دسته‌بندی‌های اخبار

اخبار ویژه

تریلرهای نیمه تریلر شودایلر: تعیین استانداردهای جدید برای کیفیت، دوام و عملکرد در حمل و نقل جهانی

افزایش تقاضای حمل و نقل معدنی در پرو، دور جدیدی از رشد را در بازار نیمه تریلرهای تخصصی رقم زده است.

فرصت‌های جدید برای تریلرهای نیمه‌سنگی در بحبوحه ارتقای حمل‌ونقل آفریقا: پشت پرده معامله هزار دستگاهی

ارتقاء لجستیک آسیای جنوب شرقی: تقاضا برای نیمه تریلرها به شدت افزایش می‌یابد

مکزیک: آیا صنعت تریلرهای نیمه صنعتی می‌تواند به بازار آمریکای لاتین راه پیدا کند؟

از قیمت نفت تا نرخ حمل بار: صنعت تریلر نیمه سنگین تحت فشارهای خارجی متعدد به پیش می‌رود

تحلیل امکان‌سنجی ورود تریلرهای نیمه‌سنگین چینی به بازار شیلی

سیاست تعرفه صفر تجارت چین و آفریقا، رشد جدیدی را رقم می‌زند: شودایلر با ارائه راهکارهای حرفه‌ای نیمه تریلر، بازار لجستیک آفریقا را تقویت می‌کند.

ابتکار کمربند و جاده تقاضای بازار برای ماشین‌آلات لجستیک و حمل و نقل را افزایش می‌دهد

صنعت تریلرهای کوچک تحت تأثیر لجستیک سبز و حمل و نقل هوشمند، دستخوش تغییرات ساختاری می‌شود

بازار تریلر و نیمه تریلر مغولستان: روندهای رشد، محرک‌ها و راهکارهای متناسب با شودایلر

۲۰۲۵-۰۹-۳۰

I. کاربرد بازار: تمرکز بر لجستیک معدن، تجارت فرامرزی و حمل و نقل کشاورزی

۱. تریلرهای نیمه سنگین: ستون فقرات لجستیک بخش معدن (۵۵٪ سهم بازار)

نیمه سنگینتریلربر بازار مغولستان تسلط دارند و وظیفه اصلی آنها حمل و نقل محصولات معدنی فله (زغال سنگ، مس، طلا) از مراکز اصلی معدن (تاوان تولگوی، اویو تولگوی، اردنت) به کارخانه‌های فرآوری و پایانه‌های صادراتی مرزی است. مغولستان، به عنوان یکی از 10 صادرکننده برتر زغال سنگ جهان، برای انتقال بیش از 70 درصد از تولید سالانه زغال سنگ خود (تقریباً 45 میلیون تن در سال 2023) به گذرگاه‌های مرزی گاشونسوخایت و زامین-یود با چین به این تریلرها متکی است. علاوه بر این، معدن مس-طلای اویو تولگوی - یکی از بزرگترین ذخایر مس توسعه نیافته جهان - تقاضا برای تریلرهای سنگین تخصصی را که قادر به حمل تجهیزات معدنی در مقیاس بزرگ (دریل، سنگ شکن) و کنسانتره مس به تأسیسات فرآوری چین هستند، افزایش می‌دهد.

۲. تریلرهای نیمه سنگین: هسته تجارت فرامرزی و لجستیک منطقه‌ای (۳۰٪ سهم بازار)

تریلرهای نیمه سنگین برای تجارت فرامرزی مغولستان با دو شریک بزرگش - چین و روسیه - بسیار مهم هستند و کالاهای مصرفی (الکترونیک، منسوجات، مواد غذایی)، مصالح ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی را حمل می‌کنند. آنها همچنین حمل و نقل منطقه‌ای بین شهرها و استان‌های کلیدی (اولان باتور، دارخان، دورنود، بایان-اولگی) را تسهیل می‌کنند و جریان روان کالاها را برای خرده فروشی محلی، تولید و پروژه‌های زیرساختی تضمین می‌کنند. در سال 2023، حجم تجارت فرامرزی مغولستان به 18.5 میلیارد دلار (افزایش 22 درصدی نسبت به سال گذشته) رسید که 85 درصد از تجارت با چین انجام شد - که باعث افزایش 17.5 درصدی تقاضای تریلرهای نیمه سنگین، به ویژه برای مدل‌هایی که برای مسیرهای طولانی مانند اولان باتور-گاشونسوخیت (580 کیلومتر) و اولان باتور-کیاختا (روسیه، 720 کیلومتر) سازگار شده‌اند، شد.

