- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် အလွန်ပေါ့ပါးသော တာယာအလေးချိန်နှင့် အပို ၅၀၀ ကီလိုဂရမ် ဝန်အား၏ လျှို့ဝှက်ချက် ရောက်ရှိလာပါပြီ!
နိုးထပါ—မင်းရဲ့ နောက်တွဲယာဉ်ဟောင်းက မင်းရဲ့အိတ်ကပ်ထဲက ပိုက်ဆံတွေကို တကယ်ခိုးယူနေတယ်!
ထရပ်ကားမောင်းသူများနှင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များခင်ဗျာ၊ သင် တွက်ချက်ပြီးပြီလား။ အလေးချိန် ၁၀၀ ကီလိုဂရမ် ပိုတိုင်း နှစ်စဉ် ယွမ်ထောင်ပေါင်းများစွာ ဆုံးရှုံးစေပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ တည်ငြိမ်နေပြီး လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာသည့် ဤခေတ်တွင် "အမြတ်အစွန်းရရှိစေမည့်" အရိုးစုနောက်တွဲယာဉ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အခြားနေရာများတွင် ငွေအနည်းငယ်သာ စုဆောင်းခြင်းထက် များစွာပို၍ အရေးကြီးပါသည်။
အတွေ့အကြုံရင့် ယာဉ်မောင်းတွေအားလုံးက ဘာကြောင့် ဒီမော်ဒယ်ကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်နေကြတာလဲ။
- "ပေါ့ပါးသွားသော်လည်း အားနည်းမသွားပါ": Baosteel မှ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသောသံမဏိကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ပုံအသေးစိတ်အချက်အလက်တိုင်းကို အလွန်အမင်းကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ တာယာအလေးချိန်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းထက် ၂၀% ပေါ့ပါးသော်လည်း ၄၀ တန်ကွန်တိန်နာများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် သက်သေပြနိုင်သော တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အခြားသူများက အခြေခံကုန်တင်များအတွက် အခကြေးငွေပေးဆောင်သော်လည်း သင်သည် ဝန်တင်ဆောင်မှုကို အများဆုံးဖြစ်စေပြီး လောင်စာဆီချွေတာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအချိန်မြှင့်တင်ခြင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များ- အားဖြည့်ထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင်ထိခိုက်မှုအကာအကွယ်နှင့် ထူထဲသောကြမ်းခင်းပြားများကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်။ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ မြှင့်တင်ထားပြီး၊ ပျက်စီးမှုမရှိသော စမ်းသပ်မှုများကို ဖြတ်သန်းသည့် အပြည့်အဝထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သော ဂဟေဆက်မှုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ သင့်နောက်တွဲယာဉ်ကို ပြုပြင်ခြင်း (သို့မဟုတ် ဆိုင်သို့သွားရာလမ်းတွင် ပိတ်မိနေခြင်း) ကုန်ဆုံးခဲ့ရသော အဆုံးမဲ့နေ့ရက်များသည် နောက်ဆုံးတွင် ပြီးဆုံးသွားပါပြီ။
- မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု- စံ BPW ဝင်ရိုးများ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်နိုင်သော Fuwa ဝင်ရိုးများလား။ Checkered plate သို့မဟုတ် flatbed deck လား။ ကွန်တိန်နာသော့ခလောက် မည်မျှလိုအပ်သနည်း။ သင့်လိုအပ်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့နှင့် မျှဝေပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇိုင်းပုံများကို တစ်ရက်တည်းတွင် အပြီးသတ်ပေးပါမည် - ပို့ဆောင်ချိန်ကိုပင် သင်သတ်မှတ်ပေးပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့မြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်သည်ကို မမေးပါနှင့်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားသာချက်သာ ဖြစ်ပါသည်။
ယာဉ်အုပ်စုပြောင်းလဲနှုန်းကို မြှင့်တင်လိုသော ပိုင်ရှင်တစ်ဦးဖြစ်ပါက တွန့်ဆုတ်မနေပါနှင့်။ အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လက်တွေ့ယာဉ်အုပ်စု ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုများကို ရယူရန် "ယခုကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ" ကိုနှိပ်ပါ။
| အမည် | အရိုးစု နောက်တွဲယာဉ် |
| အတိုင်းအတာ | ၁၂၅၀၀*၂၅၅၀*၁၅၅၀ မီလီမီတာ |
| ဝန်အား | ၄၀ တန်၊ ၆၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | ကွန်တိန်နာအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း |

အိမ်


