- Kichwa cha trela ya lori lililotumika
- Trela Nusu ya Kitanda Kilicholala cha futi 40
- Trela ya Kubeba Gari
- Trela ya Nusu ya Aina ya Uzio
- Trela ya Heavy Duty Lowboy
- Trela ya Nusu ya Kitanda cha Chini
- Trela ya Nusu ya Dampo la Nyuma
- Trela ya Pazia la Upande
- Trela ya Nusu ya Dampo la Upande
- Trela ya Nusu ya Mizigo ya Ukuta wa Upande
- Trela Nusu ya Mifupa
- Sehemu ya Nusu Trela
Mtaalamu wa Upakiaji wa Moduli kwa Ufanisi Kamili wa Upakiaji katika Kila Safari
Katika tasnia ya usafirishaji ya leo inayofanya kazi kwa kasi, kuongeza ufanisi ndani ya gharama na muda mdogo wa usafiri ni changamoto kuu kwa kila meneja wa usafiri. Kwa kuelewa kwa undani maeneo yenye uchungu katika tasnia, tumetoa suluhisho bunifu na lenye usumbufu.
Faida Yetu Kuu:
1. Unyumbufu na Ufanisi Usio na Kifani
Ubunifu bunifu wa moduli hufanya mchanganyiko wa paneli na utenganishaji kuwa wa haraka na rahisi. Iwe unasafirisha bidhaa za kawaida zilizowekwa kwenye godoro, mashine zisizo za kawaida, au bidhaa za kilimo zenye hewa safi, inaweza kuzishughulikia zote kwa urahisi. Utofauti huu huruhusu meli zako kufikia fursa zaidi za usafiri na kuboresha kwa kiasi kikubwa matumizi ya mali.
2. Teknolojia Nyepesi kwa Faida Zinazoonekana za Kiuchumi
Kwa kutumia sayansi ya vifaa vya hali ya juu na uhandisi wa miundo, tumepunguza uzito wa trela kwa kiasi kikubwa huku tukihakikisha nguvu ya kipekee. Hii ina maana kwamba unaweza kubeba mizigo zaidi kwa kila safari, na hivyo kupelekea mapato ya juu zaidi. Muundo bora wa miundo haupunguzi uzito tu bali pia huongeza uimara na usalama, na kufanya shughuli zako ziwe na gharama nafuu zaidi.
3. Imejengwa kwa ajili ya Uendeshaji wa Ufanisi wa Juu
Kila undani, kuanzia sehemu za muunganisho zilizoimarishwa hadi mpangilio wa ndani uliorahisishwa, umeundwa ili kuharakisha upakiaji/upakuaji na kuboresha ufanisi wa uendeshaji. Hii huwezesha meli zako kufanya kazi kwa kasi zaidi, kupunguza muda wa kusubiri, na kujibu ratiba za usafiri zenye nguvu zaidi. Tumejitolea kutumia teknolojia ili kupunguza gharama kwa kila tani ya usafiri na kukusaidia kuzoea mahitaji ya soko yanayobadilika. Wasiliana nasi leo ili kujadili vipimo vya kina na kubinafsisha suluhisho linaloboresha ufanisi wako wa usafiri.
| Jina | Trela ya nusu ya dampo la nyuma |
| Kipimo | 8700*2550*3550mm |
| Mzigo wa malipo | Tani 50, tani 80 |
| Tairi | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Pembetatu, Sarafu mbili, Linglong. |
| Ekseli | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pini ya Mfalme | Chapa ya JOST ya inchi 2 au inchi 3.5 |
| Mfumo wa Breki | KEMI,WABCO yenye vyumba vinne viwili vya hewa kimoja |
| Vifaa vya Kutua | Tani ya Kawaida 28, Fuwa, JOST |
| Kusimamishwa | Kusimamishwa kwa mitambo, Kusimamishwa kwa hewa |
| Sakafu | Bamba la almasi la 3mm, 4mm |
| Kazi | Vifaa vya ujenzi vya usafirishaji kama vile mchanga, udongo, na vifaa vya sahani n.k. |

Nyumbani