۳. تریلرهای سبک: کلید حمل و نقل کشاورزی و تحویل در آخرین مایل (۱۵٪ سهم بازار)

تریلرهای سبک وزن عمدتاً برای حمل محصولات کشاورزی (گندم، جو، سیب زمینی، خوراک دام) از مناطق کشاورزی روستایی (استان سلنگه، استان دورنود) به انبارهای غلات، مراکز فرآوری و بازارهای شهری در اولان باتور استفاده می‌شوند. بخش کشاورزی مغولستان - اگرچه تنها ۱۲٪ از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد - ۳۰٪ از جمعیت را پشتیبانی می‌کند و تریلرهای سبک وزن نقش حیاتی در کاهش تلفات پس از برداشت دارند. علاوه بر این، رشد سریع تجارت الکترونیک (تا ۳۰٪ در سال ۲۰۲۳، که با افزایش خرید آنلاین در طول همه‌گیری تقویت شده است) تقاضا برای تریلرهای سبک وزن را برای تحویل در آخرین مایل در اولان باتور، جایی که ۶۸٪ از جمعیت مغولستان در آن ساکن هستند، افزایش داده است.

واقعیت‌های کلیدی بازار

تقریباً ۹۰٪ تریلرهای عملیاتی در مغولستان وارداتی هستند (عمدتاً از چین، روسیه و ترکیه) و ۷۵٪ آنها واحدهای دست دوم (با عمر ۷ سال یا بیشتر) هستند که به دلیل قدرت خرید محدود در بین شرکت‌های کوچک و متوسط محلی (SME) و دسترسی محدود به تأمین مالی کم‌بهره، این امر نقاط ضعف مهمی را ایجاد می‌کند: خرابی مکرر تریلرهای قدیمی در مناطق معدنی دورافتاده و روستایی، سازگاری ضعیف مدل‌های عمومی با آب و هوای شدید مغولستان (دمای زمستان تا منفی ۴۰ درجه سانتیگراد، طوفان‌های گرد و غبار تابستانی) و زمان تحویل بسیار طولانی برای قطعات یدکی (۴ تا ۶ ماه برای واردات اروپایی یا روسی). این شکاف‌ها فرصت‌های قابل توجهی را برای برندهایی مانند شودایلر ایجاد می‌کنند که تریلرهای جدید بادوام، سازگار با آب و هوا و با پشتیبانی محلی ارائه می‌دهند.

دوم. محرک‌های رشد: بخش معدن، تجارت فرامرزی و کشاورزی

الف. بهبود بخش معدن: موتور تقاضای اصلی

معدن ۲۵٪ از تولید ناخالص داخلی مغولستان و ۸۰٪ از درآمد صادراتی آن را تشکیل می‌دهد و سرمایه‌گذاری‌های اخیر در گسترش معادن و زیرساخت‌ها، تقاضای بی‌سابقه‌ای برای تریلرهای سنگین ایجاد کرده است:

معدن زغال سنگمعدن زغال سنگ تاوان تولگوی - بزرگترین معدن زغال سنگ مغولستان - در سال 2023، 1.5 میلیارد دلار برای گسترش ظرفیت صادرات خود سرمایه گذاری کرد و به بیش از 150 تریلر سنگین جدید برای حمل و نقل زغال سنگ فله به مرز گاشونسوخیت نیاز داشت.
استخراج مس و طلاپروژه توسعه زیرزمینی معدن اویو تولغوی (با سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیارد دلاری) به بیش از ۹۰ تریلر سنگین مخصوص برای حمل تجهیزات معدن و کنسانتره مس به منطقه مغولستان داخلی چین نیاز دارد.

