Често срещани повреди и ремонти на гуми на полуремаркета

I. Как да се определи рискът от полу-Трейлър Неизправности на гумите
Проверка на износването на гумите: Проверете дълбочината на протектора. Когато износването на протектора достигне индикатора за износване (обикновено 1,6 мм, в съответствие с международния стандарт ISO 11192), това може да представлява риск. Например, в региони с често дъждовно време, като Югоизточна Азия, недостатъчната дълбочина на протектора може значително да удължи спирачния път.
Проверка за повърхностни пукнатини и издутини: Пукнатините или издутините по повърхността на гумата показват стареене на гумата или вътрешни структурни повреди. Това е често срещан проблем в региони с висока температура, като например Близкия изток, където екстремните температури ускоряват стареенето на гумите.
Следене на налягането в гумите: Както прекалено високото, така и прекалено ниското налягане в гумите могат да повлияят на производителността и безопасността на гумите. Препоръчително е да използвате цифров манометър за гуми, който отговаря на международните стандарти за точно измерване.
Откриване на чужди предмети: Вградени предмети като пирони или камъни могат да причинят изтичане на въздух или повреда. В райони със строителни площадки или чакълести пътища, като например части от Африка и Южна Америка, този проблем е по-разпространен.
Проверка за неравномерно износване: Силното износване от едната страна на гумата може да се дължи на неточно регулиране на гумите или повреди в системата на окачване. Това често се случва в региони с неравномерни пътни условия.
II. Прояви и причини за неуспех

Теч на въздух от гуми
Проява: Намалено налягане в гумите, възможно отклонение на автомобила или вибрации по време на шофиране.
Причина: Пробиване от остри предмети като пирони или лошо уплътнение между гумата и джантата.
Спукване на гума
Проява: Внезапна загуба на контрол над превозното средство, придружена от силен шум
Причина: Ненормално налягане в гумите, стареене на гумите, силно износване или удари с твърди предмети по време на шофиране.
Неравномерно износване на гумите
Проява: Силно износване от едната страна или локални участъци от гумата, вибрации на автомобила или отклонение по време на шофиране.
Причина: Неточно регулиране на гумите, повреди в системата на окачването или неравномерно напомпване на гумите.
Недостатъчна дълбочина на протектора
Проявление: Удължен спирачен път, намалено сцепление на мокри пътища.
Причина: Дългосрочна употреба без навременна подмяна или ускорено износване поради тежки условия на шофиране.
Издутина на гумата
Проява: Появяват се издутини по повърхността на гумата, възможен е необичаен шум или вибрации по време на шофиране.
Причина: Счупване на вътрешните корди на гумата или деформация на гумата, причинена от удари с твърди предмети.
III. Разходи за ремонт на гуми (референтни за китайския пазар)
Цените за ремонт на различни проблеми с гуми варират значително в зависимост от фактори като модел на превозното средство, марка на гумите, регион и нивото на сервиза. Следва приблизителен ценови диапазон в китайски юани, който е приблизително еквивалентен на съответните суми в щатски долари въз основа на текущия обменен курс (1 USD ≈ 7 CNY, обменните курсове се колебаят ежедневно и може да варират в различните финансови институции). Тези цифри са само за справка.
Кърпене на гуми
Ценови диапазон: Обикновено около 100 - 300 CNY (около 14 - 43 USD).
Предпазни мерки: Използвайте професионални инструменти и материали за кръпка, които отговарят на международните стандарти за качество, като например сертифицираните от SGS, за да осигурите качеството на кръпката.
Смяна на гуми

