Мэдээний ангилалууд

Онцлох мэдээ

Шодайлер хагас чиргүүл: Дэлхийн тээвэрлэлтэд чанар, бат бөх чанар, гүйцэтгэлийн шинэ стандартыг тогтоох нь

Перу улсад уул уурхайн тээврийн эрэлт хэрэгцээ өсөн нэмэгдэж байгаа нь тусгай зориулалтын хагас чиргүүлийн зах зээлд шинэ өсөлтийг бий болгож байна

Африкийн тээврийн шинэчлэлийн үеэр хагас чиргүүлийн шинэ боломжууд: Мянган нэгжийн хэлэлцээрийн ард

Зүүн Өмнөд Азийн Логистикийн Шинэчлэлт: Хагас чиргүүлийн эрэлт огцом өсч байна

Мексик: Хагас чиргүүлийн салбар Латин Америкийн зах зээлд нэвтрэх нээлт үү?

Газрын тосны үнээс ачаа тээврийн үнэ хүртэл: Хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл олон гадны дарамт шахалтын дор урагшилж байна

Чилийн зах зээлд Хятадын хагас чиргүүлийн орж ирэх боломжийн шинжилгээ

Хятад-Африкийн худалдааны тэг тарифын бодлого шинэ өсөлтийг нээж байна: Shodailer нь Африкийн ложистикийн зах зээлийг мэргэжлийн хагас чиргүүлийн шийдлүүдээр хангаж байна

"Бүс ба Зам" санаачилга нь ложистик болон тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн эрэлтийг нэмэгдүүлж байна

Ногоон логистик болон ухаалаг тээвэрлэлтээр удирдуулсан хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл бүтцийн өөрчлөлтөд орж байна

Монголын чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээл: Өсөлтийн чиг хандлага, хөдөлгөгч хүч ба Shodailer-ийн захиалгат шийдлүүд

2025-09-30

I. Зах зээлийн хэрэглээ: Уул уурхайн ложистик, хил дамнасан худалдаа, хөдөө аж ахуйн тээвэрт анхаарлаа хандуулах

1. Хүнд даацын хагас чиргүүл: Уул уурхайн салбарын ложистикийн тулгуур багана (зах зээлийн 55%)

Хүнд даацын хагасЧиргүүлs нь Монголын зах зээлд ноёрхож, голчлон уул уурхайн томоохон төвүүдээс (Тавантолгой, Оюутолгой, Эрдэнэт) боловсруулах үйлдвэрүүд болон хилийн экспортын терминалууд руу их хэмжээний уул уурхайн бүтээгдэхүүн (нүүрс, зэс, алт) тээвэрлэх үүрэгтэй. Дэлхийн нүүрсний экспортлогч шилдэг 10 орны нэг болох Монгол Улс жилд нүүрсний олборлолтынхоо 70 гаруй хувийг (2023 онд ойролцоогоор 45 сая тонн) Хятадтай хиллэдэг Гашуунсухайт, Замын-Үүдийн хилийн боомтууд руу тээвэрлэхдээ эдгээр чиргүүлийг ашигладаг. Нэмж дурдахад, дэлхийн хамгийн том ашиглагдаагүй зэсийн ордуудын нэг болох Оюутолгойн зэс-алтны уурхай нь томоохон хэмжээний уул уурхайн тоног төхөөрөмж (өрөм, бутлагч) болон зэсийн баяжмалыг Хятадын боловсруулах үйлдвэрүүдэд тээвэрлэх чадвартай тусгай хүнд даацын чиргүүлийн эрэлтийг бий болгож байна.

