àbhaisteach ——chan e dìreach còmhradh margaidheachd a tha seo, is e misneachd nar ceàird.
An ath rud, an "uachdar agus mion-fhiosrachadh": Tha an làr air a dhèanamh de phlàta stàilinn breac aon-phìos, gun a bhith air a fuaigheal ri chèile, agus mar sin cha bhith e a’ bolgadh no a’ sgàineadh eadhon fo luchdan troma. Tha pailteas phuingean ceangail againn, air an tàthadh a rèir an cruth as fheàrr leat airson luchdachadh furasta. Tha giùlan oir, puist oisean agus prìomh phàirtean eile uile air an neartachadh gus casg a chuir air deformachadh, eadhon nuair a bhios bathar ro-mhòr ga ghiùlan.
Mu dheireadh, bruidhnidh sinn mu earbsachd dearbhte: Tha an fhactaraidh againn air a bhith ag amas air às-mhalairt o chionn fhada, le trèilearan air an cur gu Ear-dheas Àisia, Afraga, agus Meadhan Àisia. Tha na suidheachaidhean rathaid agus riatanasan luchdan anns na roinnean sin eadhon nas cruaidhe na ann an Sìona——agus bidh na trèilearan againn gan làimhseachadh gu furasta. Tha sin a’ ciallachadh gun urrainn dhut cunntadh orra airson slighean dachaigheil le fois inntinn iomlan. Is e an rud as fheàrr de na h-uile, gur e neach-dèanamh dìreach a th’ annainn gun chomharradh eadar-mheadhanair. Dèan coimeas eadar na sònrachaidhean agus na prìsean againn, agus chì thu an luach sa bhad.
Cuir fios thugainn a-nis gus na dealbhan as ùire fhaighinn bho luchdan às-mhalairt agus bhideothan cinneasachaidh factaraidh. A bheil thu ag iarraidh atharrachaidhean? Rèiteachaidhean gnàthaichte? Dìreach innis dhuinn na feumalachdan agad, agus làimhsichidh sinn a h-uile càil gu foirfe. Tha ceannach trèilear na cho-dhùnadh mòr—tha thu airidh air taghadh le misneachd!
| Ainm | Trèilear leth-chòmhnard 40 troigh |
| Meud | 12500 * 2500 * 1550mm |
| Luchd-pàighidh | 40 tunna, 60 tunna, 80 tunna |
| Taidhrichean | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong. |
| Aisealan | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Prìne Rìgh | Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach |
| Siostam nam Breicichean | KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair |
| Làr | Plàta stàilinn daoimean 3mm, 4mm, 5mm |
| Glasan tionndaidh | 4 / 8 / 12 seataichean |
| Gnìomhan | Container còmhdhail, bathar sgaoilte, bathar mòr, msaa |

Dachaigh