راهکار شودایلر برای لجستیک معدن

تریلرهای سنگین معدنی شودایلر برای مقاومت در برابر شرایط سخت معدنی مغولستان مهندسی شده‌اند:

ظرفیت بار شدیدشاسی تقویت‌شده ساخته‌شده از فولاد منگنز با مقاومت بالا می‌تواند تا ۶۵ تن زغال‌سنگ فله یا ۵۰ تن کنسانتره مس را تحمل کند و در مقایسه با مدل‌های استاندارد وارداتی (مثلاً تریلرهای ساخت روسیه) عمر مفید را ۴۵٪ افزایش دهد.
مقاومت در برابر آب و هوا و زمینسیستم‌های الکتریکی آب‌بندی‌شده و پوشش‌های محور ضد گرد و غبار از آسیب ناشی از طوفان‌های شن صحرای گبی جلوگیری می‌کنند، در حالی که پوشش‌های ضد خوردگی در مناطق معدنی شمالی مانند اردنت از رطوبت محافظت می‌کنند.
سازگاری زمستانیلاستیک‌های مقاوم در برابر سرما (دمای عملیاتی -45 درجه سانتیگراد)، لوله‌های سوخت گرم و سیستم‌های هیدرولیک عایق‌بندی شده، عملکرد قابل اعتمادی را در زمستان‌های بسیار سرد مغولستان تضمین می‌کنند و از خرابی ناشی از یخ زدگی قطعات - که یک مشکل رایج در تریلرهای چینی معمولی است - جلوگیری می‌کنند.

یک مدیر لجستیک در یک شرکت معدنی مستقر در تاوان تولغوی گفت: «تریلرهای شودایلر در طول سه زمستان مغولستان بدون حتی یک خرابی ناشی از سرما کار کرده‌اند. تریلرهای قدیمی ما در دمای ۳۵- درجه سانتیگراد یخ می‌زدند، اما اینها به کار خود ادامه می‌دهند. آنها همچنین ۳۵ درصد از نشت زغال سنگ را کاهش می‌دهند و سالانه ۸۰ هزار دلار در هزینه‌های گم شدن بار برای ما صرفه‌جویی می‌کنند.»

ب. گسترش تجارت فرامرزی: افزایش تقاضا برای کالاهای با تعرفه متوسط

موقعیت استراتژیک مغولستان به عنوان یک مرکز ترانزیت بین چین و روسیه، رشد تجارت فرامرزی را تحریک کرده و تقاضای زیادی برای تریلرهای نیمه سنگین ایجاد کرده است:

تجارت چین و مغولستانگذرگاه‌های مرزی گاشونسوخیت و زامین-یود در سال ۲۰۲۳، ۳۲ میلیون تن بار را جابجا کردند (۲۶ درصد افزایش نسبت به سال قبل)، که برای حمل کالاهای مصرفی (الکترونیک، منسوجات) از چین به اولان‌باتور و تجهیزات معدنی از چین به معادن مغولستان به بیش از ۱۲۰ تریلر نیمه سنگین نیاز بود.
تجارت مغولستان و روسیهتجارت با روسیه در سال ۲۰۲۳، ۱۹ درصد رشد کرد (با تمرکز بر سوخت، ماشین‌آلات و مواد غذایی)، که تقاضا برای تریلرهای نیمه‌سنگین با سیستم تعلیق مقاوم برای جابجایی بخش‌های ناهموار مسیر اولان‌باتور-کیاختا را افزایش داد.

راهکار شودایلر برای تجارت فرامرزی

تریلرهای نیمه‌مرزی متوسط Shodailer متناسب با نیازهای حمل و نقل طولانی و مرزی مغولستان طراحی شده‌اند:

عملکرد در زمین‌های ناهموارکمک‌فنرهای سنگین و لاستیک‌های همه‌کاره (با آج‌های عمیق و ضد لغزش) از پس جاده‌های شنی صحرای گبی و مسیرهای روستایی ناهموار برمی‌آیند و در مقایسه با تریلرهای چینی معمولی، خرابی‌ها را تا ۶۰ درصد کاهش می‌دهند.
گمرک و انطباقمجهز به ردیابی GPS با استاندارد BRI/CMREC و سیستم‌های اسناد گمرکی دیجیتال چندزبانه، که زمان ترخیص مرزی در گاشونسوخیت را تا ۴۰٪ کاهش می‌دهد - که برای رعایت برنامه‌های تحویل دقیق کالاهای فاسدشدنی (مانند واردات مواد غذایی از چین) بسیار مهم است.
راندمان سوختسازه فولادی سبک با مقاومت بالا، مصرف سوخت را تا ۱۶ درصد کاهش می‌دهد، که در میان قیمت بالای گازوئیل در مغولستان (۳۸۰۰ منات مغولستان به ازای هر لیتر در سال ۲۰۲۳) برای مسیرهای طولانی مانند اولان‌باتور-گاشونسوخیت، صرفه‌جویی عمده‌ای محسوب می‌شود.

