غزو ​​خط تشينغهاي-التبت! المعيار الوطني الجديد لشركة شودايلر يتحدى المخاطر

هضبة تشينغهاي-التبت متجمدة لآلاف الأميال، وهي منطقة وعرة يصعب الوصول إليها. تُعرف هذه المنطقة، التي يزيد ارتفاعها عن 4000 متر فوق مستوى سطح البحر، والتي تُسبب بسهولة داء المرتفعات، باسم "المنطقة المحظورة للحياة".

تُشير الدراسات الطبية إلى أنه حتى لو وقف المرء هنا ساكنًا، فإن العبء على قلبه يُعادل حمل 23 كيلوغرامًا من الأمتعة على السهل لتسلق منحدر. وكثيرًا ما يقول السكان المحليون: "عندما تصل إلى جبل كونلون، فكأنك تدخل بوابة الجحيم؛ وبعد عبور الجسور الخمسة، تبكي على أبيك وأمك مرة أخرى؛ وعندما تذهب إلى جبل فنغشان، ستعود الأرواح الثلاث إلى السماء قريبًا".

على خط تشينغهاي-التبت، وخاصة القسم من غولمود إلى لاسا، ليس من الضروري فقط عبور "الطريق العالي" في العالم - ممر جبل تانغولا الذي يبلغ ارتفاعه 5231 مترًا، ولكن أيضًا عبور "الخمسة عوارض" المخيفة.

الطريق وعر والأكسجين قليل، يكاد كل من يمر من هنا سيواجه صدمة قوية. قبل عامين، قُتل صديق لعبة الورق "شياو هوي هوي" وزوجته في حادث إطلاق نار مروع، مما أثار ضجة كبيرة على الإنترنت.

في الواقع، بعد دخول التبت، كانت الصعوبات التي واجهتها "الصين الحلم" لأول مرة للوصول إلى تحدي المعيار الوطني الجديد أكبر بكثير من هذه.

23 شركة تجري بشكل مشترك اختبارات قاسية واسعة النطاق

باعتبارها اختباراً واسع النطاق لحدود 23 شركة محلية، فإن هذا التحدي الأول الذي تمثله مبادرة "حلم الصين" للمعايير الوطنية الجديدة هو أكثر جماعية وأصالة وشمولية وانفتاحاً وطويل الأجل.

ولتقريب تجربة شراء السيارات الحقيقية لعشاق السيارات، تم تجهيز هذه السيارات الثلاث بثلاثة معايير وطنية جديدة تمثل نموذجاً يحتذى به جَرَّار تتوفر السيارة بتكوينات مختلفة، مثل النسخة الفاخرة، والنسخة الاقتصادية، والنسخة الاقتصادية. وقد تم اختبارها، المزودة بنظام تعليق هوائي ومكابح قرصية، بدءًا من 20 سبتمبر، حيث حملت 34 طنًا من أكياس الذرة، و29.61 طنًا من لفائف الصلب المركزة، و15 طنًا من عربات النقل، واجتازت المنحدر الطويل لجبال تشينلينغ، أحد أخطر عشرة منحدرات في الصين، وتحدت مدينة كونمينغ. وقد تم اختبارها بسرعة عالية على منحدر بطول 27 كيلومترًا، وأُجري اختباران مقارنان للسيارة الرئيسية مع وبدون نظام تعليق سائل.

بعد أن أكمل فريق شودايلر الجولة في كوجينغ، يونان في 30 سبتمبر، انطلقوا من دالي، يونان في 1 أكتوبر. دخل فريق "حلم الصين" شودايلر التبت عبر الطريق الوطني 318 في مقاطعة مانغكانغ.

المنعطف الثاني والسبعون لنهر نوجيانغ

يقول عشاق التصوير إن الطريق السريع الوطني 318 طريق ذو مناظر خلابة؛ ويقول ركاب السيارات ذاتية القيادة إن الطريق السريع الوطني 318 هو الطريقة الوحيدة للقيادة في هذه الحياة؛ ويستخدمه أصدقاء الحمير الذين يمتطون الخيل ويسيرون في التبت كأسلوب حياة لصقل عقولهم... عندما يكون الطريق مليئًا بالمعنى، فإنه لم يعد عاديًا ومألوفًا، تمامًا مثل الطريق السريع الوطني 318، فقد أصبح غذاءً روحيًا.

