Мэдээний ангилалууд

Онцлох мэдээ

Шодайлер хагас чиргүүл: Дэлхийн тээвэрлэлтэд чанар, бат бөх чанар, гүйцэтгэлийн шинэ стандартыг тогтоох нь

Перу улсад уул уурхайн тээврийн эрэлт хэрэгцээ өсөн нэмэгдэж байгаа нь тусгай зориулалтын хагас чиргүүлийн зах зээлд шинэ өсөлтийг бий болгож байна

Африкийн тээврийн шинэчлэлийн үеэр хагас чиргүүлийн шинэ боломжууд: Мянган нэгжийн хэлэлцээрийн ард

Зүүн Өмнөд Азийн Логистикийн Шинэчлэлт: Хагас чиргүүлийн эрэлт огцом өсч байна

Мексик: Хагас чиргүүлийн салбар Латин Америкийн зах зээлд нэвтрэх нээлт үү?

Газрын тосны үнээс ачаа тээврийн үнэ хүртэл: Хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл олон гадны дарамт шахалтын дор урагшилж байна

Чилийн зах зээлд Хятадын хагас чиргүүлийн орж ирэх боломжийн шинжилгээ

Хятад-Африкийн худалдааны тэг тарифын бодлого шинэ өсөлтийг нээж байна: Shodailer нь Африкийн ложистикийн зах зээлийг мэргэжлийн хагас чиргүүлийн шийдлүүдээр хангаж байна

"Бүс ба Зам" санаачилга нь ложистик болон тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн эрэлтийг нэмэгдүүлж байна

Ногоон логистик болон ухаалаг тээвэрлэлтээр удирдуулсан хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл бүтцийн өөрчлөлтөд орж байна

Буркина Фасогийн чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээл: Өсөлтийн чиг хандлага, хөдөлгөгч хүч ба хөгжлийн зам

2025-08-06

Буркина Фасогийн чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээл: Өсөлтийн чиг хандлага, хөдөлгөгч хүч ба хөгжлийн зам

Баруун Африкт орших далайд гарцгүй улс болох Буркина Фасогийн Чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээл сүүлийн жилүүдэд эдийн засгийн өөрчлөлтийн дунд аажмаар өссөн байна. Цар тахлын улмаас 2020-2021 онд богино хугацаанд зогсонги байдалд орсны дараа (зах зээлийн хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс ойролцоогоор 12%-иар буурсан) зах зээл 2022 онд сэргэж эхэлсэн бөгөөд өсөлтийн хурд 8.5% (зах зээлийн тайланд CFA франк x гэж тэмдэглэсэн) байна. Урт хугацаанд бүс нутгийн худалдаа өргөжиж, дэд бүтцийг сайжруулснаар зах зээл тогтвортой өсөх хандлагатай хэвээр байгаа бөгөөд 2023 онд түүний хэмжээ 2019 онтой харьцуулахад 30%-иар өссөн байна.

Худалдааны хувьд:
Буркина Фасогийн чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээл импортоос ихээхэн хамааралтай. 2022 онд импорт x нэгжид хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 5%-иар өссөн бөгөөд голчлон Хятад, Турк, Францаас нийлүүлэгдсэн бөгөөд нийт импортын 75%-ийг эзэлж байна.
II. Экспортод жижиг хэмжээний хуучин чиргүүл давамгайлж байна - 2022 онд зөвхөн x ширхэгийг экспортолсон бөгөөд голчлон Мали, Нигер зэрэг хөрш зэргэлдээ орнуудад экспортолсон нь бүс нутгийн хуучин чиргүүлийн худалдааны 15%-ийг эзэлж байна.
III. Импортын бүтцэд хөнгөн чиргүүл хамгийн өндөр хувийг эзэлдэг (60%) бөгөөд голчлон хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг богино зайд тээвэрлэхэд ашиглагддаг; хагас чиргүүл нь ойролцоогоор 30%-ийг эзэлдэг бөгөөд томоохон ложистикийн аж ахуйн нэгжүүд болон боомтууд болон эх газрын бүс нутгийг холбосон урт замын ачаа тээврийн хил дамнасан тээврийн компаниудад төвлөрдөг.

