Leave Your Message
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าแนะนำ
010203

รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้ายเหล็กหนาพิเศษ

รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้ายใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานหินทราย สถานก่อสร้าง และเหมืองแร่ สำหรับขนส่งทราย กรวด งานดิน และการทำเหมือง ช่วยให้คุณขนถ่ายสินค้าจำนวนมากได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ สามารถใช้งานได้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง การเกษตร การรีไซเคิล และอีกหลายสาขา

    ชื่อ รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย
    มิติ 8700*2550*3550 มม. (ผนังด้านข้างสามารถปรับแต่งได้)
    เพย์โหลด 50 ตัน, 80 ตัน
    ยาง 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong.
    เพลา 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    คิงพิน ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว
    ระบบเบรก KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง
    ล้อลงจอด มาตรฐาน 28 ตัน ฟูว่า JOST
    ระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม
    พื้น แผ่นเรียบ หนา 3 มม., 4 มม., 5 มม.
    ฟังก์ชัน ขนส่งวัสดุก่อสร้าง เช่น ทราย ดินเหนียว และวัสดุแผ่น เป็นต้น

    ระบบช่วงล่างของรถพ่วงเทท้ายแบบกึ่งพ่วงที่จำหน่ายนั้นเสริมความแข็งแรงหลายชั้น มีความหนา 10 มม. และมีแกนกลางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถพ่วง

    รถพ่วงดัมพ์สำหรับขายคันนี้ใช้กระบอกไฮดรอลิก 214 ตัว ไม่เพียงแต่มีกำลังแรง แต่ยังมีคุณภาพดีเยี่ยม และจะไม่พลิคว่ำอย่างแน่นอน แผ่นกระบะท้ายของรถพ่วงดัมพ์สำหรับขายใช้โครงยึดกันพลิกคว่ำ 4 จุด ซึ่งทำให้การบรรทุกสินค้ามีความแข็งแรงมากขึ้น

    รถดัมพ์รุ่นใหม่ของ SHODAILER ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทำให้ทนทานต่อการบรรทุกทราย หินก้อนเล็ก หรือก้อนหิน และมีกำลังการบรรทุก 40 ตัน 60 ตัน และ 80 ตัน

    รถพ่วงดัมพ์ท้าย SHODAILER ที่มีความจุสูง พร้อมกระบอกไฮดรอลิก HYVA ที่เชื่อถือได้ รถพ่วงดัมพ์ท้ายสำหรับขายในไนจีเรีย มักใช้ขนส่งวัสดุก่อสร้าง เช่น ทราย หิน แร่ และเศษเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับงานขนาดใหญ่

    โครงสร้างของรถพ่วงดัมพ์

    คาน: รุ่นสำหรับงานหนักจะเป็นคานแบบแผ่นคู่ ซึ่งมีกำลังรับน้ำหนักมากกว่า และไม่แตกหักง่าย

    คานเสริม: ติดตั้งอยู่ใต้แผ่นฐาน จำนวน 4 คานเสริม เพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวและแข็งแรงยิ่งขึ้น จุดตัดของคานเสริมเสริมด้วยแผ่นสามเหลี่ยมเพื่อป้องกันการเสียรูปและการแตกร้าว ซึ่งจะช่วยให้แผ่นฐานรับน้ำหนักได้ดีขึ้นและไม่เสียรูปง่าย

    คานสมดุลขวาง: มีคานสมดุลอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังของโครงรถ ช่วยป้องกันไม่ให้รถพ่วงดัมพ์ 3 เพลาขนาด 60 ตันพลิคว่ำ และเพิ่มความมั่นคงให้กับตัวรถ

    ขายึดแบบพับได้: ขายึดแบบพับได้สำหรับงานหนัก 4 ชิ้น มั่นคงและแข็งแรงกว่าเดิม ขายึดแต่ละชิ้นแยกอิสระ ประตูหลังใช้การออกแบบตัวล็อคแบบคู่ ทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น

    ระบบเพลาและระบบกันสะเทือน: เพลาของรถพ่วงดัมพ์ 3 เพลา ขนาด 60 ตัน เป็นของแบรนด์ดังอย่าง BPW และ Fuwa ด้วยการรับประกันคุณภาพ อายุการใช้งานจึงยาวนานขึ้น

    Leave Your Message