Raskaskoneet Matalan lavan puoliperävaunu

Matala litteä levy, puoliksi roikkuvat ominaisuudet:

Matalalevyinen puoliperävaunu soveltuu myös erittäin laajaan lastivalikoimaan, ja se soveltuu erilaisille mekaanisille laitteille, suurille esineille, tienrakennuskoneille, suurille säiliöille, voimalaitoslaitteille ja erilaisille teräskuljetuksille.

1. Matalien puoliperävaunujen sarjassa on litteä, kovera palkki ja renkaille avoin rakenne, jossa pitkittäispalkki on litteä tai joutsenkaulamainen. Runko on tikkaattyyppinen, pitkittäispalkki on I-muotoinen, ja sillä on korkea jäykkyys ja lujuusominaisuudet.

2, rungon lastialustan päätaso on matala, mikä varmistaa kuljetuksen sujuvuuden ja soveltuu kaikenlaisten rakennuskoneiden, suurten laitteiden ja teräksen kuljettamiseen.

3. Kolmiakselisen tasapainotyypin, kaksiakselisen tasapainotyypin tai jäykän jousituksen käyttö, massatasapainolohko asennetaan etu- ja takalehtijousien väliin, mikä voi tehdä etu- ja takalehtijousien taipuman yhtä suureksi muutokseksi, niin että etu- ja taka-akselit ovat tasapainossa;

4, matalalevyiset puoliperävaunusarjan tuotteet soveltuvat erilaisiin mekaanisiin laitteisiin, suuriin esineisiin, tienrakennuslaitteisiin, suuriin säiliöihin, voimalaitoslaitteisiin ja kaikenlaisiin kuljetuksiin, laajaan käyttötarkoitukseen, tehokkaaseen ja nopeaan. Ajoneuvo käyttää edistynyttä tietokoneavusteista suunnitteluohjelmistoa joustavan ja monipuolisen suunnittelun optimoimiseksi käyttäjän vaatimusten mukaisesti rungon laakeripinnan suunnittelemiseksi erilaisten erikoistavaroiden kuljetukseen.

Matalan levyisen puoliperävaunun ajoneuvon osissa ei ole aitalevyä, ja niitä käytetään laajalti pääasiassa keskipitkien ja pitkien matkojen rahtikuljetuksiin.