- Ulo ng trailer ng gamit nang trak
- 40 FT Flatbed Semi Trailer
- Trailer ng Tagadala ng Sasakyan
- Semi Trailer na Uri ng Bakod
- Malakas na Lowboy Trailer
- Mababang Kama na Semi Trailer
- Semi Trailer na Pang-dump sa Likod
- Trailer ng Kurtina sa Gilid
- Semi Trailer na Pang-side Dump
- Semi Trailer ng Kargamento sa Gilid ng Pader
- Balangkas na Semi Trailer
- Bahagi ng Semi Trailer
Dumating na ang Sikreto sa Napakagaan na Tare Weight at Dagdag na 500kg na Payload Bawat Biyahe!
Gumising ka——literal na ninanakaw ng luma mong trailer ang pera sa bulsa mo!
Mahal na mga drayber ng trak at may-ari ng mga sasakyan, nakalkula na ba ninyo? Ang bawat dagdag na 100 kg ng timbang ng taripa ay nagdudulot sa inyo ng libu-libong yuan na nawawalang kita bawat taon. Sa panahong ito ng hindi nagbabagong singil sa kargamento at tumataas na presyo ng gasolina, ang pagpili ng isang "nagbubunga ng kita" na skeletal trailer ay mas mahalaga kaysa sa pagkukulang ng pera sa ibang lugar.
Bakit ba binabantayan nang mabuti ng mga beteranong drayber ang modelong ito?
- "Pinapayat, Hindi Pinahina": Ginawa gamit ang de-kalidad na bakal mula sa Baosteel, ang bawat detalye ng istruktura ay lubos na na-optimize. Ang bigat ng tare nito ay 20% na mas magaan kaysa sa pamantayan ng industriya, ngunit nagbibigay ito ng napatunayang katatagan kapag naghahatid ng 40-toneladang container. Habang ang iba ay nagbabayad ng toll fees para sa mga pangunahing kargamento, mapapakinabangan mo ang kargamento at makakatipid ka ng gasolina!
- Mga Detalye na Nagpapalakas ng Oras ng Paggana: Huwag kalimutan ang pinatibay na front impact guard at makapal na mga floor plate. Pinahusay namin ang mga pangunahing bahagi upang mapaglabanan ang mahihirap na kondisyon ng kalsada kapwa sa loob at labas ng bansa, na may ganap na penetration welds na sumasailalim sa hindi mapanirang pagsubok. Ang walang katapusang mga araw na ginugol sa pagkukumpuni ng iyong trailer (o pagka-stuck papunta sa talyer) ay sa wakas ay tapos na.
- Mabilis na Paghahatid at Flexible na Pag-customize: Karaniwang BPW axles o opsyonal na Fuwa axles? Checkered plate o flatbed deck? Ilang container lock ang kailangan mo? Ibahagi sa amin ang iyong mga kinakailangan, at tatapusin namin ang mga drawing ng disenyo sa parehong araw—ikaw pa ang magtatakda ng timeline ng paghahatid. Huwag nang itanong kung paano kami gumagana nang napakabilis; propesyonal lang ang aming kalamangan.
Kung isa kang may-ari na naghahangad na mapataas ang bilang ng mga sasakyang pandagat, huwag mag-atubiling. Pindutin ang "Makipag-ugnayan sa Amin Ngayon" para makatanggap ng detalyadong mga detalye at mga totoong pag-aaral ng mga kaso ng sasakyang pandagat!
| Pangalan | Balangkas na semi-trailer |
| Dimensyon | 12500*2550*1550mm |
| Payload | 40 tonelada, 60 tonelada |
| Gulong | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Tatsulok, Dobleng barya, Linglong. |
| Mga Ehe | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Haring Pin | 2 pulgada o 3.5 pulgadang Tatak ng JOST |
| Sistema ng Preno | KEMI, WABCO na may Apat na dobleng Dalawang single air chamber |
| Mga Landing Gear | Pamantayan 28 Tonelada, Fuwa, JOST |
| Suspensyon | Mekanikal na suspensyon, Suspensyon sa hangin |
| Mga Tungkulin | Paghahatid ng iba't ibang laki ng mga lalagyan |

Tahanan