2. Дунд даацын чиргүүл: Хил дамнасан худалдаа болон бүс нутгийн ложистикийн гол цөм (Зах зээлийн 30% хувь)

Дунд даацын чиргүүл нь Монголын хил дамнасан худалдаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд Хятад, Орос улсууд нь өргөн хэрэглээний бараа (электроник, нэхмэл эдлэл, хүнс), барилгын материал, хөдөө аж ахуйн машин механизмыг тээвэрлэдэг. Эдгээр нь мөн гол хот, аймгуудын (Улаанбаатар, Дархан, Дорнод, Баян-Өлгий) хоорондох бүс нутгийн ачаа тээвэрлэлтийг хөнгөвчилж, орон нутгийн жижиглэн худалдаа, үйлдвэрлэл, дэд бүтцийн төслүүдийн бараа бүтээгдэхүүний жигд урсгалыг хангадаг. 2023 онд Монголын хил дамнасан худалдааны хэмжээ 18.5 тэрбум ам.долларт хүрсэн (жилийн өмнөхөөс 22%-иар өссөн) бөгөөд худалдааны 85% нь Хятадтай хийгдсэн нь дунд даацын чиргүүлийн эрэлт, ялангуяа Улаанбаатар-Гашуунсухайт (580 км), Улаанбаатар-Кяхта (Орос, 720 км) зэрэг урт замын чиглэлд тохируулсан загваруудын эрэлт 17.5%-иар өссөн байна.

3. Хөнгөн даацын чиргүүл: Хөдөө аж ахуйн тээвэрлэлт ба эцсийн милийн хүргэлтийн гол түлхүүр (Зах зээлийн 15% хувь)

Хөнгөн даацын чиргүүлийг голчлон хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн (улаан буудай, арвай, төмс, малын тэжээл)-ийг хөдөөгийн газар тариалангийн бүс нутгаас (Сэлэнгэ, Дорнод аймаг) Улаанбаатар хотын үр тарианы элеватор, боловсруулах үйлдвэр, хотын зах руу тээвэрлэхэд ашигладаг. Монголын хөдөө аж ахуйн салбар нь ДНБ-ий ердөө 12%-ийг эзэлдэг ч хүн амын 30%-ийг тэтгэдэг бөгөөд хөнгөн даацын чиргүүл нь ургац хураалтын дараах алдагдлыг бууруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Цаашилбал, цахим худалдааны хурдацтай өсөлт (2023 онд 30%-иар өссөн нь цар тахлын үед онлайн худалдаа нэмэгдсэнтэй холбоотой) нь Монголын хүн амын 68% нь амьдардаг Улаанбаатар хотод сүүлийн милийн хүргэлтэд зориулсан хөнгөн даацын чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн.

Зах зээлийн гол бодит байдал

Монголд ажиллаж байгаа чиргүүлийн ойролцоогоор 90% нь импортоор (голдуу Хятад, Орос, Турк улсаас) ирдэг бөгөөд орон нутгийн жижиг, дунд үйлдвэрүүдийн (ЖДҮ) худалдан авах чадвар хязгаарлагдмал, бага хүүтэй санхүүжилт авах боломж хомс байгаатай холбоотойгоор 75% нь ашиглагдаж буй нэгжүүд (7+ насныхан) байна. Энэ нь чухал асуудлуудыг бий болгож байна: алслагдсан уул уурхай, хөдөө орон нутагт хуучирсан чиргүүлүүд байнга эвдэрдэг, ерөнхий загварууд нь Монголын эрс тэс уур амьсгалд дасан зохицох чадвар муу байдаг (өвлийн температур -40°C хүртэл буурдаг, зуны шороон шуургатай), сэлбэг хэрэгслийн хэт урт хугацаа (Европ эсвэл Оросын импортын хувьд 4-6 сар). Эдгээр зөрүү нь удаан эдэлгээтэй, уур амьсгалд дасан зохицсон, орон нутгийн дэмжлэгтэй шинэ чиргүүл санал болгодог Shodailer зэрэг брэндүүдэд томоохон боломжуудыг бий болгож байна.