I. Өсөлтийн хөдөлгөгч хүчүүд

А. Хөдөө аж ахуйн тэлэлт ба бүс нутгийн худалдааны өсөлт

Буркина Фасогийн эдийн засагт хөдөө аж ахуй давамгайлдаг бөгөөд Баруун Африкт хөвөн, кешью самар, шар будаа болон бусад хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэл тэргүүлдэг. 2023 онд хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн ДНБ-ий 23%-ийг эзэлж, бэлэн мөнгөний ургацын экспортын орлого 1.2 тэрбум ам.долларт хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 18%-иар өссөн байна. Хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэлийн бүсээс боловсруулах төвүүд рүү, дараа нь хилийн боомтууд руу тээвэрлэх эрэлт хэрэгцээ огцом нэмэгдэж байгаа нь хөнгөн даацын чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Жишээлбэл, хөвөн үйлдвэрлэдэг томоохон бүс нутаг болох Сахель бүсийн хөвөнгийн хоршоодод үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлсэн. Чиргүүл худалдан аваххураасан хөвөнг цэвэрлэх үйлдвэрүүдэд тээвэрлэхийн тулд 2023 онд өмнөх оны мөн үеэс 25%-иар өсөх.

Үүний зэрэгцээ, Баруун Африкийн Улсуудын Эдийн Засгийн Хамтын Нийгэмлэгийн (ECOWAS) гишүүний хувьд Буркина Фасогийн Кот-д'Ивуар, Гана зэрэг эргийн орнуудтай бүс нутгийн худалдаа улам бүр нэмэгдэж байна. 2022 онд Абиджан (Кот-д'Ивуар) болон Тема (Гана) боомтоор дамжин өнгөрдөг дамжин өнгөрөх худалдаа 850 сая ам.долларт хүрсэн нь холын зайн тээвэрлэлтэд зориулсан бат бөх хагас чиргүүлийн эрэлтийг эрс нэмэгдүүлсэн. Энэхүү эрэлтийг дэлхийн нийлүүлэгчид зэрэг компаниуд сайн хангаж байна. манай компанитус компанийн хөнгөн, бат бөх хагас чиргүүлүүд нь Гана, Нигери, Камерун зэрэг Африкийн зах зээлд аль хэдийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Боллоре Транспорт зэрэг хил дамнасан ложистикийн компаниуд 2023 онд Буркина Фасод үйлдвэрлэдэг хагас чиргүүлийн паркаа 12%-иар өргөжүүлж, найдвартай, өндөр хүчин чадалтай тоног төхөөрөмжид анхаарлаа хандуулж байна.

B. Дэд бүтцийн шинэчлэл ба олон улсын тусламж

I. Буркина Фасогийн засгийн газар олон улсын байгууллагуудтай хамтран дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлж, "Дотоод холболтын төлөвлөгөө"-г урагшлуулахад анхаарлаа хандуулж байна.
II. 2022-2023 онуудад Африкийн Хөгжлийн Банкны дэмжлэгтэйгээр Уагадугу-Бобо Диулассо чиглэлийн хурдны замын өргөтгөлийн төслийг хэрэгжүүлж, замын ачаа тээврийн үр ашгийг 40%-иар нэмэгдүүлсэн.
III. Үүний зэрэгцээ, Уагадугу-Кот д'Ивуар хилийн замын шинэчлэлийн төслийг эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь 2025 онд дууссаны дараа хилийн тээврийн хугацааг 3 хоногоос 1.5 хоног болгон бууруулна гэж үзэж байна.

Сайжруулсан дэд бүтэц нь логистикийн эрэлтийг шууд идэвхжүүлсэн. Уагадугу Логистикийн Паркт нэвтэрсэн аж ахуйн нэгжийн тоо 2023 онд 50 болж нэмэгдсэн бөгөөд үүнд шинээр байгуулагдсан орон нутгийн логистикийн 10 компани багтаж байгаа бөгөөд тэд бүгд чиргүүлийн худалдан авалтыг гол хөрөнгө оруулалтын төлөвлөгөөнд оруулсан нь зах зээлийн ойролцоогоор 150 нэгж шинэ эрэлтийг бий болгосон.

