Жарым чиркегичтин кеңири таралган кемчиликтери жана техникалык тейлөөсү - тормоздун иштебей калышы

Чоң жарым-жартылай жүк ташуучу унаа үчүн тормоздоо коркунучу бар-жогун кантип аныктоого болотТрейлер
1. Тормоз колодкаларынын жана тормоз дисктеринин эскирүүсүнө көңүл буруңуз. Эгерде эскирүү катуу болсо, коркунуч жаралышы мүмкүн.
2. Тормоз системасында май агып жатканын же аба басымы жетишсиз экенин текшериңиз.
3. Тормоздоп жатканда, руль бурулуп кеткенин, унаа жылып баратканын же чайпалып жатканын сезиңиз.
4. Тормоз педалын коё бергенден кийин, педалды өз алдынча жана каршылыксыз көтөрүүгө болорун текшериңиз.
5. Унааны от алгандан кийин, тормоздук күчтү дароо берүүгө болорун текшериңиз.
6. Тормоздоп жатканда кандайдыр бир адаттан тыш үндөрдү угуңуз.

Кемчиликтердин көрүнүштөрү жана себептери
1. Жарым-жартылай тормоздоо: Тормозду басканда, тормоз системасынын сол жана оң тормоз цилиндрлеринен бирдей эмес күч келгендиктен, руль бир тарапка ооп кетет.
2. Тормоз баштапкы абалына кайтпайт: Тормоз педалын коё бергенде, педаль каршылыксыз өз алдынча көтөрүлө албайт, бул кайтаруучу пружина, тормоз суппортунун бузулушу, тормоз суюктугунун жетишсиздиги же тормоз цилиндринде, түтүкчөлөрүндө жана муундарында майдын агып кетишинен улам болушу мүмкүн.
3. Тормоздоо учурунда чайпалтуу: Ал көбүнчө эски унааларда болот, алардын бети тегиз эмес же тормоз барабандарынын же тормоз дисктеринин тегиз эместигинен улам катуу эскирип калат. Жаңы унааларда сапатсыз тормоз барабандары же тормоз дисктери болушу мүмкүн, же узак жана күчтүү тормоздоодон улам деформацияланышы мүмкүн.
4. Откорулгандан кийин дароо тормоздой албай калуу: Унааны откоргондон кийин дароо тормоздоо күчүн бере албайт жана бир аз убакытка жылытуу керек, балким, басым өткөргүч түтүктөгү басымдын жоголушунан улам болушу мүмкүн. Негизги цилиндрдин вакуумдук жардамчы түтүгү менен кыймылдаткычтын ортосундагы чек ара жарылган же бош экенин текшерүү керек.
5. Тормоздун четтөөсү: Тормоз басылганда, унаа түз сызык боюнча ылдамдыгын азайта албайт, тескерисинче, бир тарапка четтейт, бул башкы цилиндрдеги бир поршендин кеңейишинен же тормоздун бирдей эмес эскиришинен келип чыгышы мүмкүн.
6. Абанын басымынын жетишсиздиги же тормоздун сүйрөлүшү: Эгерде аба басымы узак убакыт бою 0,7 МПадан төмөн бойдон калса же айдоо учурунда тормоздун сүйрөлүшү байкалса, трактордун бузулушун жоюу же абанын агып кетүү булагын текшерүү зарыл.
7. Токтогондон кийин от ала албай жатат: Чиркегич токтогондон кийин от ала албай, тыгылып калат, бул чынжырдагы көйгөйлөрдөн же кол тормозунун бошотулбагандыгынан же окто механикалык бузулуулардан улам болушу мүмкүн.
8. Тормоз күчүнүн алсырашы: Тормоз күчүнүн алсырашы жана тормоздоо аралыгынын узарышы тормоз колодкаларынын катуу эскиришинен улам болушу мүмкүн, аларды өз убагында алмаштыруу керек.
9. Тормоздун үнү: Тормоздоо учурунда катуу кычыраган же кескин сүрүлүү үнү чыгат, бул тормоз колодкасынын бети менен тормоз дискинин ортосундагы начар байланыштан келип чыгышы мүмкүн. Тормоз колодкаларында бөтөн нерселер же кир топтолуп калгандыгын текшерүү керек.