II. Өсөлтийн хөдөлгөгч хүч: Уул уурхайн салбар, хил дамнасан худалдаа, хөдөө аж ахуй

А. Уул уурхайн салбарын сэргэлт: Гол эрэлтийн хөдөлгүүр

Уул уурхай нь Монголын ДНБ-ий 25%, экспортын орлогын 80%-ийг бүрдүүлдэг бөгөөд уурхайн өргөтгөл болон дэд бүтцэд оруулсан саяхны хөрөнгө оруулалтууд нь хүнд даацын чиргүүлийн эрэлтийг урьд өмнө байгаагүй өндөр түвшинд хүргэсэн:

Нүүрсний уурхайМонголын хамгийн том уурхай болох Тавантолгойн нүүрсний уурхай нь 2023 онд экспортын хүчин чадлаа нэмэгдүүлэхийн тулд 1.5 тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд Гашуунсухайтын хил хүртэл бөөнөөр нь нүүрс тээвэрлэхэд 150 гаруй шинэ хүнд даацын хагас чиргүүл шаардлагатай болсон.
Зэс-Алтны Уул УурхайОюу Толгойн уурхайн далд уурхайн өргөтгөлийн төсөл (10 тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалт)-д Хятадын Өвөр Монголын бүс нутаг руу уул уурхайн тоног төхөөрөмж, зэсийн баяжмалыг тээвэрлэхэд 90 гаруй тусгай хүнд даацын чиргүүл шаардлагатай.

Уул уурхайн логистикийн Shodailer-ийн шийдэл

Шодайлерын хүнд даацын уул уурхайн хагас чиргүүлүүд нь Монголын хатуу ширүүн уул уурхайн нөхцөлд тэсвэртэй байхаар бүтээгдсэн:

Хэт их ачааллын багтаамжӨндөр бат бэх манганы гангаар хийсэн арматуртай явах эд анги нь 65 тонн хүртэл задгай нүүрс эсвэл 50 тонн зэсийн баяжмал тээвэрлэх боломжтой бөгөөд импортын стандарт загваруудтай (жишээлбэл, Орост үйлдвэрлэсэн чиргүүл) харьцуулахад ашиглалтын хугацааг 45%-иар уртасгадаг.
Уур амьсгал ба газрын эсэргүүцэлБитүүмжилсэн цахилгаан систем болон тоос нэвтэрдэггүй тэнхлэгийн бүрхүүл нь Говь цөлийн элсэн шуурганы эвдрэлээс урьдчилан сэргийлдэг бол зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүл нь Эрдэнэт зэрэг хойд уул уурхайн бүс нутагт чийгнээс хамгаалдаг.
Өвлийн дасан зохицох чадварХүйтэнд тэсвэртэй дугуй (-45°C ажлын температур), халаалттай түлшний шугам, дулаалгатай гидравлик систем нь Монголын хүйтэн өвлийн улиралд найдвартай ажиллагааг хангаж, Хятадын ерөнхий чиргүүлийн нийтлэг асуудал болох хөлдсөн эд ангиас үүдэлтэй зогсолтоос сэргийлдэг.

Таван толгойд байрладаг уул уурхайн компанийн логистикийн менежер хэлэхдээ: “Shodailer-ийн чиргүүлүүд Монголын гурван өвлийн турш хүйтний улмаас нэг ч удаа эвдрэлгүй ажилласан. Манай хуучин чиргүүлүүд -35°C-д хөлддөг байсан ч эдгээр нь ажилласаар байдаг. Мөн нүүрсний асгаралтыг 35%-иар бууруулж, жилд 80,000 долларын ачаа тээшний алдагдалаас хэмнэдэг” гэжээ.

B. Хил дамнасан худалдааны тэлэлт: Дунд зэргийн даацын эрэлтийн өсөлт

Хятад, Оросын хоорондох дамжин өнгөрөх төв болох Монгол улсын стратегийн байршил нь хил дамнасан худалдааны өсөлтийг эрчимжүүлж, дунд оврын чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлж байна.

Хятад-Монголын худалдааГашуунсухайт болон Замын-Үүд хилийн боомтууд 2023 онд 32 сая тонн ачаа тээвэрлэсэн (жилийн мөн үеэс 26%-иар өссөн) бөгөөд Хятадаас Улаанбаатар руу өргөн хэрэглээний бараа (электроник, нэхмэл), Хятадаас Монголын уурхай руу уул уурхайн тоног төхөөрөмж тээвэрлэхэд 120 гаруй дунд даацын чиргүүл шаардлагатай болсон.
Монгол-Оросын худалдааОрос улстай хийсэн худалдаа 2023 онд 19%-иар өссөн (түлш, машин механизм, хүнсэнд чиглэсэн) нь Улаанбаатар-Кяхта чиглэлийн хучилтгүй хэсгүүдийг тээвэрлэх зориулалттай бат бөх амортизатортой дунд даацын чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн.