C. Үйлдвэрлэл ба боловсруулах үйлдвэрлэлийн үүсэл

Сүүлийн жилүүдэд Буркина Фасо улс хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн боловсруулах, нэхмэл эдлэл зэрэг хөнгөн үйлдвэрүүдийг аажмаар хөгжүүлэх замаар "аж үйлдвэржилтийн төлөвлөгөө"-г дэмжиж байна. 2023 онд:
I. Кешью боловсруулах 12 шинэ үйлдвэр барьсан.
II. Хөвөн даавуун нэхмэлийн 3 шинэ үйлдвэр байгуулагдсан.
III. Эдгээр аж ахуйн нэгжүүдээс түүхий эд (жишээлбэл, хойд хэсгийн үйлдвэрлэлийн бүсээс өмнөд хэсгийн боловсруулах үйлдвэрүүд рүү кешью самар) болон бэлэн бүтээгдэхүүн (жишээлбэл, хил дээр экспортлох нэхмэл эдлэл) тээвэрлэх эрэлт хэрэгцээ нь дунд даацын чиргүүлийн тогтвортой эрэлтийг бий болгосон. Жишээлбэл, кешью боловсруулах үйлдвэр нь шинэхэн самарны шинэлэг байдлыг хангахын тулд богино зайд тээвэрлэх зориулалттай 10 хөргөгчтэй чиргүүл худалдаж авсан бөгөөд энэхүү жижиг зах зээл 2023 онд 35%-иар өссөн.

D. Дасан зохицох технологийн сайжруулалт

I. Орон нутгийн өөрчлөлтүүд ба бат бөх дизайн

Буркина Фасогийн зах зээл дээрх чиргүүлүүд нь замын нарийн төвөгтэй нөхцөл байдал (ихэвчлэн хөдөө орон нутгийн шороон зам) болон засвар үйлчилгээний хязгаарлагдмал нөхцөл байдлаас шалтгаалан практик өөрчлөлтөд илүү анхаарлаа хандуулдаг. Импортын чиргүүлүүдийг борооны улиралд шаварлаг замд дасан зохицохын тулд орон нутгийн аж ахуйн нэгжүүд гулсалтын эсрэг дугуй, бэхжүүлсэн түдгэлзүүлэлтийн системээр тоноглох шаардлагатай; зарим хөнгөн даацын чиргүүлүүд нь хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэлтийн явцад тархахаас сэргийлж хажуугийн төмөр замын өндөрийг нэмэгдүүлсэн. Ийм өөрчлөлтийн үйлчилгээний зах зээлд нэвтрэх түвшин 2023 онд 60% хүрсэн.

Манай компаниХөнгөн жинтэй, маш бат бөх, аюулгүй чиргүүлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд чиглэсэн энэхүү эрэлт хэрэгцээнд төгс нийцэж байна. Дотоодын болон олон улсын дэвшилтэт дизайны концепц, үйлдвэрлэлийн процесс, бие даасан судалгаа, хөгжүүлэлтийг нэгтгэснээр бид хөнгөн материалыг (түлшний зарцуулалтыг бууруулж) сайжруулсан бат бөх чанар (бартаатай газар нутагт дасан зохицох) тэнцвэржүүлсэн чиргүүлүүдийг боловсруулсан. Арван гаруй жилийн салбарын туршлагатай олон зуун ажилтан, олон арван орчин үеийн стандарт цех, угсралтын шугам, 30 гаруй гишүүнтэй бие даасан судалгаа, хөгжүүлэлтийн багийн дэмжлэгтэйгээр манай бүтээгдэхүүнүүд Баруун Африкийн өвөрмөц нөхцөлд цэцэглэн хөгжих зориулалттайгаар бүтээгдсэн. Манай саналуудыг эндээс үзнэ үү. https://www.shodailer.com/.