Ценови диапазон: Варира от 500 до 3000 юана (около 71 - 429 щатски долара) в зависимост от марката и спецификациите на гумата.
Предпазни мерки: Изберете гуми, които са съвместими с оригиналното превозно средство, и осигурете правилен монтаж в съответствие с международните насоки за монтаж.
Балансиране и регулиране на гумите
Ценови диапазон: Обикновено около 200 - 500 CNY (около 29 - 71 USD).
Предпазни мерки: Балансирането и регулирането на гумите са от решаващо значение за стабилността на шофиране и живота на гумите. Препоръчително е да се спазват международните стандарти за поддръжка и да се извършват тези услуги редовно, например на всеки 10 000 - 15 000 километра.
Помпване на гуми
Ценови диапазон: Обикновено около 10 - 30 CNY (около 1 - 4 USD).
Предпазни мерки: Редовно проверявайте налягането в гумите, за да се уверите, че то отговаря на изискванията, посочени от производителя на превозното средство.
Моля, обърнете внимание, че посочените по-горе ценови диапазони са само за справка. Действителните разходи могат да варират в зависимост от модела на превозното средство, региона и конкретната ситуация в сервиза. Когато ремонтирате гуми, изберете сервизи с професионална квалификация и добра международна репутация, като например такива, свързани с глобални марки гуми, за да осигурите качество на ремонта и безопасност при шофиране.
IV. Аварийно действие при повреди в гумите по време на шофиране
Когато полуремарке претърпи повреда на гума (например спукана гума) по време на шофиране, следвайте тези стъпки:
Запазете спокойствие и хванете здраво волана: Това е от решаващо значение, за да предотвратите излизането на автомобила от контрол. Подобни принципи на управление се преподават в курсове за обучение на шофьори по целия свят.
Намалявайте постепенно: Избягвайте рязко спиране. Вместо това, намалете скоростта, като леко натискате спирачките или превключвате на по-ниска предавка, което е в съответствие с международните насоки за шофиране в аварийни ситуации.
Безопасно спиране: Преместете превозното средство в аварийната лента или на безопасно място, когато е безопасно. В много страни, включително Съединените щати и европейските страни, паркирането в неопределена безопасна зона по време на спукана гума може да доведе до глоби.
Включване на аварийни светлини: Предупреждаване на следващите превозни средства за избягване на сблъсъци.
Сменете резервната гума или изчакайте спасителна служба: Ако превозното средство е оборудвано с резервна гума и водачът има необходимите умения, той може сам да смени гумата. В противен случай се обадете за професионална пътна помощ, която е често срещана услуга, предоставяна от международни компании за пътна помощ като AA във Великобритания или AAA в САЩ.
V. Инструменти и оборудване за ремонт на гуми на полуремаркета
За да ремонтират гуми на полуремаркета, водачите и персоналът по поддръжката трябва да подготвят следните инструменти и оборудване и да овладеят съответните методи за ремонт:​
Крик: За повдигане на превозното средство са необходими тежки крикове, тъй като полуремаркетата са изключително тежки. Изберете крикове, които отговарят на международните стандарти за безопасност, като например сертифицираните от CE в Европа.
Гаечни ключове: Включете глухи гаечни ключове и регулируеми гаечни ключове за разхлабване и затягане на болтове на гуми. За големите болтове на гуми на полуремаркета може да е необходима чупеща щанга.
Лопатка за гуми: Използва се за отделяне на гумата от джантата. За тежки гуми за полуремаркета е необходима по-здрава лопатка.
Манометър за налягане в гумите: Проверете налягането в гумите, за да се уверите, че отговаря на стандарта. Препоръчват се цифрови манометри с ясни международни обозначения на мерните единици (като PSI и Bar).
Комплект за ремонт на гуми: Включва лепило за ремонт на гуми, лепенки и др. за поправка на малки дупки или пукнатини. Уверете се, че материалите за ремонт отговарят на международните стандарти за качество и безопасност.
Машина за смяна на гуми (по избор): Ако е налична, машината за смяна на гуми може да направи процеса на ремонт по-безопасен и по-ефективен, особено за гуми за големи полуремаркета.
Оборудване за безопасност: Като предупредителни знаци, клинове за колела и др., за да се осигури стабилността на превозното средство по време на ремонт и да се предупредят други превозни средства. Трябва да се използват международни стандартни предупредителни триъгълници, които са светлоотразителни и отговарят на изискванията за видимост.
VI. Методи за ремонт на гуми на полуремаркета
Изтичане на въздух или спукване на гума
Проверка на причината: Проверете дали гумата е пробита от остри предмети или дали има проблем с уплътнението между гумата и джантата.
Смяна на гуми:​

Използвайте крик, за да повдигнете автомобила, като се уверите, че е стабилен.
Разхлабете болтовете на гумата и свалете повредената гума.
Монтирайте резервната гума или новата гума, като затегнете болтовете по диагонал.
Спуснете крика и затегнете отново болтовете, за да се уверите, че са здраво закрепени.
Неравномерно износване на гумите
Причина за проверка: Може да се дължи на неточно регулиране на гумите, повреди в системата на окачването или неравномерно напомпване на гумите.
Методи за регулиране

Проверете и регулирайте налягането в гумите, за да отговаря на изискванията на производителя на превозното средство.
Извършвайте редовна смяна на гумите, например на всеки 5000 километра, което е често срещана практика в много страни.
Проверете системата за окачване за правилна работа и поправете или сменете компонентите, ако е необходимо.
Издутина на гумата
Причина за проверка: Може да се дължи на скъсани вътрешни корди на гумите или деформация на гумите, причинена от удари с твърди предмети.
Методи на лечение: Ако издутината е малка и не пречи на шофирането, могат да се направят временни ремонти. Ако обаче издутината е голяма или има пукнатини, се препоръчва незабавна смяна на гумата.
VII. Предпазни мерки при ремонт

Безопасността на първо място:
Преди да започнете ремонта, уверете се, че превозното средство е паркирано на равна и твърда повърхност. Включете ръчната спирачка и използвайте клинове за колела, за да предотвратите движението на превозното средство. Това е основно изискване за безопасност в международните разпоредби за поддръжка на превозни средства.
Поставете предупредителни знаци зад превозното средство, за да предупредите другите превозни средства. Разстоянието до поставянето на предупредителните знаци трябва да е в съответствие с местните правила за движение, например 150 метра в много европейски страни.
Употреба на инструмента:
Използвайте подходящи инструменти и избягвайте използването на повредени или неподходящи инструменти, за да предотвратите по-нататъшни повреди.
Защитете джантата и гумата по време на демонтажа и монтажа, за да избегнете надраскване.

Редовни проверки:​
Редовно проверявайте налягането в гумите, състоянието на износване и затегнатостта на болтовете, за да откриете и отстраните потенциални проблеми своевременно. Този проактивен подход към поддръжката е широко разпространен в международната транспортна индустрия.
Чрез подготовката на необходимите инструменти и овладяването на тези методи за ремонт, собствениците и шофьорите на полуремаркета могат да извършват прости проверки, ремонти или подмяна при повреда на гумите, осигурявайки безопасната експлоатация на превозното средство. Освен това е препоръчително да се консултирате с местните насоки за поддръжка на превозните средства и препоръките на международните производители на гуми за по-точни и специфични за региона съвети за поддръжка.