Хил дамнасан худалдааны Шодайлерын шийдэл

Shodailer-ийн дунд даацын хил дамнасан хагас чиргүүлүүд нь Монголын урт замын, хил дамнасан ачааны хэрэгцээнд нийцүүлэн бүтээгдсэн:

Барзгар газрын гүйцэтгэлХүнд даацын амортизатор болон бүх төрлийн замд ашиглах боломжтой дугуй (гүн, гулсдаггүй хээтэй) нь Говь цөлийн хайрган зам болон шороон хөдөөгийн замыг туулдаг бөгөөд Хятадын ердийн чиргүүлтэй харьцуулахад эвдрэлийг 60%-иар бууруулдаг.
Гааль ба хууль тогтоомжийн хэрэгжилтBRI/CMREC стандартын GPS хяналтын систем болон олон хэлний дижитал гаалийн баримт бичгийн системээр тоноглогдсон нь Гашуунсухайт боомтын хилийн шалган нэвтрүүлэх хугацааг 40%-иар бууруулсан нь хурдан мууддаг барааны (жишээлбэл, Хятадаас импортолж буй хүнсний) хүргэлтийн нарийн хуваарийг биелүүлэхэд чухал ач холбогдолтой.
Түлшний хэмнэлтХөнгөн, өндөр бат бэх ган хийц нь түлшний зарцуулалтыг 16%-иар бууруулдаг бөгөөд энэ нь Улаанбаатар-Гашуунсухайт зэрэг урт замын дизель түлшний үнэ өндөр (2023 онд литр тутамд ≈3,800 төгрөг) байгаатай холбоотойгоор зардлын томоохон хэмнэлт юм.

Улаанбаатар хотод төвтэй хил дамнасан логистикийн компанийн эзэн: “Шодэйлерийн чиргүүлүүд Говийн хайрган замыг хурдны зам шиг л зөөдөг - бид хуучин чиргүүлүүдээрээ сард гурван удаа эвдрэл гардаг байсан. Жил бүр чиргүүл тутамд түлшний хэмнэлт 45 сая төгрөг болж, гаалийн бүрдүүлэлтийг хурдан хийснээр сард хоёр удаа нэмэлт аялал хийх боломжтой болдог” гэж хэлэв.

C. Хөдөө аж ахуйн салбарын тогтвортой байдал: Хөнгөн даацын чиргүүлийн эрэлт

Хөдөө аж ахуй нь Монголын хөдөөгийн хувьд амин чухал бөгөөд хүнсний аюулгүй байдлыг сайжруулах засгийн газрын санаачилга (жишээлбэл, үр тарианы тариаланд татаас олгох) нь хөнгөн даацын чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлсэн.

Үр тарианы тээвэрлэлтМонголын улаан буудайн үйлдвэрлэл 2023 онд 18%-иар өсч, 380,000 тоннд хүрсэн бөгөөд үүний 90%-ийг Сэлэнгэ аймгийн үржил шимтэй тал нутгаас Улаанбаатарын үр тарианы элеватор болон боловсруулах үйлдвэрүүд рүү хөнгөн даацын чиргүүлээр тээвэрлэжээ.
Малын тэжээл тээвэрлэхТус улсын 60 сая мал (хонь, ямаа, үхэр)-д их хэмжээний тэжээл шаардлагатай байдаг бөгөөд хөнгөн даацын чиргүүл нь малын тэжээлийн 70%-ийг Улаанбаатараас хөдөөгийн малчдын хороолол руу, ялангуяа хатуу ширүүн өвөл (зуд)-ын үед тээвэрлэдэг.