II. Үндсэн дижитал хэрэгслүүдийн хэрэглээ

Томоохон логистикийн аж ахуйн нэгжүүд хол зайн хагас чиргүүлийн бодит цагийн байршлыг хянах, ачаа алдагдах эрсдлийг бууруулахын тулд энгийн байршил тогтоох систем (GPS трекер гэх мэт)-ийг нэвтрүүлж эхэлсэн. 2023 онд:
I. Байршлын системээр тоноглогдсон хагас чиргүүлүүд нь 25%-ийг эзэлж байгаа бөгөөд голчлон хил дамнасан тээвэрлэлтэд ашиглагддаг.
II. Бараа бүтээгдэхүүнийг цаг тухайд нь хүргэх түвшин 65%-иас 82% болж өссөн.

II. Сорилтууд ба хөгжлийн замууд

Буркина Фасогийн чиргүүлийн зах зээлийн гол бэрхшээлүүд нь "нийлүүлэлт-эрэлтийн зөрүү" болон "сул дэмжлэгийн систем" гэсэн хоёр тал дээр төвлөрдөг.

А. Гол бэрхшээлүүд

Би. Өндөр хөрөнгийн саад бэрхшээлШинэ хагас чиргүүл нь ойролцоогоор 15,000-30,000 ам.долларын үнэтэй бөгөөд энэ нь орон нутгийн жижиг, дунд үйлдвэрүүдэд (ЖДҮ) хүнд дарамт учруулж байна. Жижиг тээврийн операторуудын 90% нь 5-аас дээш жилийн ашиглалтын хугацаатай хуучин чиргүүл ашигладаг бөгөөд эдгээр нь эвдрэлийн түвшин өндөр бөгөөд урт хугацааны ашиглалтын зардлыг нэмэгдүүлдэг.
II. Засвар үйлчилгээний сүлжээний дутагдалУлс даяар мэргэжлийн чиргүүл засварын 3 л газар байдаг (бүгд Уагадугу хотод байрладаг) бөгөөд хөдөө орон нутагт засвар үйлчилгээ нь мэргэжлийн бус механикчдаас хамаардаг тул тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийн дундаж хугацаа 3 сар болж богиноссон нь олон улсын дунджаас хамаагүй бага буюу 6 сарын хооронд байна.
III. Хязгаарлагдмал өөр тээврийн аргуудДалайд гарцгүй орны хувьд төмөр замын сүлжээ нь зөвхөн Уагадугу-Каяа хэсгийг хамардаг бөгөөд нийт ачаа тээврийн эзлэхүүний 5%-иас бага хувийг эзэлдэг. Замын тээвэр нь ачаа тээврийн ажлын 90 гаруй хувийг хариуцдаг боловч өрсөлдөөн дутмаг байгаагаас чиргүүлийн ачаа тээврийн үнэ огцом хэлбэлздэг.

B. Шийдэл ба салбарын санаачилгууд

I. Засгийн газар Баруун Африкийн Хөгжлийн Банктай хамтран "чиргүүлийн түрээсийн татаас олгох хөтөлбөр"-ийг эхлүүлж, шинэ чиргүүл түрээсэлж буй жижиг дунд үйлдвэрүүдэд 20%-ийн түрээсийн татаас олгосон.
II. Салбарын холбоод Хятадын үйлдвэрлэгчидтэй хамтран бүс нутгийн засвар үйлчилгээний сургалтын төвүүдийг байгуулж, 2023 онд орон нутгийн 50 засвар үйлчилгээний техникчийг сургасан.
III. Хил дамнасан аж ахуйн нэгжүүд төвлөрсөн хуваарийн дагуу жижиг дунд үйлдвэрүүдэд чиргүүл ашиглах зардлыг бууруулахын тулд "хамтын чиргүүл" загварыг туршиж байна.

