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SEMIRIMORCHIO A 3 ASSI CON PARETI LATERALI IN ACCIAIO AD ALTA RESISTENZA

I rimorchi con sponde laterali abbattibili possono migliorare la sicurezza fornendo un sistema di contenimento sicuro per il carico, riducendo il rischio di spostamenti o cadute durante il trasporto.

È più facile caricare e scaricare le merci da diverse angolazioni, il che consente una maggiore flessibilità nella gestione di diverse tipologie di carico.

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    Dettagli

    Nome Semirimorchio per carico con parete laterale
    Dimensione 12500*2550*2700 mm (personalizzato)
    Carico utile 40 tonnellate, 60 tonnellate, 80 tonnellate
    Pneumatico 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong.
    Assi 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Perno del re Marca JOST da 2 pollici o 3,5 pollici
    Sistema frenante KEMI, WABCO con quattro camere d'aria doppie e due singole
    Carrelli di atterraggio Standard 28 tonnellate, Fuwa, JOST
    Sospensione Sospensione meccanica, sospensione pneumatica
    Pavimento Lamiera di acciaio diamantato da 3 mm, 4 mm e 5 mm
    Parete laterale Acciaio T980 ad alta resistenza, altezza 60 mm/80 mm/100 mm o personalizzabile.
    Funzioni Trasporto di merci comuni, merci sfuse, merci alla rinfusa, cereali e mais ecc.

    1. Telaio del semirimorchio con pareti laterali. Il telaio è la parte principale e più importante per il trasporto del carico. È composto da travi principali, travi laterali, traverse e supporti inclinati.

    2. Sponda laterale alta. La parete laterale è divisa in una piastra piana e una tavola ondulata verticale. Può essere staccata o saldata a morte.

    3. Dispositivo di protezione laterale per rimorchi. Il dispositivo di protezione per rimorchi per il trasporto di merci secche impedisce a pedoni e altri rimorchi per merci generiche di finire sotto il semirimorchio. Può anche ridurre la resistenza al vento e risparmiare carburante.

    4. Perno di trazione del rimorchio a pianale ribassato. Il perno di trazione è un componente importante che collega il rimorchio a sponde alte al trattore e sopporta la trazione, ed è collegato al sedile di trazione.

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