Хөдөө аж ахуйн Шодайлерын шийдэл

Шодайлерын хөнгөн даацын хөдөө аж ахуйн чиргүүлүүд нь Монголын хөдөөгийн тээврийн бэрхшээлийг шийдвэрлэхэд тусалдаг:

Цаг агаарын эсэргүүцэлУсны хамгаалалттай, дулаалгатай ачааны тавиур нь өвлийн тээвэрлэлтийн үеэр үр тариа, тэжээлийг цас, хүйтнээс хамгаалж, задгай дээвэртэй чиргүүлтэй харьцуулахад муудалтыг 30%-иар бууруулдаг.
Хялбар ажиллагаа: Энгийн, засвар үйлчилгээ бага шаарддаг механик системүүд (нарийн төвөгтэй электроник байхгүй) нь мэргэжлийн техникчдийн хүртээмж хязгаарлагдмал байдаг алслагдсан хөдөө орон нутагт тэдгээрийг засахад хялбар болгодог.
Боломжийн үнэ: Туркийн хөнгөн даацын загваруудаас 28%-иар хямд үнээр, Монгол Улсын Төрийн банктай хамтран 4 жилийн хугацаатай уян хатан төлбөрийн төлөвлөгөөтэй (4.5%-ийн хүүтэй) тул бэлэн мөнгөний хомсдолтой газар тариалангийн хоршоо болон хөдөөгийн жижиг, дунд бизнес эрхлэгчдэд хүртээмжтэй болгож байна.

Сэлэнгэ аймгийн улаан буудайн тариалангийн хоршооны менежер хэлэхдээ: “Шодэйлерийн чиргүүлүүд өвлийн цасан шуурганд ч гэсэн манай улаан буудайг хуурай байлгадаг - бид өмнө нь ургацынхаа 20%-ийг чийгнээс болж алддаг байсан. Засвар үйлчилгээ бага шаарддаг загвар нь манай орон нутгийн механикч тэдгээрийг засах боломжтой бөгөөд Улаанбаатараас хэн нэгнийг хүлээх шаардлагагүй болно” гэжээ.

III. Шодайлерын өрсөлдөх давуу тал: Уур амьсгалын өөрчлөлтөд дасан зохицох чадвар, нийцэл, орон нутгийн дэмжлэг

1. Монголын өвөрмөц нөхцөлд уур амьсгал ба газар нутгийн дасан зохицох чадвар

Монголын эрс тэс уур амьсгал (хүйтэн өвөл, халуун, тоостой зун) болон өргөн уудам, хөгжөөгүй газар нутаг нь ерөнхий чиргүүлийн хувьд томоохон бэрхшээл учруулдаг. Shodailer үүнийг дараах байдлаар шийдвэрлэв.

Өвлийн бэлтгэлийн онцлогуудХүйтэнд тэсвэртэй батерей (-50°C хэмд тэсвэртэй), халаалттай тоормосны дэвсгэр, дулаалгатай түлшний сав нь Дорнод зэрэг хойд бүс нутагт жилийн турш ажиллах боломжийг олгодог.
Зуны тоосноос хамгаалахӨндөр үр ашигтай агаар шүүгч, битүүмжилсэн ачааны хаалга, бүх хөдөлж буй эд ангиуд дээрх тоосны хамгаалалт нь Говийн элсний механик эд ангиудыг гэмтээхээс сэргийлж, зуны засвар үйлчилгээний зардлыг 35%-иар бууруулдаг.
Бартаат замын чадварБогино тэнхлэг хоорондын зай (хөдөөгийн нарийн замд) болон өндөр газрын цэвэрлэгээ (тэгш бус газар нутагт) нь алслагдсан уул уурхайн талбай болон хөдөөгийн фермүүд рүү нэвтрэх боломжийг олгодог бөгөөд эдгээр газруудад импортын том чиргүүлүүд ихэвчлэн гацдаг.