Манай компани Эдгээр бэрхшээлийг бүрэн үйлчилгээний экосистемээр дамжуулан шийдвэрлэдэг. Гадаадын салбар үйлдвэрүүд аль хэдийн ашиглалтад орсон тул бид агуулахын үзлэг, цэгийн үзлэг, автопаркийн засвар үйлчилгээ, алсын удирдлагатай үйлчилгээг санал болгож, засвар үйлчилгээний сүлжээний цоорхойг шууд шийдвэрлэдэг. Манай бүтээгдэхүүнүүд нь үндэсний 3C болон ISO9001 олон улсын чанарын удирдлагын системээр баталгаажсан бөгөөд Хятадын Шударга Байгууллагын Бүтээгдэхүүний Чанарын Хяналтын Төвөөс "Хятадын Чанар, Нэр хүнд, Үйлчилгээний 3А түвшний нэгж" зэрэг цол хүртсэн тул өртөг хэмнэлттэй худалдан авагчдын найдвартай байдлын асуудлыг арилгадаг. Хавтгай хагас чиргүүл гэх мэт тодорхой загваруудын талаар эндээс үзнэ үү. https://www.shodailer.com/40-ft-flatbed-semi-trailer/.

Буркина Фасогийн чиргүүлийн зах зээлийн 2025 оны төлөв: Бүс нутгийн интеграци ба технологийн түгээмэл байдал нь өсөлтийг хурдасгадаг

2025 онд Буркина Фасогийн чиргүүл болон хагас чиргүүлийн зах зээл шинэ өсөлтийн мөчлөгийг эхлүүлж байна. Бүс нутгийн худалдааг либералчлах, дэд бүтцийг бүрэн хөгжүүлэх, хөдөө аж ахуйн шинэчлэл зэрэг хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр зах зээлийн хэмжээ 20 тэрбум CFA франкаас давж, 2023 онтой харьцуулахад 25%-иар өсөх төлөвтэй байгаа бол орон нутгийн технологийн хэрэглээ болон бодлогын дэмжлэг нь өсөлтийн гол хөдөлгүүр болох төлөвтэй байна.

III. Эрэлтийн өсөлт: Хөдөө аж ахуй болон хил дамнасан логистикийн хос хөдөлгөгч хүч

А. Хөдөө аж ахуйн шинэчлэл

Хөдөө аж ахуйн шинэчлэлийг хурдасгах нь шинэ эрэлт хэрэгцээг бий болгосон. 2025 онд:
Буркина Фасо улсын кешью тариалах талбай 800,000 га хүртэл өргөжиж, 600,000 тонноос давна.
II. Шинээр нэмэгдсэн кешью боловсруулах 20 үйлдвэрийн 80% нь шинэхэн самарыг түүх цэгүүдээс боловсруулах үйлдвэрүүд рүү "хүйтэн гинжин богино зайд" тээвэрлэх зориулалттай температурын хяналтын функцтэй дунд даацын чиргүүл худалдаж авахаар төлөвлөж байна.
III. Энэхүү зах зээлийн хэмжээ 3 тэрбум CFA франк хүрэх төлөвтэй байна.

B. Хил дамнасан логистикийн өргөжилт

Хил дамнасан логистикийн эрэлт хэрэгцээ улам бүр нэмэгдэж байна. Уагадугу-Абиджан хурдны зам бүрэн нээгдсэнээр:
I. Кот-д'Ивуараар дамжин өнгөрөх транзит худалдаа 2025 онд 1.2 тэрбум ам.доллараас давах төлөвтэй байна.
II. Боллоре Тээвэр компани 2025 онд Буркина Фасод 20 хүнд даацын хагас чиргүүл нэмж, холын замын бартаатай замд тохируулан бэхжүүлсэн явах эд ангийн загварыг нэвтрүүлэхээ зарлав.
III. Орон нутгийн ложистикийн тэргүүлэгч SITRA (Буркина Фасогийн Тээвэр, Ложистикийн Холбооны гишүүн) нь 15 хөнгөн хагас чиргүүл худалдан авч, ачааны багтаамжийг 10%-иар нэмэгдүүлж, нэгж тээврийн зардлыг бууруулахаар төлөвлөж байна.

Манай компаниТанзани, Судан, Өмнөд Африк зэрэг Африкийн зах зээл зэрэг 30 гаруй оронд экспортолж байгаа тус компани энэхүү өсөлтийг дэмжихэд бэлэн байна. Урт хугацааны үр ашиг, бат бөх чанарыг нь харгалзан үзсэн манай хөнгөн хагас чиргүүлүүд нь Буркина Фасогийн хил дамнасан худалдааны замуудыг өргөжүүлэхэд тохиромжтой.