صاحب یک شرکت لجستیک فرامرزی مستقر در اولان‌باتور گفت: «تریلرهای شودایلر جاده‌های شنی گبی را مانند بزرگراه‌ها مدیریت می‌کنند - ما قبلاً با تریلرهای قدیمی خود ماهی 3 بار دچار خرابی می‌شدیم. صرفه‌جویی در سوخت سالانه به ازای هر تریلر به 45 میلیون منات ترکمنستان می‌رسد و ترخیص سریع‌تر از گمرک به ما امکان می‌دهد ماهی 2 سفر اضافی انجام دهیم.»

ج. ثبات بخش کشاورزی: تقاضای تریلر سبک

کشاورزی شریان حیاتی برای مناطق روستایی مغولستان است و ابتکارات دولت برای بهبود امنیت غذایی (مثلاً یارانه برای کشت غلات) تقاضا برای تریلرهای سبک را افزایش داده است:

حمل و نقل غلاتتولید گندم مغولستان در سال ۲۰۲۳ با ۱۸ درصد رشد به ۳۸۰ هزار تن رسید که ۹۰ درصد آن از طریق تریلرهای سبک از دشت‌های حاصلخیز استان سلنگه به سیلوها و کارخانه‌های فرآوری غلات اولان‌باتور منتقل شد.
حمل و نقل خوراک دام۶۰ میلیون دام این کشور (گوسفند، بز، گاو) به حجم زیادی خوراک دام نیاز دارند - تریلرهای سبک ۷۰ درصد از خوراک دام را از اولان‌باتور به جوامع روستایی گله‌داری، به‌ویژه در زمستان‌های سخت (dzuds) منتقل می‌کنند.

راهکار شودایلر برای کشاورزی

تریلرهای سبک کشاورزی شودایلر چالش‌های حمل و نقل روستایی مغولستان را برطرف می‌کنند:

مقاومت در برابر آب و هواتخت‌های بار عایق‌بندی‌شده و ضدآب، غلات و خوراک دام را در طول حمل‌ونقل زمستانی از برف و یخ‌زدگی محافظت می‌کنند و در مقایسه با تریلرهای روباز، میزان ضایعات را تا 30 درصد کاهش می‌دهند.
عملیات آسانسیستم‌های مکانیکی ساده و کم‌نیاز به تعمیر (بدون قطعات الکترونیکی پیچیده) تعمیر آنها را در مناطق روستایی دورافتاده، جایی که دسترسی به تکنسین‌های متخصص محدود است، آسان می‌کند.
مقرون به صرفه بودنبا قیمتی ۲۸٪ کمتر از مدل‌های سبک ترکیه‌ای، با طرح‌های اقساطی انعطاف‌پذیر ۴ ساله (۴.۵٪ بهره) با همکاری بانک دولتی مغولستان - که آنها را برای تعاونی‌های کشاورزی کم‌درآمد و کسب‌وکارهای کوچک و متوسط روستایی قابل دسترس می‌کند.

یکی از مدیران یک شرکت تعاونی کشاورزی گندم در استان سلنگه گفت: «تریلرهای شودایلر حتی در کولاک‌های زمستانی هم گندم ما را خشک نگه می‌دارند - ما قبلاً 20 درصد از محصول خود را به دلیل رطوبت از دست می‌دادیم. طراحی کم‌نیاز به تعمیر و نگهداری به این معنی است که مکانیک محلی ما می‌تواند آنها را تعمیر کند و نیازی نیست منتظر کسی از اولان‌باتور باشیم.»

