Den ultimate løsningen for tung og overdimensjonert transport
Denne transportløsningen med høy kapasitet er bygget for gruvedrift, infrastruktur, kraft og storskala ingeniørtransport, og benytter en rammekonstruksjon i høyfast stål, noe som resulterer i et lavere tyngdepunkt for tryggere kjøring. Flerakslingskonfigurasjonen kan fleksibelt tilpasses faktiske behov, og fordeler lasten effektivt for å støtte langtransport av gravemaskiner, lastere og annet tungt utstyr.
Optimalisert chassisstruktur og fjæringssystemer forbedrer kjøretøyets terrengegenskaper, noe som reduserer dekkslitasje og vedlikeholdskostnader. En rekke konfigurasjonsoppgraderinger er tilgjengelige, for eksempel hydrauliske ramper, utvidede plattformer og justerbar akselavstand, for å oppfylle ulike nasjonale forskriftsstandarder.
Vi utvikler våre globale tungtransportkjøretøy med fokus på bruk i den virkelige verden, prioriterer holdbarhet for langsiktig avkastning på investeringen og hjelper kunder med å bygge mer konkurransedyktige transportmuligheter i det internasjonale markedet. Tilpassede løsninger er tilgjengelige for å innlede en ny æra med effektiv tungtransport.
| Navn | Kraftig lavvogn semitrailer |
| Dimensjon | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm mm (tilpasset) |
| Nyttelast | 60 tonn, 80 tonn, 100 tonn |
| Dekk | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trekant, dobbel mynt, Linglong. |
| Aksler | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Konge-pinne | 2 tommer eller 3,5 tommer JOST-merke |
| Bremsesystem | KEMI, WABCO med fire doble to enkle luftkammere |
| Landingshjul | Standard 28 tonn, Fuwa, JOST |
| Suspensjon | Mekanisk fjæring, luftfjæring |
| Gulv | 3 mm, 4 mm, 5 mm glatt plate |
| Funksjoner | Transport av tungt maskineri, bulklast osv. |

Hjem

