Leave Your Message
Roinnean Bathar
Toraidhean Sònraichte

Tha Dìomhaireachd Cuideam Tara Ultra-Aotrom agus Luchd-pàighidh a bharrachd de 500kg gach Turas air ruighinn!

Sguir de bhith a’ leigeil leis an trèilear throm agad ithe a-steach do na prothaidean agad! Air a dhealbhadh mar an each-obrach còmhnard as fheàrr airson logistics àrd-èifeachdais, tha an leth-thrèilear cnàimhneach seo air a thogail le stàilinn àrd-neart agus dealbhadh aotrom anabarrach. Chan e a-mhàin gu bheil e a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhean riaghlaidh airson ceadachd gun duilgheadas, ach tha e cuideachd 500-800 kg nas lugha na modalan coimeasach fhad ‘s a tha e a’ cumail suas comas luchd làidir. Dè tha seo a’ ciallachadh dhutsa? Sàbhalaidh tu cosgaisean connaidh gu leòr ann an dìreach aon bhliadhna gus prìs carbaid gu lèir a chòmhdach! Stoc deiseil airson lìbhrigeadh sa bhad, le roghainnean dath gnàthaichte agus siostaman crochaidh rim faighinn air iarrtas.

    Dùisg—tha an seann trèilear agad gu litireil a’ goid airgid às do phòcaid!

    A dhraibhearan làraidh is luchd-seilbh cabhlaich, an do rinn sibh an àireamhachd fhathast? Cosgaidh gach 100kg a bharrachd de chuideam tara mìltean de yuan ann an call teachd-a-steach gach bliadhna. Anns an linn seo de ìrean bathair gun ghluasad agus prìsean connaidh ag èirigh, tha taghadh trèilear cnàimhneach "a ghineas prothaid" fada nas cudromaiche na bhith a’ cosg sgillinnean ann an àiteachan eile.

    Carson a tha draibhearan eòlach uile a’ cumail sùil gheur air a’ mhodail seo?

    • "Caol, gun a bhith air a lagachadh": Air a dhèanamh le stàilinn àrd-neart bho Baosteel, tha a h-uile mion-fhiosrachadh structarail air a bharrrachadh chun na h-ìre as àirde. Tha a chuideam tara 20% nas aotroime na an ìre àbhaisteach gnìomhachais, ach tha e a’ lìbhrigeadh seasmhachd dearbhte nuair a thathar a’ giùlan shoithichean 40-tunna. Ged a bhios cuid eile a’ pàigheadh ​​chìsean airson luchdan bunaiteach, bidh thu a’ meudachadh an luchd agus a’ sàbhaladh connaidh!
    • Mion-fhiosrachadh a tha a’ meudachadh ùine obrach: Na dìochuimhnich an dìon-buaidh aghaidh ath-neartaichte agus na pleitean làir tiugh. Tha sinn air prìomh phàirtean a leasachadh gus seasamh an aghaidh droch shuidheachaidhean rathaid an dà chuid aig an taigh agus gu h-eadar-nàiseanta, le tàthaidhean làn-threòrachaidh a bhios a’ dol tro dheuchainnean neo-sgriosail. Tha na làithean gun chrìoch sin a’ càradh an trèilear agad (no steigte air an t-slighe chun bhùth) seachad mu dheireadh.
    • Lìbhrigeadh Luath is Gnàthachadh Sùbailte: Aisealan àbhaisteach BPW no aisealan Fuwa roghainneil? Deic le plàta breac no deic le leabaidh rèidh? Cia mheud glas container a dh’ fheumas tu? Roinn na riatanasan agad leinn, agus cuiridh sinn crìoch air dealbhan dealbhaidh air an aon latha—bidh tu eadhon a’ suidheachadh clàr-ama an lìbhrigidh. Na faighnich ciamar a bhios sinn ag obair cho luath; is e dìreach ar buannachd proifeasanta a th’ ann.

    Ma tha thu nad shealbhadair a tha airson ìrean tionndaidh cabhlaich a bhrosnachadh, na bi leisg. Briog air “Cuir fios thugainn a-nis” gus mion-chomharrachadh mionaideach agus sgrùdaidhean cùise cabhlaich san t-saoghal fhìor fhaighinn!

    Ainm Leth-thrèilear cnàimhneach
    Meud 12500 * 2550 * 1550mm
    Luchd-pàighidh 40 tunna, 60 tunna
    Taidhrichean 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong.
    Aisealan 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Prìne Rìgh Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach
    Siostam nam Breicichean KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte
    Gèaraichean Tìr-tuirling Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST
    Crochadh Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair
    Gnìomhan Còmhdhail shoithichean de dhiofar mheudan