- Uzita kamiona antaŭfilma kapo
- 40-futa platka duonantaŭfilmo
- Aŭtomobila Antaŭfilmo
- Bariltipa Duonremorko
- Peza Devo Malaltboy Antaŭfilmo
- Malalta Lito Duonantaŭfilmo
- Malantaŭa Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Kurtena Antaŭfilmo
- Flanka Forĵetaĵa Duonremorko
- Flanka Muro Kargo Duonantaŭfilmo
- Skeleta Duonremorko
- Duonantaŭfilmo Parto
Metu paron da "ventfajraj radoj" sub vian ujon — jen la finfina ilo por longdistanca transportado!
Ho, kio estas la plej granda problemo en kontenertransporto? Tro da pezo kiu malhelpas vian utilan ŝarĝon, malsolida konstruo kondukanta al oftaj paneoj, aŭ malrapida ŝarĝado/malŝarĝado kiu englutas viajn laborhorojn?
Ne zorgu — ĉi tiu kontenertransporta "specialisto" estas ĉi tie por solvi ĉiujn ĉi tiujn problemojn por vi! Unue kaj ĉefe, la plej granda vendargumento de ĉi tiu antaŭfilmo estas ĝia malpeza dezajno. Ne subtaksu ĉi tiun vorton — ĝi estas malvarma, malmola mono en via poŝo. Ni atingis pezredukton ne per ŝparado de rimedoj, sed per uzado de alt-forta speciala ŝtalo, plifortigante kritikajn areojn kie dikeco kaj forto gravas plej multe. Kun pli malpeza pezo, vi povas laŭleĝe porti pli da kargo kaj gajni pli por ĉiu vojaĝo. Kiam vi veturas malplene, la fuelkonsumo draste malpliiĝas — dum unu jaro, la mono ŝparita por fuelo povus facile aĉeti al vi alian malgrandan aŭton!
Due, temas pri stabileco. Ni optimumigis la framstrukturon kaj pendosistemon specife por kontenertransporto. Ĉu via kontenero estas plena je malpezaj varoj aŭ pezaj ŝtalvolvaĵoj, ĉu vi veturas sur aŭtovojo aŭ navigas malglatajn naciajn vojojn, ĉi tiu antaŭfilmo liveros roksolidan stabilecon, kiun vi povas senti. Ekipita per altkvalitaj komponantoj kiel kvina rado JOST kaj BPW-aksoj, vi ĝuos silke glatan manipuladon kaj minimumajn prizorgajn kapdolorojn.
Kaj estas rapideco. Efikeco estas ĉio kiam temas pri kontenermanipulado. Nia tord-serura dezajno estas nekredeble uzanto-amika — unuopa ŝoforo povas kompletigi ŝarĝadon/malŝarĝadon en minutoj, ne plu ŝvitante pri senfina martelado kaj alĝustigoj. Kombinite kun ĝia malalta plata alteco, aliri kaj sekurigi kontenerojn estas facila, ebligante veran "hok-kaj-iru" operacion.
Fine, sed ne malpli grave, la detaloj eltenas ekzamenon: pli helaj, pli sekuraj LED-postlampoj, plifortikigita ilarkesto konstruita por daŭri, kaj rustorezista grundtegaĵo kiu povas elteni la korodajn kondiĉojn de marborda transporto.
Simple dirite, ĉi tio estas "monfara maŝino" speciale adaptita por via entrepreno! Se vi serĉas fidindan, fuelefikan skelet-remorkon, kiu povas transporti pli kaj veturi pli rapide, ne hezitu - sendu al mi mesaĝon tuj, kaj ni parolu detale. Mi garantias, ke vi estos kontenta!
| Nomo | Skeleta duonremorko |
| Dimensio | 12500*2550*1550mm |
| Utila ŝarĝo | 40 tunoj, 60 tunoj |
| Pneŭo | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulo, Duobla monero, Linglong. |
| Aksoj | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Reĝa Stifto | 2-cola aŭ 3,5-cola JOST-marko |
| Bremsosistemo | KEMI, WABCO kun Kvar duoblaj Du unuopaj aerkameroj |
| Alteriĝaj Ilaroj | Norma 28 Tuno, Fuwa, JOST |
| Suspendo | Mekanika suspendo, Aera suspendo |
| Funkcioj | Transporti kontenerojn de diversaj grandecoj |

Hejmo