Тормоздун бузулушун оңдоонун баасы (Кытайдын маалымдама диапазонунда)
Тормоздун ар кандай көйгөйлөрүн оңдоо баасы унаанын модели, тормоз системасынын түрү, жайгашкан жери жана оңдоочу жайдын деңгээли сыяктуу ар кандай факторлорго жараша өзгөрүп турат. Төмөндө кеңири таралган тормоз көйгөйлөрүнө негизделген оңдоо бааларынын болжолдуу диапазону келтирилген, маалымат үчүн гана:
1. Тормоз колодкасын алмаштыруу
Баа диапазону: Чоңдор үчүн Жарым чиркегичs, тормоз колодкаларын алмаштыруу баасы, адатта, бир нече жүз юандан бир нече миң юанга чейин өзгөрөт, бул материалга, брендге жана оңдоочу жайдын тормоз колодкаларын заряддоо стандарттарына жараша болот. Мисалы, кээ бир жогорку сапаттагы тормоз колодкалары кымбатыраак болушу мүмкүн, ал эми кээ бир кесипкөй оңдоочу жайлар дагы жогорку эмгек акысын талап кылышы мүмкүн.
Көңүл буруңуз: Тормоз колодкалары тормоз системасынын эң маанилүү компоненттеринин бири болуп саналат жана алардын сапаты жана иштеши унаанын тормоздук таасирине түздөн-түз таасир этет. Ошондуктан, тормоз колодкаларын алмаштырууда ишенимдүү продукцияларды тандап, туура орнотуу кадамдарын аткаруу керек.
2. Тормоз дискин/барабанын алмаштыруу же оңдоо
Баа диапазону: Тормоз дисктерин/барабандарын алмаштыруу же оңдоо баасы моделине жана оңдоочу жайга жараша өзгөрүп турат. Жалпысынан алганда, тормоз дисктерин/барабандарын алмаштыруу баасы салыштырмалуу жогору, бул миңдеген же андан да көп юанды талап кылышы мүмкүн. Оңдоо баасы салыштырмалуу төмөн, бирок аны дагы эле бузулуу даражасына жараша аныктоо керек.
Көңүл буруңуз: Тормоз диски/барабаны тормоз системасынын маанилүү компоненти болуп саналат жана анын бетинин абалы тормоздун таасирине түздөн-түз таасир этет. Эгерде тормоз диски/барабаны катуу эскирүүгө, жаракаларга же деформацияга дуушар болсо, аны өз убагында алмаштыруу же оңдоо керек.
3. Тормоз суюктугун алмаштыруу
Баа диапазону: Тормоз суюктугун алмаштыруу баасы, адатта, бир нече жүз юандын тегерегинде, салыштырмалуу туруктуу болот. Буга тормоз суюктугун сатып алуу баасы жана алмаштыруу процессинде талап кылынган жумушчу күчү кирет.
Көңүл буруңуз: Тормоз суюктугу тормоз системасындагы трансмиссиялык чөйрө болуп саналат жана анын иштеши тормоз системасынын жооп берүү ылдамдыгына жана тормоздук таасирине түздөн-түз таасир этет. Ошондуктан, тормоз суюктугун үзгүлтүксүз алмаштыруу тормоз системасынын туруктуу иштешин сактоо үчүн маанилүү чара болуп саналат.
4. Тормоз системасын тазалоо жана техникалык тейлөө
Баа диапазону: Тормоз системасын тазалоо жана техникалык тейлөө баасы долбоорго жана оңдоочу жайга жараша өзгөрүп турат. Жалпысынан алганда, тормоз колодкасын тазалоо, тормоз дискин/барабанын майдалоо, тормоз суюктугун текшерүү сыяктуу комплекстүү техникалык тейлөө иштери жүздөгөндөн миңдеген юанга чейин турушу мүмкүн.
Көңүл буруңуз: Тормоз системасын тазалоо жана техникалык тейлөө анын жакшы иштешин сактоо жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн чоң мааниге ээ. Унаа ээлерине тормоз системасын комплекстүү текшерүү жана техникалык тейлөө үчүн кесипкөй оңдоочу жайга үзгүлтүксүз барып туруу сунушталат.
5. Тормоздун башка көйгөйлөрүн оңдоо
Баа диапазону: Тормоз цилиндринин бузулушу, тормоздун башкы цилиндринин бузулушу сыяктуу башка тормоз көйгөйлөрү үчүн оңдоо баасы бузулуунун түрүнө жана оордугуна жараша өзгөрүп турат. Жалпысынан алганда, бул бузулууларды оңдоо баасы жогору болушу мүмкүн, миңдеген же андан да көп юань талап кылынат.
Көңүл буруңуз: Мындай татаал тормоздук көйгөйлөр үчүн унаа ээлерине текшерүү жана техникалык тейлөө үчүн тезинен кесипкөй оңдоочу жайга баруу сунушталат. Чоң зыяндын же коопсуздук коркунучтарынын алдын алуу үчүн өз алдынча бөлүктөргө бөлүүдөн же оңдоодон алыс болуңуз.