2. Орон нутгийн болон бүс нутгийн дүрэм журмыг бүрэн дагаж мөрдөх

Shodailer нь хатуу стандартыг хангаснаар зах зээлд саадгүй нэвтрэх боломжийг олгодог:

Сертификатууд: Монгол Улсын замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний гэрчилгээ (MNDS 03-2020), ISO9001 чанарын гэрчилгээ, хил дамнасан тээвэрлэлтийн BRI/CMREC стандартын шаардлагыг хангасан.
Байршлын тохируулгаБаруун талдаа жолооны хүрдтэй тохиргоо (Монголд стандарт), монгол хэл дээрх хэрэглэгчийн гарын авлага, орон нутгийн жингийн хязгаарлалтыг дагаж мөрдөх (улсын хурдны зам дээрх хүнд даацын чиргүүлийн хувьд 42 тонн хүртэл) зэргийг санал болгодог.
Гаалийн дэмжлэгИмпортын бүрдүүлэлт болон баримтжуулалтыг хариуцахын тулд Улаанбаатар хотод төвтэй ложистикийн компаниудтай (жишээ нь, Mongolia Logistics Group) хамтран ажиллаж, хүргэлтийн хугацааг 8 долоо хоногоос (стандарт импорт) 12 хоног болгон бууруулсан нь уул уурхай болон хөдөө аж ахуйн яаралтай хэрэгцээнд чухал ач холбогдолтой юм.

3. Зах зээлийн хүндрэлтэй асуудлуудыг шийдвэрлэх орон нутгийн дэмжлэг

Монголын сэлбэг хэрэгслийн хомсдол болон алслагдсан бүсийн засвар үйлчилгээний дутагдлыг арилгахын тулд Шодайлер нь орон нутгийн зорилтот дэмжлэгийн сүлжээг бий болгосон:

Үйлчилгээний төвүүд: Улаанбаатар, Дархан хотод 24/7 цагийн хоёр үйлчилгээний төв нээсэн бөгөөд тус төв нь улсын гол ложистик, хөдөө аж ахуйн төвүүдийг хамарсан бөгөөд уул уурхай, хил дамнасан тээвэр, хөдөө аж ахуйн чиргүүлийн засвар үйлчилгээний чиглэлээр сургагдсан монгол хэлтэй техникчдээр ажилладаг.
Сэлбэг хэрэгслийн агуулахуудУлаанбаатар хотод төвлөрсөн сэлбэг хэрэгслийн агуулах (тоормос, дугуй, хүйтэнд тэсвэртэй эд ангиуд гэх мэт 320 гаруй нийтлэг эд анги) болон алслагдсан уул уурхайн бүс нутгуудад (жишээ нь Тавантолгой, Оюутолгой) зориулсан зөөврийн сэлбэг хэрэгслийн нэгжүүдийг байгуулж, яаралтай засвар хийхэд 72 цагийн турш хүргэлт хийсэн.
Газар дээрх сургалт: Орон нутгийн механикч, жолооч нарт өвлийн болон бартаат замын аюулгүй жолоодлогын талаар үнэ төлбөргүй засвар үйлчилгээний сургалт явуулдаг бөгөөд энэ нь жижиг, дунд бизнес эрхлэгчдэд дотоодын засвар үйлчилгээний чадавхийг бий болгож, ослын эрсдэлийг бууруулахад тусалдаг.

Дархан хотод байрладаг хөдөө аж ахуйн ложистикийн менежер хэлэхдээ: “Shodailer-ийн хөдөлгөөнт баг манай чиргүүлийг 5 цагийн дотор газар дээр нь зассан - бид өмнө нь Улаанбаатараас техникчийг 3 долоо хоног хүлээдэг байсан. Тэдний Улаанбаатарын депо бидэнд хэрэгтэй нөөц дугуйг 1 өдрийн дотор ачуулсан. Энэ нь хажууд нь механикчтай байгаа юм шиг л юм” гэжээ.

IV. 2025 оны зах зээлийн төлөв: Өсөлтийн чиг хандлага ба Shodailer-ийн үүрэг

2025 он гэхэд Монголын чиргүүлийн зах зээл Монгол төгрөг (MNT) x хүртэл өсч, жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд 11.2% (CAGR) байх төлөвтэй байна. Shodailer-ийн гол чиг хандлага болон стратегийн чиглэлд дараахь зүйлс орно.

