Leave Your Message
Kategoriyên Berheman
Berhemên Taybet

Nehêniya Giraniya Tareyê ya Ultra Sivik û Barkêşiya 500 kg ya Zêde di Her Rêwîtîyê de Gihiştiye!

Dev ji wê berde ku treylera te ya giran qezenca te bixwe! Ev nîv-treylera îskeletî wekî hespê xebatê yê platformê yê dawîn ji bo lojîstîka bi bandor hatiye çêkirin, ji pola bihêz-bilind û sêwirana pir sivik hatiye çêkirin. Ne tenê ew bi tevahî li gorî standardên rêziknameyê yên ji bo lîsansên bê pirsgirêk e, lê di heman demê de ji modelên berawirdî 500-800 kg kêmtir giran e dema ku kapasîteya barkirinê ya xurt diparêze. Ev ji bo te tê çi wateyê? Hûn ê di nav salekê de têra lêçûnên sotemeniyê teserûf bikin da ku bihayê tevahiya wesayîtekê bidin! Stok ji bo radestkirina tavilê amade ye, bi vebijarkên rengên xwerû û pergalên sekinandinê li ser daxwazê ​​​​hene.

    Hişyar be——treylora te ya kevin bi rastî jî pere ji bêrîka te didize!

    Şofêrên kamyonan û xwediyên filo yên hêja, gelo we hêj hesab kiriye? Her 100 kg giraniya zêde ya tarê her sal bi hezaran yuan qezenca windabûyî ji we re winda dike. Di vê serdema bêserûberiya rêjeyên barhilgir û bilindbûna bihayên sotemeniyê de, hilbijartina treylerê îskeletî yê "qezencçêker" ji xerckirina pereyan li deverên din pir girîngtir e.

    Çima hemû ajokarên veteran çavê xwe ji nêz ve li ser vê modelê digirin?

    • "Kêmtir bûye, ne lawaz bûye": Bi karanîna pola bihêz a ji Baosteel hatiye çêkirin, her hûrgiliya avahîsaziyê heya radeyekê hatiye çêtirkirin. Giraniya wê ya tarê ji standarda pîşesaziyê %20 siviktir e, lê dîsa jî dema ku konteynerên 40 tonî dikişîne, ew aramiya îsbatkirî peyda dike. Di demekê de ku yên din ji bo barên bingehîn xerca bacê didin, hûn ê barê herî zêde bikin û sotemeniyê teserûf bikin!
    • Hûrguliyên Zêdekirina Dema Xebatê: Parêzvanê bandora pêşiyê yê xurtkirî û plakayên erdê yên qalind ji bîr nekin. Me pêkhateyên sereke baştir kirine da ku li hember şert û mercên rêyên xirab hem li hundur û hem jî li derveyî welêt li ber xwe bidin, bi qalibên penetrasyonê yên tevahî ku ceribandina ne-wêranker derbas dikin. Ew rojên bêdawî yên ku ji bo tamîrkirina treylera we (an jî di rê de asê mayî ber bi atolyeyê ve) derbas bûn, di dawiyê de bi dawî bûn.
    • Radestkirina Bilez û Xwerûkirina Nerm: Aksên BPW yên standard an aksên Fuwa yên vebijarkî? Plaqeya çargoşeyî an dekê nivînî? Hûn çend kilîtkirinên konteynerê hewce dikin? Pêdiviyên xwe bi me re parve bikin, û em ê di heman rojê de nexşeyên sêwiranê temam bikin - hûn tewra dema radestkirinê jî destnîşan dikin. Nepirsin ka em çawa ewqas zû dixebitin; ew tenê avantaja me ya profesyonel e.

    Eger hûn xwediyê wesayîtekê ne û dixwazin rêjeyên zivirîna wesayîtan zêde bikin, dudilî nebin. Ji bo wergirtina taybetmendiyên berfireh û lêkolînên rewşa rastîn ên wesayîtan, bikirtînin "Niha bi me re têkilî daynin"!

    Nav Nîv-treylera îskeletî
    Ebat 12500*2550*1550mm
    Bargiraniyê 40 ton, 60 ton
    Dûlab 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Sêgoşe, Pereyê duqat, Linglong.
    Axle 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    King Pin 2 înç an 3.5 înç JOST Brand
    Sîstema Firênê KEMI, WABCO bi çar odeyên hewayê yên duqat û du odeyên hewayê yên yekane
    Amûrên Daketinê Standard 28 Ton, Fuwa, JOST
    Dardekirinî Suspansyonkirina mekanîkî, Suspansyonkirina hewayî
    Fonksiyon Veguhestina konteynerên bi mezinahiyên cûda