Жогорудагы баа диапазону маалымат үчүн гана экенин эске алыңыз. Так баа унаанын моделине, жайгашкан жерине жана оңдоочу жайдын чыныгы абалына жараша болот. Тормоз системасын оңдоодо оңдоонун сапатын жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кесипкөй квалификацияга жана жакшы кадыр-баркка ээ оңдоочу жайды тандоо зарыл.
Айдоо учурунда пайда болгон тормоз бузулууларын авариялык жол менен чечүү ыкмалары
Чоң жарым чиркегичти иштетүү учурунда тормоздун авариялык бузулушуна туш болгондо, аны чечүү үчүн төмөнкү кадамдарды жасоого болот:

1. Алдын ала тормоздоону колдонуп көрүңүз: Узун же тик эңкейиштерден ылдый түшүп бара жатканда, кандай гана кырдаал болбосун, тормоздун иштешин текшерүү жана тормоз бузулуп калышы мүмкүн болгон учурда унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөөгө убакыт бөлүү үчүн тормозду басуу керек.
2. Багытты башкаруу жана төмөнкү берүүлөргө өтүү: Жолдун шарттарына жана унаанын ылдамдыгына жараша багытты башкаруу, жогорку берүүлөрдөн төмөнкү берүүлөргө тез өтүү жана унаанын ылдамдыгын азайтуу үчүн кыймылдаткычтын тартуу каршылыгын колдонуу.
3. Кол тормозун орточо колдонуу: Төмөнкү ылдамдыкка которулуп жатканда, кол тормозун орточо колдонуңуз, бирок трансмиссиянын компоненттеринин бузулушун же тормоз дискинин эскирүүсүн жана күйүп кетишин алдын алуу үчүн аны өтө катуу же өтө жай тартпаңыз.
4. Тоскоолдуктарды колдонуп, ылдамдыкты жайлатыңыз: Эгерде унаа дагы эле кыймылда болсо жана өзүнүн механизми менен башкарылбаса, анда ал жолдун жээгиндеги табигый тоскоолдуктарды (мисалы, таштарды, бак-дарактарды ж.б.) чечкиндүү түрдө колдонуп, унаага каршылык көрсөтүп, коркунучтан качуу үчүн күч менен токтошу керек. Анчалык деле коркунуч туудурбаган бекем тоскоолдуктарды тандоого этият болуңуз.
5. Эскертүү жарыгын күйгүзүп, сигнал бериңиз: коркунуч жөнүндө эскертүүчү жаркылдоону дароо күйгүзүп, айланадагы унааларды жана жөө жүргүнчүлөрдү алыс болуу үчүн сигнал бериңиз же кыйкырып, кол булгалаңыз.
6. Коопсуз баш калкалоочу жай табыңыз: Эгерде жолдо шашылыш баш калкалоочу жай курулса, коопсуздук үчүн унааларды баш калкалоочу жайга карай айдап барууга болот.

Эске алыңыз, бул чаралар өзгөчө кырдаалдарга жооп кайтаруу чаралары гана болуп саналат жана коопсуздукту толук кепилдик бере албайт. Адатта, унаанын жакшы абалда экенине ынануу жана тормоздун иштебей калышы сыяктуу кооптуу кырдаалдардын алдын алуу үчүн тормоз системасын текшерүүнү жана техникалык тейлөөнү күчөтүү зарыл.
Тормоз системасын техникалык тейлөө үчүн

Чоң жарым чиркегичтин тормоз системасын тейлөөдө төмөнкү пункттарды эске алуу керек:

