- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
An com-pàirtiche foirfe airson obrachaidhean cladhaiche is buldosair!
A’ fuasgladh an “Mòr-bhathair”
Imcheist Còmhdhail Airson pròiseactan innleadaireachd, a’ giùlan inneal-cladhaidh no rolair 100-tunna air an rathad—dè an rud as eagalaiche? Meadhan grabhataidh neo-sheasmhach, an làraidh a’ dol an sàs air drochaid, no am beam a’ briseadh! Tha an leth-thrèilear trom-dhleastanais seo, a chaidh a thogail airson còmhdhail anabarrach, an seo gus na cinn-cinn sin fhuasgladh.
Neart Cruaidh-chruaidh, Sealladh farsaing:
"Itealaich a tha a' cumail ris an talamh" meadhan grabhataidh ìosal: Bidh an dealbhadh ùr-ghnàthach àrd-ùrlair ìosal a' cumail an àite-talmhainn gu math ìosal, a' glasadh meadhan grabhataidh a' chargo gu daingeann air a' chassis. Fiù 's air rathaidean beinne le lùban biorach, bidh e gu h-èifeachdach a' cur casg air roiligeadh taobhach, a' toirt fois inntinn dhut air cùl na cuibhle.
Frèam stàilinn àrd-neart air a thoirt a-steach: Tha am prìomh bhìom air a dhèanamh de stàilinn alloy àrd-neart, nach bi a’ deformachadh eadhon fo luchd 120 tunna! Ge bith an e làraidhean mèinnearachd, uidheamachd cumhachd gaoithe no innealan troma a th’ ann, faodaidh e an giùlan gu tèarainte, a’ toirt barrachd misneachd dhut luchdan mòra a ghabhail os làimh.
Comas sònraichte giùlan teileasgopach: Dè mu dheidhinn bathar ro-fhada? Bidh am giùlan teileasgopach fo smachd uisgeachaidh ga làimhseachadh gu furasta, gun fheum air atharrachaidhean a bharrachd. Faodaidh aon làraidh dèiligeadh ri iomadh feum còmhdhail sònraichte.
Àireamhachadh Fear-gnìomhachais Glic: Chan e dìreach ceannach carbaid a tha seo—’s e tiogaid a th’ ann a-steach don mhargaidh còmhdhail throm àrd-phrothaideach. Faodaidh e obraichean a ghabhail os làimh nach urrainn do làraidhean àbhaisteach a dhèanamh, agus rathaidean a thrasg nach urrainn do làraidhean àbhaisteach a dhèanamh. Togail làidir, luach fuigheallach àrd—eadhon an dèidh còig bliadhna, tha e fhathast mar an “prìomh neach-dèanaidh” anns a’ chabhlach agad!
Glac an tonn prothaid bho chòmhdhail throm—ùraich do chabhlach trom-dhleastanais an-diugh!
| Ainm | Trèilear leth-bhalach trom-dhleastanais |
| Meud | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (gnàthaichte) |
| Luchd-pàighidh | 60 tunna, 80 tunna, 100 tunna |
| Taidhrichean | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong. |
| Aisealan | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Prìne Rìgh | Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach |
| Siostam nam Breicichean | KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair |
| Làr | Plàta rèidh 3mm, 4mm, 5mm |
| Gnìomhan | Còmhdhail innealan troma, bathar mòr-chuid msaa. |

Dachaigh