1. Уул уурхайн салбарын тэлэлт

Тавантолгойн уурхайн гурав дахь үе шатны өргөтгөл (2024-2026 онд төлөвлөгдсөн) болон Оюутолгойн далд уурхайн үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх нь 200 гаруй хүнд даацын уурхайн чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлэх болно. Шодайлер нь алслагдсан уурхайн талбайд ажиллахгүй байх хугацааг багасгахын тулд бодит цагийн ачааллын хяналт, алсын зайн оношилгооны систем бүхий "ухаалаг уурхайн чиргүүл"-ийг худалдаанд гаргах болно.

2. Хил дамнасан худалдааг шинэчлэх

Гашуунсухайтын хилийн шинэ төмөр замын холболт (Хятад-Монгол, 2025 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөгдсөн) нь чингэлэг тээвэрлэлтийг нэмэгдүүлж, 130 гаруй дунд даацын ачааны машины эрэлтийг нэмэгдүүлэх болно. Контейнер чиргүүлs. Shodailer нь дунд зэргийн хүчин чадалтай бүтээгдэхүүнийхээ хүрээг өргөжүүлж, сайжруулсан BRI/CMREC стандартын шаардлага хангасан 20 фут/40 футын контейнерт нийцтэй загваруудыг багтаах болно.

3. Хөдөө аж ахуйн шинэчлэл

Монгол улсын дотоодын болон Хятадын зах зээлд зориулж өндөр үнэ цэнэтэй ургацын үйлдвэрлэлийг (жишээлбэл, органик хүнсний ногоо) өргөжүүлэх төлөвлөгөө нь 80 гаруй хөнгөн даацын хөргөгчтэй чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлэх болно. Шодайлер нь хөдөө орон нутгийн цахилгаан эрчим хүчний хомсдолыг шийдвэрлэхийн тулд нарны эрчим хүчээр ажилладаг хөнгөн даацын хөргөгчтэй чиргүүлийг нэвтрүүлэх болно.

V. Монголын логистикийн өсөлтийн төлөө Shodailer-тэй хамтран ажиллах

Монголд удаан эдэлгээтэй, уур амьсгалд тохирсон, орон нутгийн дэмжлэгтэй чиргүүлийн шийдлүүдийг хайж буй бизнесүүдэд зориулж Shodailer нь дараахь зүйлийг санал болгож байна.

Бүтээгдэхүүний төрөлХүнд даацын уул уурхайн хагас чиргүүл, дунд даацын хил дамнасан чиргүүл, хөнгөн даацын хөдөө аж ахуйн чиргүүл болон захиалгаар хийсэн хөргөгчтэй төхөөрөмжүүд.
Орон нутгийн дэмжлэгУлаанбаатар/Дархан хотод 24/7 үйлчилгээний төвүүд, 72 цагийн турш сэлбэг хэрэгслийн хүргэлт (алслагдсан бүс нутгуудад зориулсан зөөврийн нэгжүүдийг оруулаад), монгол хэлээр ярьдаг техникийн багууд, үнэ төлбөргүй засвар үйлчилгээний сургалт.
Өрсөлдөхүйц үнэШинэ чиргүүлүүд (хөнгөн даацын) 18,000,000 төгрөгөөс эхэлдэг бөгөөд энэ нь Хятад болон Туркийн брэндүүдээс 22-30%-иар хямд бөгөөд жижиг дунд үйлдвэрүүдэд уян хатан төлбөрийн төлөвлөгөөтэй.

Өнөөдөр Shodailer-тэй холбогдоно уу:

Ватсап: +86 19015490301
Имэйл: info@shodailer.com

Шодайлер нь Монголын логистикийн салбарыг уул уурхайн экспортыг чадавхжуулах, хил дамнасан худалдаа, хөдөө аж ахуйн тогтвортой байдлыг хангах, мөн тус улсын "2023-2025 оны Шинэ Сэргэлтийн Бодлого"-ын зорилтуудтай уялдуулан тусгайлан боловсруулсан шийдлүүдээр дэмжих үүрэг хүлээдэг.