راهکار نهایی برای حمل و نقل سنگین و بزرگ
این راهکار حمل و نقل با ظرفیت بالا که برای بخشهای معدن، زیرساخت، نیرو و حمل و نقل مهندسی در مقیاس بزرگ ساخته شده است، از طراحی قاب فولادی با استحکام بالا بهره میبرد که منجر به مرکز ثقل پایینتر برای رانندگی ایمنتر میشود. پیکربندی چند محوره آن را میتوان به صورت انعطافپذیر با نیازهای واقعی سفارشی کرد و به طور مؤثر بارها را برای پشتیبانی از حمل و نقل طولانی مدت بیل مکانیکی، لودر و سایر تجهیزات سنگین توزیع کرد.
ساختار شاسی و سیستمهای تعلیق بهینهشده، قابلیت خارج از جاده خودرو را افزایش داده و سایش لاستیک و هزینههای نگهداری را کاهش میدهند. انواع ارتقاءهای پیکربندی، مانند رمپهای هیدرولیکی، پلتفرمهای عریضتر و فاصله محورهای قابل تنظیم، برای مطابقت با استانداردهای مختلف نظارتی ملی در دسترس هستند.
ما وسایل نقلیه حمل و نقل سنگین جهانی خود را با تمرکز بر موارد استفاده در دنیای واقعی، اولویتبندی دوام برای بازگشت بلندمدت سرمایه و کمک به مشتریان برای ایجاد قابلیتهای حمل و نقل رقابتیتر در بازار بینالمللی توسعه میدهیم. راهحلهای سفارشی برای آغاز عصر جدیدی از حمل و نقل سنگین کارآمد در دسترس هستند.
| نام | تریلر نیمه تریلر سنگین |
| ابعاد | ۱۳۰۰۰ میلیمتر * ۳۰۰۰ میلیمتر * ۳۴۰۰ میلیمتر میلیمتر (سفارشی) |
| بار مفید | 60 تن، 80 تن. 100 تن |
| تایر | ۱۱R۲۲.۵، ۱۲R۲۲.۵، ۳۱۵/۸۰R۲۲.۵، مثلثی، سکه دوبل، لینگلانگ. |
| محورها | فووا، BPW، 13T/16T/20T |
| کینگ پین | برند JOST با قطر ۲ اینچ یا ۳.۵ اینچ |
| سیستم ترمز | KEMI، WABCO با چهار محفظه هوای دوتایی و تکی |
| چرخ دنده های فرود | استاندارد ۲۸ تن، فووا، جوست |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق مکانیکی، سیستم تعلیق بادی |
| طبقه | صفحه صاف ۳ میلیمتری، ۴ میلیمتری، ۵ میلیمتری |
| توابع | حمل و نقل ماشین آلات سنگین، محموله های فله و غیره |

خانه