IV. Бодлого ба дэд бүтэц: Бүс нутгийн хамтын ажиллагаа боломжит боломжийг нээж байна

I. ECOWAS-ын "2025-2030 оны Логистикийн Интеграцийн Төлөвлөгөө" нь гол хөдөлгөгч хүч болсон. Төлөвлөгөөнд бүс нутгийн чиргүүлийн стандартуудыг (жишээлбэл, тэнхлэгийн жингийн хязгаар болон аюулгүй байдлын дүрэм журам) нэгтгэх, далайд гарцгүй орнуудын логистикийн шинэчлэлийг дэмжих зорилгоор 1 тэрбум долларын тусгай сан байгуулахыг санал болгож байна.
II. Ашиг хүртэгч орны хувьд Буркина Фасо нь логистикийн аж ахуйн нэгжийн тээврийн хэрэгсэл худалдан авах татаас болон засвар үйлчилгээний сүлжээ барихад зориулж 200 сая ам.долларын бага хүүтэй зээл авах боломжтой.
III. Дотоодын дэд бүтцийн төслүүд хэрэгжиж байна. 2025 онд Уагадугу Логистикийн Төвийн хоёр дахь үе шат дуусч, 50,000 хавтгай дөрвөлжин метр агуулахын талбай нэмэгдэж, олон улсын 10 логистикийн аж ахуйн нэгжийг суурьшуулах нь чиргүүлийн түрээсийн эрэлтийг нэмэгдүүлэх болно. Орон нутгийн түрээсийн компани TransLease чиргүүлийн түрээс 2025 онд өмнөх оны мөн үеэс 40%-иар өсөх төлөвтэй байгаа бөгөөд үүний 70% нь GPS байршилтай "ухаалаг түрээсийн багц" байх төлөвтэй байна.

V. Технологийн шинэчлэл: Практик инноваци нь өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлдэг

A. Орон нутгийн өөрчлөлтийг стандартчилах

2025 онд:
Буркина Фасо улсын чиргүүлийн өөрчлөлтийн анхны стандартыг гаргах бөгөөд хөдөөгийн чиргүүлүүд нь "хавчинд тэсвэртэй дугуй + салгаж болдог хажуугийн хашлага" загвартай байх ёстой гэж заасан.
II. Орон нутгийн аж ахуйн нэгжүүд болон Хятадын үйлдвэрлэгчдийн хамтран боловсруулсан "Африкийн хувилбарын хөнгөн даацын чиргүүлүүд" нь олноор үйлдвэрлэгдэж, 2025 онд 150 ширхэг борлуулалттай байх төлөвтэй байгаа нь уламжлалт импортын загваруудтай харьцуулахад зардлыг 20%-иар бууруулж, бат бөх чанарыг 30%-иар сайжруулна.

Манай компанийн Судалгаа, хөгжүүлэлтэд суурилсан арга барил нь энэхүү чиг хандлагатай нийцэж байна. Тээврийн хэрэгслийн загваруудыг тасралтгүй шинэчлэх, оновчтой болгох замаар бид олон улсын патент авсан бөгөөд чиргүүлүүд маань хөгжиж буй бүс нутгийн стандартыг хангахын зэрэгцээ өртгийн үр ашгийг хадгалахыг баталгаажуулсан.

B. Дижитал хэрэгслүүдийг түгээн дэлгэрүүлэх

Дижитал үндсэн хэрэгслүүдийн түгээмэл байдал хурдацтай явагдаж байна:
I. 2025 онд шинээр ашиглалтад орсон чиргүүлүүдийн 50% нь байршил, түлшний зарцуулалт, ачааны тасалгааны төлөв байдлын талаарх бодит цагийн мэдээллийг дамжуулах боломжтой энгийн IoT терминалаар тоноглогдох болно.
II. Орон нутгийн ложистикийн компани өгөгдлийн шинжилгээгээр хуваарийг оновчтой болгосноор тээврийн хэрэгслийн хоосон ачааны хэмжээг 35%-иас 20% болгон бууруулж, тээврийн хэрэгсэл тус бүрийн сарын дундаж орлогыг 150,000 CFA франкаар нэмэгдүүлсэн.