1. Тормоз системасынын бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн тормоздун компоненттерин, анын ичинде тормоз барабандарынын эскирүүсүн, тормоз бут кийимдеринин калыңдыгын жана тормоз майынын түтүктөрүндө агып кетүүлөр бар-жогун үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
2. Тормоз системасын жөндөңүз: Тормоздун сезгичтигин жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн тормоз рычагынын жүрүшүн жана тормоз цилиндринин түртүүчү таякчасынын узундугун үзгүлтүксүз тууралап туруңуз. Ошол эле учурда, тормоз колтуктары менен тормоз барабанынын ортосундагы боштукту текшерип, тууралап, анын белгиленген диапазондо экенине ынаныңыз.
3. Тормоз системасын таза кармаңыз: Чаңдын, майдын тактарынын жана башка аралашмалардын кирип, тормоздун иштешине таасир этишине жол бербөө үчүн тормоз системасын үзгүлтүксүз тазалап туруңуз.
4. Тормоз суюктугунун сапатына көңүл буруңуз: Жакшы иштешин жана суюктуктун деңгээлин нормалдуу кармоо үчүн тормоз суюктугун үзгүлтүксүз алмаштырып туруңуз. Тормоз суюктугунун көлөмү орточо болушу керек, ал эми тез азайышы тормоз системасынын бузулушунун белгиси болушу мүмкүн.
5. Тормоздорду туура колдонуу: Күнүмдүк айдоодо тормоз системасынын эскирүүсүн жана бузулушун азайтуу үчүн күтүүсүз тормоздоодон жана узакка созулган тынымсыз тормоздоодон алыс болуңуз.

Бул техникалык тейлөө чараларын аткаруу чоң жарым чиркегичтердин тормоз системасынын жакшы иштешин камсыз кылып, айдоо коопсуздугун жогорулатат.

Шаньдун Шодайлер автоунаа өндүрүш компаниясы, ЖЧК

Биздин компания ата мекендик жана эл аралык булактардан алынган алдыңкы дизайн концепцияларын жана өндүрүш процесстерин киргизүү жана көз карандысыз изилдөөлөргө жана иштеп чыгууларга таянуу менен өтө бышык жана коопсуз жеңил чиркегич продукцияларын түзүүгө умтулат. Учурда компанияда он жылдан ашык тармактык тажрыйбасы бар жүздөгөн кызматкерлер, ондогон заманбап стандарттуу цехтер жана чогултуу линиялары, ошондой эле 30дан ашык көз карандысыз изилдөө жана иштеп чыгуу топтору бар.
Негизги башкаруу тобу чиркегич тармагында ишкананын ишин башкаруу жана рынокту өнүктүрүү жаатында көп жылдык тажрыйбага ээ. Унаа моделдерин үзгүлтүксүз жаңыртуу жана оптималдаштыруу аркылуу биз бир нече улуттук патенттерди алдык жана удаалаш түрдө улуттук 3C сертификациясынан жана ISO9001 эл аралык сапатты башкаруу системасынын сертификациясынан өттүк. Кытайдын бүтүндүк ишканасынын продукциясынын сапатын көзөмөлдөө борбору тарабынан Кытайдын сапат, кадыр-барк жана тейлөө боюнча 3А деңгээлиндеги бирдик сыяктуу ардактуу наамдарга ээ болдук.
Учурда продукциялар 30дан ашык өлкөгө экспорттолот жана Вьетнам, Филиппиндер, Таиланд, Индонезия сыяктуу Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүндө, Танзания, Судан, Гана, Камерун, Түштүк Африка, Нигерия сыяктуу Африка өлкөлөрүндө, ошондой эле Орусия, Казакстан жана башка өлкөлөрдө кеңири мактоого арзыйт.
Бизде толук тейлөө процесси жана команда бар, ошондой эле чет өлкөлөрдө филиалдык заводдорубузду ачтык. Биз кампага барууну, рейддик текшерүүлөрдү, автопаркты тейлөөнү жана алыстан жетекчилик кызматтарын сунуштайбыз. Жарым чиркегич сатып алуу боюнча суроолоруңуз болсо, биз менен байланышсаңыз болот.

Эгерде сиз тиешелүү продукт жөнүндө маалымат алгыңыз келсе, биздин веб-сайттын башкы бетине түздөн-түз суроо жөнөтсөңүз болот
Сурап ​​билүү үчүн ушул номерге чалсаңыз болот +8619153910141
WhatsAppты кошуунун дагы жолу ушул. Сиздин келүүңүздү чыдамсыздык менен күтөм