- Testa di rimorchio per camion usata
- Semirimorchio pianale da 40 piedi
- Rimorchio portauto
- Semirimorchio tipo recinzione
- Rimorchio ribassato per carichi pesanti
- Semirimorchio a pianale ribassato
- Semirimorchio ribaltabile posteriore
- Trailer con tendalino laterale
- Semirimorchio ribaltabile laterale
- Semirimorchio per carico con parete laterale
- Scheletro di semirimorchio
- Parte del semirimorchio
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Ecco il segreto per un peso a vuoto ultraleggero e un carico utile extra di 500 kg per viaggio!
Svegliati! Il tuo vecchio rimorchio ti sta letteralmente rubando i soldi dalle tasche!
Cari camionisti e proprietari di flotte, avete già fatto due conti? Ogni 100 kg di tara in più vi costa migliaia di yuan in mancati guadagni ogni anno. In quest'epoca di tariffe di trasporto stagnanti e prezzi del carburante alle stelle, scegliere un rimorchio a scheletro "redditizio" è molto più importante che lesinare su altro.
Perché tutti i piloti esperti tengono d'occhio questo modello?
- "Snellito, non indebolito": Realizzato in acciaio ad alta resistenza di Baosteel, ogni dettaglio strutturale è ottimizzato al massimo. Il suo peso a vuoto è inferiore del 20% rispetto allo standard del settore, pur garantendo una stabilità comprovata nel trasporto di container da 40 tonnellate. Mentre gli altri pagano pedaggi per carichi di base, voi massimizzerete il carico utile e risparmierete carburante!
- Dettagli che aumentano i tempi di attività: non sottovalutate la protezione anteriore rinforzata contro gli impatti e le piastre del pianale ispessite. Abbiamo migliorato i componenti chiave per resistere alle difficili condizioni stradali, sia nazionali che internazionali, con saldature a penetrazione completa sottoposte a test non distruttivi. Quei giorni interminabili passati a riparare il vostro rimorchio (o bloccati sulla strada per l'officina) sono finalmente finiti.
- Consegna rapida e personalizzazione flessibile: assi BPW standard o assi Fuwa opzionali? Pianale in lamiera bugnata o pianale piatto? Di quanti blocchi per container avete bisogno? Condividete con noi le vostre esigenze e finalizzeremo i disegni di progetto in giornata: sarete voi a stabilire i tempi di consegna. Non chiedeteci come facciamo a lavorare così velocemente; è semplicemente il nostro vantaggio competitivo.
Se sei un proprietario di un'azienda di trasporti e desideri incrementare il tasso di rotazione della tua flotta, non esitare. Clicca su "Contattaci ora" per ricevere specifiche dettagliate e casi di studio reali su flotte aziendali!
| Nome | Semirimorchio scheletrico |
| Dimensione | 12500*2550*1550mm |
| Carico utile | 40 tonnellate, 60 tonnellate |
| Pneumatico | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| Assi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Perno del re | Marca JOST da 2 pollici o 3,5 pollici |
| Sistema frenante | KEMI, WABCO con quattro camere d'aria doppie e due singole |
| Carrelli di atterraggio | Standard 28 tonnellate, Fuwa, JOST |
| Sospensione | Sospensione meccanica, sospensione pneumatica |
| Funzioni | Trasporto di container di diverse dimensioni |

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