III. مزیت رقابتی شودایلر: سازگاری با آب و هوا، انطباق با قوانین و پشتیبانی محلی

۱. سازگاری با آب و هوا و زمین برای شرایط منحصر به فرد مغولستان

آب و هوای بسیار سرد مغولستان (زمستان‌های بسیار سرد، تابستان‌های گرم و غبارآلود) و زمین‌های وسیع و توسعه نیافته آن، چالش‌های عمده‌ای را برای تریلرهای عمومی ایجاد می‌کند. شودایلر با موارد زیر به این موضوع می‌پردازد:

ویژگی‌های آماده برای زمستانباتری‌های مقاوم در برابر سرما (با دمای -50 درجه سانتیگراد)، لنت‌های ترمز گرم‌شونده و مخازن سوخت عایق‌بندی‌شده، عملکرد در تمام طول سال را در مناطق شمالی مانند دورنود تضمین می‌کنند.
محافظت در برابر گرد و غبار تابستانیفیلترهای هوای با راندمان بالا، درهای بار آب‌بندی‌شده و سپرهای ضد گرد و غبار روی تمام قطعات متحرک، از آسیب رساندن شن‌های گبی به اجزای مکانیکی جلوگیری می‌کنند و هزینه‌های نگهداری تابستانی را تا 35 درصد کاهش می‌دهند.
قابلیت خارج از جادهفاصله بین دو محور کوتاه (برای جاده‌های باریک روستایی) و ارتفاع زیاد از سطح زمین (برای زمین‌های ناهموار) امکان دسترسی به معادن دورافتاده و مزارع روستایی را فراهم می‌کند - مناطقی که تریلرهای وارداتی بزرگتر اغلب در آنها گیر می‌کنند.

۲. رعایت کامل مقررات محلی و منطقه‌ای

شودایلر با رعایت استانداردهای سختگیرانه، دسترسی یکپارچه به بازار را تضمین می‌کند:

گواهینامه‌هاگواهینامه ملی ایمنی جاده‌ای مغولستان (MNDS 03-2020)، گواهینامه کیفیت ISO9001 و انطباق با BRI/CMREC برای حمل و نقل برون مرزی را دریافت کرد.
تنظیمات محلی سازی: پیکربندی‌های فرمان راست (استاندارد در مغولستان)، دفترچه‌های راهنمای کاربر به زبان مغولی و انطباق با محدودیت‌های وزنی محلی (تا ۴۲ تن برای تریلرهای سنگین در بزرگراه‌های ملی) را ارائه می‌دهد.
پشتیبانی گمرکی: با شرکت‌های لجستیک مستقر در اولان‌باتور (مثلاً گروه لجستیک مغولستان) برای انجام امور ترخیص و اسناد واردات همکاری می‌کند و زمان تحویل را از ۸ هفته (واردات استاندارد) به ۱۲ روز کاهش می‌دهد - که برای نیازهای فوری معدن و کشاورزی بسیار مهم است.

۳. پشتیبانی محلی برای حل نقاط ضعف بازار

برای رسیدگی به کمبود قطعات یدکی مغولستان و شکاف‌های تعمیر و نگهداری در مناطق دورافتاده، شودایلر یک شبکه پشتیبانی محلی هدفمند ایجاد کرده است:

مراکز خدماتدو مرکز خدمات 24 ساعته در اولان‌باتور و دارخان - که مراکز کلیدی لجستیک و کشاورزی کشور را پوشش می‌دهند - با تکنسین‌های مغولی زبان آموزش دیده در زمینه معدن، امور مرزی و نگهداری تریلرهای کشاورزی افتتاح کرد.
انبارهای قطعات یدکی: تأسیس یک انبار مرکزی قطعات یدکی در اولان‌باتور (با بیش از ۳۲۰ قطعه رایج: ترمز، لاستیک، قطعات مقاوم در برابر سرما) و واحدهای قطعات یدکی سیار برای مناطق معدنی دورافتاده (مانند تاوان تولگوی، اویو تولگوی)، که تحویل ۷۲ ساعته برای تعمیرات فوری را تضمین می‌کند.
آموزش در محلآموزش رایگان تعمیر و نگهداری برای مکانیک‌های محلی و کارگاه‌های آموزشی رانندگان در مورد رانندگی ایمن در زمستان و خارج از جاده ارائه می‌دهد - به شرکت‌های کوچک و متوسط کمک می‌کند تا قابلیت‌های تعمیر داخلی را ایجاد کرده و خطرات تصادف را کاهش دهند.

