Өй- Кулланылган йөк машинасы прицеп башы
- 40 футлы яссы ярымприцеп
- Машина ташучы трейлер
- Койма төрендәге ярымприцеп
- Авыр йөкле түбән йөкле трейлер
- Түбән караватлы ярымтрейлер
- Арткы төягеч ярымприцеп
- Ян пәрдә трейлеры
- Яннан төшерү өчен ярымтәртипле трейлер
- Ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер
- Skeleton ярымтрейлеры
- Ярымприцеп детале
3 күчәрле югары ныклыклы корыч ян стена ярымприцеп
Йөкне куркынычсыз тоту системасы белән тәэмин итеп, ташу вакытында күчеп китү яки егылып төшү куркынычын киметеп, ачыла торган ян ишекле трейлер куркынычсызлыкны арттыра ала.
Товарларны төрле почмактан төяү һәм бушату җиңелрәк, бу төрле йөкләрне эшкәртүдә зуррак сыгылучанлык бирә.
Детальләр
| Исем | ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер |
| Үлчәм | 12500*2550*2700 мм (шәхси заказ буенча) |
| Йөк йөк | 40 тонна, 60 тонна, 80 тонна |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Өчпочмак, Икеләтелгән тәңкә, Линлонг. |
| Күчәрләр | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Король Пин | 2 дюйм яки 3,5 дюйм JOST маркасы |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO дүрт икеләтә ике бер һава камерасы белән |
| Шассилар | Стандарт 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механик асма, һава асмасы |
| Идән | 3 мм, 4 мм, 5 мм бриллиант корыч пластина |
| Ян стена | Югары ныклыклы T980, биеклеге 60мм/80мм/100мм яки шәхсиләштерелгән булырга мөмкин |
| Функцияләр | Гадәти йөкләрне, буш йөкләрне, күпләп йөкләрне, иген һәм кукурузны һ.б. ташу |
1. Ян диварлы ярымприцеп рамкасы. Рама - йөк күтәрүнең төп һәм мөһим өлеше. Ул төп балкалардан, ян балкалардан, аркылы балкалардан һәм авыш терәкләрдән тора.
2. Биек ян такта. Ян стена яссы пластина һәм вертикаль гофрланган тактага бүленгән. Аны аерып яки эретеп ябыштырырга мөмкин.
3. Ян стенадагы прицепны саклау җайланмасы. Коры йөк ташучы прицепны саклау җәяүлеләрне һәм башка гомуми йөк прицепларын ян стенадагы ярымприцеп астына эләгүдән саклый. Ул шулай ук җилгә каршы торучанлыкны киметә һәм ягулыкны экономияли ала.
4. Төшеп торган подъезд прицепының тарту король штифт. Тарту штифт - югары ян прицепны тракторга тоташтыра торган һәм тартуга чыдам мөһим компонент, ул тарту утыргычына тоташтырылган.
