- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
ஒவ்வொரு பயணத்திலும் முழுச் சுமை செயல்திறனுக்கான மாடுலர் ஏற்றும் நிபுணர்
இன்றைய அதிவேக சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறையில், வரையறுக்கப்பட்ட போக்குவரத்துச் செலவுகள் மற்றும் நேரத்திற்குள் செயல்திறனை அதிகப்படுத்துவது ஒவ்வொரு போக்குவரத்து மேலாளருக்கும் ஒரு முக்கிய சவாலாக உள்ளது. இத்துறையின் முக்கியப் பிரச்சனைகளை ஆழமாகப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நாங்கள் ஒரு புதுமையான, புரட்சிகரமான தீர்வை வழங்கியுள்ளோம்.
எங்களின் முக்கிய நன்மை:
1. இணையற்ற நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன்
புதுமையான மாடுலர் வடிவமைப்பு, பேனல்களை இணைப்பதையும் பிரிப்பதையும் விரைவாகவும் எளிதாகவும் ஆக்குகிறது. நீங்கள் வழக்கமான பேலட் செய்யப்பட்ட பொருட்களையோ, ஒழுங்கற்ற இயந்திரங்களையோ, அல்லது காற்றோட்ட வசதியுள்ள விவசாயப் பொருட்களையோ கொண்டு சென்றாலும், இது அனைத்தையும் எளிதாகக் கையாளும். இந்த பன்முகத்தன்மை, உங்கள் வாகனக் குழுவிற்கு அதிக போக்குவரத்து வாய்ப்புகளைப் பெறவும், சொத்துப் பயன்பாட்டை கணிசமாக மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.
2. தெளிவான பொருளாதாரப் பலன்களுக்கான இலகுரகத் தொழில்நுட்பம்
மேம்பட்ட பொருள் அறிவியல் மற்றும் கட்டமைப்புப் பொறியியலைப் பயன்படுத்தி, டிரெய்லரின் எடையை கணிசமாகக் குறைத்த அதே வேளையில், அதன் அபாரமான வலிமையையும் நாங்கள் உறுதி செய்துள்ளோம். இதன் மூலம், ஒவ்வொரு பயணத்திலும் உங்களால் அதிக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும், இது நேரடியாக அதிக வருவாயாக மாறும். மேம்படுத்தப்பட்ட இந்தக் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, எடையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், நீடித்து உழைக்கும் தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது, இதனால் உங்கள் செயல்பாடுகள் அதிக செலவுத் திறன் கொண்டவையாக மாறுகின்றன.
3. உயர் செயல்திறன் செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது
வலுவூட்டப்பட்ட இணைப்புப் புள்ளிகள் முதல் சீரமைக்கப்பட்ட உள் வடிவமைப்பு வரை ஒவ்வொரு விவரமும், ஏற்றுதல்/இறக்குதலை விரைவுபடுத்தவும் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உங்கள் வாகனக் குழுவை வேகமாகச் செயல்படவும், காத்திருப்பு நேரங்களைக் குறைக்கவும், மேலும் தீவிரமான போக்குவரத்து அட்டவணைகளுக்கு ஏற்ப செயல்படவும் உதவுகிறது. ஒரு டன் போக்குவரத்திற்கான செலவைக் குறைப்பதற்கும், மாறிவரும் சந்தைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நீங்கள் தகவமைத்துக் கொள்ள உதவுவதற்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம். விரிவான விவரக்குறிப்புகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும், உங்கள் போக்குவரத்துத் திறனை மேம்படுத்தும் ஒரு தீர்வைத் தனிப்பயனாக்கவும் இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
| பெயர் | பின்புற குப்பை அரை டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 8700*2550*3550மிமீ |
| பேலோட் | 50 டன், 80 டன் |
| டயர் | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, முக்கோணம், இரட்டை நாணயம், லிங்லாங். |
| அச்சுகள் | 13T/16T/20T ஃபுவா, BPW |
| கிங் பின் | 2 அங்குலம் அல்லது 3.5 அங்குலம் JOST பிராண்ட் |
| பிரேக் அமைப்பு | நான்கு இரட்டை மற்றும் இரண்டு ஒற்றை காற்று அறைகளைக் கொண்ட KEMI, WABCO |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஸ்டாண்டர்ட் 28 டன், ஃபுவா, ஜோஸ்டு |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன், காற்று சஸ்பென்ஷன் |
| தரை | 3மிமீ, 4மிமீ வைரத் தகடு |
| செயல்பாடுகள் | மணல், களிமண், தகடுப் பொருட்கள் போன்ற கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லுதல். |

வீடு