یک مدیر تدارکات کشاورزی مستقر در دارخان گفت: «تیم سیار شودایلر تریلر ما را در محل و در عرض ۵ ساعت تعمیر کرد - ما قبلاً ۳ هفته منتظر یک تکنسین از اولان‌باتور می‌ماندیم. انبار اولان‌باتور آنها لاستیک زاپاس مورد نیاز ما را در عرض ۱ روز ارسال کرد. مثل این است که یک مکانیک در همسایگی خود داشته باشید.»

IV. چشم‌انداز بازار ۲۰۲۵: روندهای رشد و نقش شودایلر

پیش‌بینی می‌شود تا سال 2025، بازار تریلر مغولستان با نرخ رشد مرکب سالانه 11.2 درصد (CAGR) به توگریک مغولی (MNT) x افزایش یابد. روندهای کلیدی و تمرکز استراتژیک شودایلر عبارتند از:

۱. گسترش بخش معدن

توسعه فاز سوم معدن تاوان تولگوی (که برای سال‌های ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است) و افزایش تولید زیرزمینی اویو تولگوی، تقاضا برای بیش از ۲۰۰ تریلر سنگین معدن را افزایش خواهد داد. شودایلر یک «تریلر معدن هوشمند» با نظارت بر بار در لحظه و سیستم‌های تشخیص از راه دور راه‌اندازی خواهد کرد تا زمان از کارافتادگی در سایت‌های معدنی دورافتاده را کاهش دهد.

۲. ارتقاء تجارت فرامرزی

خط آهن جدید مرزی گاشونسوخیت (چین-مغولستان، که قرار است در سال 2025 تکمیل شود) حمل و نقل کانتینری را تقویت خواهد کرد و تقاضا برای بیش از 130 کانتینر کانتینری با ظرفیت متوسط را افزایش خواهد داد. تریلر کانتینرشودایلر (Shodailer) طیف محصولات با ظرفیت متوسط خود را گسترش خواهد داد تا مدل‌های سازگار با کانتینرهای ۲۰ فوت/۴۰ فوت با انطباق پیشرفته با BRI/CMREC را نیز شامل شود.

۳. نوسازی کشاورزی

طرح مغولستان برای گسترش تولید محصولات کشاورزی با ارزش بالا (به عنوان مثال، سبزیجات ارگانیک) برای بازارهای داخلی و چین، تقاضا برای بیش از ۸۰ تریلر یخچال‌دار سبک را افزایش خواهد داد. شودایلر (Shodailer) یک تریلر یخچال‌دار سبک با انرژی خورشیدی را برای رفع کمبود برق در مناطق روستایی معرفی خواهد کرد.

V. برای رشد لجستیک مغولستان با شودایلر همکاری کنید

برای کسب و کارهایی که به دنبال راهکارهای تریلر بادوام، سازگار با آب و هوا و با پشتیبانی محلی در مغولستان هستند، شودایلر موارد زیر را ارائه می‌دهد:

محدوده محصول: تریلرهای نیمه سنگین معدنی، تریلرهای میان‌رده فرامرزی، تریلرهای سبک کشاورزی و واحدهای یخچالی سفارشی.
پشتیبانی محلیمراکز خدمات 24 ساعته در اولان‌باتور/دارخان، تحویل قطعات یدکی 72 ساعته (شامل واحدهای سیار برای مناطق دورافتاده)، تیم‌های فنی مسلط به زبان مغولی و آموزش رایگان تعمیر و نگهداری.
قیمت‌گذاری رقابتیتریلرهای جدید از ۱۸،۰۰۰،۰۰۰ منات ترکمنستان (سبک) شروع می‌شوند - ۲۲ تا ۳۰ درصد کمتر از برندهای چینی و ترکیه‌ای، با برنامه‌های پرداخت انعطاف‌پذیر برای شرکت‌های کوچک و متوسط.

همین امروز با شودایلر تماس بگیرید:

واتس‌اپ: +۸۶ ۱۹۰۱۵۴۹۰۳۰۱
ایمیل: info@shodailer.com

شودایلر متعهد است که با ارائه راه‌حل‌های متناسب، از بخش لجستیک مغولستان حمایت کند - توانمندسازی صادرات معدن، تجارت فرامرزی و ثبات کشاورزی، ضمن همسو شدن با اهداف «سیاست جدید بهبود ۲۰۲۳-۲۰۲۵» این کشور.