VI. Бэрхшээлүүдийг даван туулах нь: Тогтвортой дэмжлэг үзүүлэх системийг бий болгох нь

А. Жижиг дунд үйлдвэрүүдэд санхүүгийн дэмжлэг үзүүлэх

Жижиг, дунд үйлдвэрүүдийн санхүүжилтийн бэрхшээлийг шийдвэрлэхийн тулд 2025 онд "Трейлер санхүүгийн инновацийн төлөвлөгөө"-г хэрэгжүүлнэ.
I. Баруун Африкийн Хөгжлийн Банк болон Буркина Фасогийн арилжааны банкууд хамтран "10%-ийн урьдчилгаа төлбөр + 5 жилийн хугацаатай" автомашин худалдан авах схемийг эхлүүлэх болно.
II. Энэ нь 300 жижиг тээврийн операторт ашиг тусаа өгч, 5 тэрбум CFA франкийн эрэлтийг суллах төлөвтэй байна.

B. Засвар үйлчилгээний сүлжээг өргөжүүлэх

Засвар үйлчилгээний сүлжээний хамрах хүрээ өргөжин тэлнэ:
I. 2025 онд Бобо Диулассо, Коудугу зэрэг ачаа тээврийн төвүүдийг хамарсан 5 шинэ бүс нутгийн засвар үйлчилгээний төв нэмэгдэж, засвар үйлчилгээний хариу арга хэмжээний хугацааг 72 цагаас 24 цаг болгон бууруулна.
II. Хөдөө орон нутагт засвар үйлчилгээний газар дээр нь үйлчилгээ үзүүлэх зорилгоор зөөврийн засвар үйлчилгээний машинуудыг нэвтрүүлж, тээврийн хэрэгслийн зогсолтын алдагдлыг бууруулна.

Манай компанийн Дэлхийн үйлчилгээний сүлжээ нь эдгээр хүчин чармайлтыг нөхөж байна. Худалдан авалтын өмнөх зөвлөгөөнөөс эхлээд борлуулалтын дараах засвар үйлчилгээ хүртэлх цогц дэмжлэг үзүүлдэг тусгай багуудтай бид Буркина Фасогийн ложистикийн салбарыг чадавхжуулахад бүрэн хүчин чармайлт гаргаж байна.

Ирээдүйн төлөв

Буркина Фасогийн чиргүүлийн зах зээл 2025 онд "импортын хамаарал"-аас "орон нутгийн дасан зохицох" руу шилжиж байна. Бүс нутгийн худалдааны саад бэрхшээлийг арилгаж, технологийн хэрэглээг гүнзгийрүүлж, дэмжлэг үзүүлэх системийг сайжруулснаар зах зээл нь дотоодын тээврийн хэрэгцээг хангахаас гадна Баруун Африкийн далайд гарцгүй орнуудад чиргүүлийн өөрчлөлт, түрээсийн үйлчилгээний бүс нутгийн төв болно гэж найдаж байна. Дараагийн таван жилийн хугацаанд зах зээл нь жилийн нийлмэл өсөлтийн хурдыг 15%-иас дээш түвшинд байлгаж, Буркина Фасогийн эдийн засгийг төрөлжүүлэх, бүс нутгийн хангамжийн сүлжээг шинэчлэхэд гол дэмжлэг үзүүлнэ гэж үзэж байна.

Хэрэв та Буркина Фасогийн зах зээлд зориулж өндөр чанартай хагас чиргүүлтэй танилцах сонирхолтой байгаа бол дараах хаягаар холбогдоно уу.
I. Манай вэбсайтын нүүр хуудсан дээр шууд лавлагаа илгээнэ үү: https://www.shodailer.com/
II. Бидэнтэй WhatsApp дээр холбогдоно уу эсвэл нэмж оруулна уу: +86 19015490301
Бид таны айлчлалыг тэсэн ядан хүлээж, танай ложистикийн өсөлтийг дэмжих болно!