وبالنظر إلى المناظر الطبيعية الخلابة على طول الطريق السريع الوطني 318، أصبح الطريق وعراً للغاية بعد دخول التبت، مع وجود العديد من الجبال والعديد من الوديان والتضاريس المعقدة، وخاصة "منعطف نهر نوجيانغ 72" على خط سيتشوان-التبت، وهو طريق منحدر صعب بالنسبة للفريق.

تُعرف منعطفات نوجيانغ الـ72، أو "منعطفات طريق السماء الـ72"، بأنها الطريق المتعرج لجبل ييلا على ارتفاع 4618 مترًا عند الممر الواقع على خط سيتشوان-التبت. يصل الانحدار إلى ما يقارب 2000 متر. في الواقع، يوجد 139 منعطفًا من أصل 72، وهي في الأساس منعطفات حادة وخطيرة، مما يجعل المنحدر شديدًا وخطيرًا، وهو أحد التحديات التي تواجه المقطورات من الجيل الأول والثالث وفقًا للمعايير الوطنية الجديدة.

"على غير المتوقع، سارت الأمور بسلاسة." وانغ تشينغران، سائق العربة رقم 1، هو الوحيد من بين السائقين الثلاثة الذي يمتلك خبرة في خط سيتشوان-التبت. بالمقارنة مع المقطورة النصفية السابقة ذات النوابض الورقية، وبفضل نظام التعليق الهوائي وفرامل الأقراص، تتميز المقطورة النصفية الجديدة ذات المعيار الوطني بسلاسة فائقة.

الطريق الوطني رقم 109 صعب وخطير

في الواقع، لا يمكن اعتبار منعطفات نوجيانغ 72 سوى "مقبلات"، والتحدي الحقيقي يكمن في الخلف.

خلال الرحلة، انتاب العديد من رواد الإنترنت شكوكٌ كبيرة حول قدرة أول شاحنة نقل لفائف فولاذية مركزة الحمولة، تزن 29.61 طنًا، وعربة نقل فرعية تزن 15 طنًا، على عبور الطريق الوطني 318، وخاصةً خط تشينغهاي-التبت 109. حتى أن بعضهم مازح قائلًا: "بإمكان هذه الشاحنة الثقيلة عبور خط سيتشوان-التبت وخط تشينغهاي-التبت، لذا فهي قادرة على ذلك".

على الرغم من أنها مجرد مزحة، إلا أن مخاطر الطريق الوطني رقم 109 واضحة.

على طول الطريق السريع الوطني رقم 109، يكون الارتفاع عالياً، والمناخ بارداً، والثلوج تغطي المنطقة على مدار السنة، والنباتات متفرقة، والتربة الوعرة تحتوي على نسبة عالية من الزئبق، مما يجعلها عرضة لداء المرتفعات.

"الطريق السريع الوطني رقم 109 ليس مجرد مركبة اختبار، بل هو الأهم من ذلك، إنه مكانٌ للبشر." كشف وانغ يان، قائد فريق شودايلر شونمينغ الصيني، أنه على الرغم من تجهيز الفريق بأجهزة استنشاق الأكسجين مسبقًا، إلا أن الارتفاع الذي تجاوز 2000 متر ارتفع فجأة إلى 4675 مترًا. شعر الجميع بضيق في الصدر وصعوبة في التنفس، وكانت ردود أفعالهم متفاوتة. وقد عانى السيد تشانغ، سائق السيارة رقم 3، من رد فعل شديد بشكل خاص، ما استدعى نقله إلى المستشفى لفترة.

"المنطقة المحظورة للحياة تستحق اسمها بجدارة". كشف وانغ يان أنه أثناء عبور طريق وعر طويل، انقطعت أسلاك الفولاذ التي تثبت لفائف الفولاذ عدة مرات. وبفضل الأداء الممتاز لمعيار شودايلر الوطني الجديد من الجيل الثالث، مرت البضائع والمركبات بأمان عبر "المنطقة المحظورة للحياة".

كشف وانغ يان أن شعار معيار شودايلر الوطني الجديد هو: "معيار شودايلر الوطني الجديد يجعل العلامات التجارية الكبرى أكثر موثوقية". وبعد التحديات الصعبة التي واجهتها الطرق السريعة الوطنية 214 و318 و109، أثبت هذا المعيار أيضًا أن معيار شودايلر الوطني الجديد يضمن جودة منتجات عالية وموثوقة، مع قطع غيار أصلية عالية الجودة.