ಮರಳಿ ಪ್ರಥಮ ಪುಟಕ್ಕೆ
ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ - ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ
ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಪಾಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದುಟ್ರೇಲರ್
1. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸವೆತ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಪಾಯವಿರಬಹುದು.
2. ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆಯೇ, ವಾಹನವು ತೇಲುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅನುಭವಿಸಿ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ಎತ್ತಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
5. ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒದಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ.
ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು
1. ಭಾಗಶಃ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್: ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಂದ ಅಸಮಾನ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
2. ಬ್ರೇಕ್ ತನ್ನ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ: ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಪೆಡಲ್ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಕಾಣೆಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
3. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಂದಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
4. ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು: ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಒತ್ತಡ ಪ್ರಸರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
5. ಬ್ರೇಕ್ ವಿಚಲನ: ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನವು ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್ ಉಡುಗೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
6. ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಬ್ರೇಕ್: ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ 0.7MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದ್ದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
7. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಟ್ರೇಲರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳಿರಬಹುದು.
8. ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ: ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ತೀವ್ರ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
9. ಬ್ರೇಕ್ ಶಬ್ದ: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾದ ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆ (ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ)
ವಾಹನದ ಮಾದರಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯ ಮಟ್ಟದಂತಹ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆಗಳ ಸ್ಥೂಲ ಶ್ರೇಣಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ, ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ:
1. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಿ
ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ: ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್s, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೂರಾರು ರಿಂದ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ವಸ್ತು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು.
ಗಮನ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
2. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್/ಡ್ರಮ್ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ
ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು/ಡ್ರಮ್ಗಳ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆಯು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು/ಡ್ರಮ್ಗಳ ಬದಲಿ ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುವಾನ್ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಗಮನ: ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್/ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್/ಡ್ರಮ್ ತೀವ್ರವಾದ ಸವೆತ, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
3. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಬದಲಿ
ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ: ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ನೂರು ಯುವಾನ್ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿವೆ.
ಗಮನ: ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೆಲೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್/ಡ್ರಮ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ತಪಾಸಣೆ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಸ್ತುಗಳು ನೂರಾರು ರಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಯುವಾನ್ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ಗಮನ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
5. ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ
ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮುಂತಾದ ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ದೋಷದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ದೋಷಗಳ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಸಾವಿರಾರು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುವಾನ್ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಗಮನ: ಇಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀವೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಮೇಲಿನ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಲೆ ವಾಹನದ ಮಾದರಿ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ದುರಸ್ತಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎದುರಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ದೋಷಗಳಿಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಎದುರಾದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
1. ಮುನ್ಸೂಚಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನ: ದೀರ್ಘ ಅಥವಾ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.
2. ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ: ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ನ ಎಳೆತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸಿ.
3. ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಮಧ್ಯಮ ಬಳಕೆ: ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸವೆದು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಳೆಯದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ.
4. ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ವಾಹನವು ಇನ್ನೂ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ರಸ್ತೆಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು (ಕಲ್ಲುಗಳು, ಮರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡದ ಘನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
5. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ: ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಹಾರ್ನ್ ಅಥವಾ ಕೂಗು ಮತ್ತು ಕೈ ಬೀಸಿ.
6. ಸುರಕ್ಷಿತ ಧಾಮ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹುಡುಕಿ: ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಆಶ್ರಯವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಸಬಹುದು.
ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಕೇವಲ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ
ದೊಡ್ಡ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು:
1. ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳ ಉಡುಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
2. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ: ಬ್ರೇಕ್ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಆರ್ಮ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ: ಧೂಳು, ಎಣ್ಣೆಯ ಕಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಇಳಿಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು.
5. ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ: ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಈ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಶೋಡೈಲರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಹಗುರವಾದ ಟ್ರೈಲರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಂಪನಿಯು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯಮ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ನೂರಾರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ,
ಟ್ರೇಲರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ತಂಡವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ನಿರಂತರ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣದ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಬಹು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 3C ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ISO9001 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಚೀನಾ ಇಂಟೆಗ್ರಿಟಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಚೀನಾದ 3A ಮಟ್ಟದ ಘಟಕದಂತಹ ಗೌರವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಾದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಟಾಂಜಾನಿಯಾ, ಸುಡಾನ್, ಘಾನಾ, ಕ್ಯಾಮರೂನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ನೈಜೀರಿಯಾ ಮುಂತಾದ ಆಫ್ರಿಕನ್ ದೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ರಷ್ಯಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ತಂಡವಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಗೋದಾಮು ಭೇಟಿಗಳು, ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಕುರಿತು ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಕುರಿತು ನೀವು ವಿಚಾರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು.
+8619153910141 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನೀವು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇದು WhatsApp ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವೂ ಆಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಭೇಟಿಗಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.