- Serê treylera kamyonê ya bikarhatî
- Treylera Nîv-Tramêlê ya Raxistî ya 40 FT
- Treylera Hilgira Otomobîlan
- Nîv-Treylera Cureyê Çîtê
- Treylera Lowboy a Karê Giran
- Treylera Nîv Nivîn a Nizm
- Treylera Nîv-Dabeşkirina Paşîn
- Treylera Perdeya Alî
- Treylera Nîv-Dabeşker a Alî
- Treylera Nîv-Bargoşeyî ya Dîwarê Aliyê
- Sîv Treylera Îskeletê
- Parçeya Nîv-Trailerê
Hespê Karê Dawî yê Ji Bo Performansa Erkên Giran Hatiye Çêkirin——Ji Destpêkê ve Amade ye ku Bi Zehmet Bixebite
Ew li hember her ton barhilgirê ku hûn hildigirin radiweste.
Ev ne amûrek veguhastinê ya asayî ye—ew platformek e ku bi awayekî taybet ji bo operasyonên "barê giran û frekanseke bilind" hatiye çêkirin. Ji madenan bigire heya benderan, ji şantiyeyan bigire heya depoyan, ew rojane bi çakil, komir û ax dixebite. Bar çiqas "dijwartir" be, şiyanên wê yên zexm jî ewqas derdikevin pêş.
Di endezyariya avahîsaziyê de tawîz tune. Tîrêja sereke bi xwarkirina tevahiya plakayê di yek perçeyî de tê çêkirin, ku dirûnên kaynakê kêm dike da ku xetera têkçûna westandinê kêm bike. Panelên alî û erd ji pola bihêz-bilind têne çêkirin, bi xurtkirina zêde di beşên navîn û jêrîn de ku stres herî zêde ye. Tewra dema ku bi tevahî bi madenên dendika bilind barkirî be jî, laş şeklê xwe diparêze - şerma "aliyên werimî" ji holê radike.
Sîstema hîdrolîk dilê makîneyê ye. Bi silindir û pompên marqeyên asta jorîn ve hatî standardîzekirin, ew hilgirtinek nerm û bihêz peyda dike ku tewra di bin barekî tevahî de jî bilez û biryardar dimîne. Her yekîne berî ku ji kargehê derkeve, ceribandinên hilgirtina barekî tevahî û ceribandinên ragirtina zextê derbas dike, da ku piştrast bike ku ew ji bo karanîna tavilê û bê pirsgirêk amade ye.
Tirsa herî mezin a kirrûbirên li ser sînor ew e ku alavên ku "li herêmê kar nakin" bikirin. Ev model bi komî ji bo deverên madenê yên li Afrîkayê, projeyên binesaziyê yên li Başûr-rojhilatê Asyayê û madenan li Amerîkaya Başûr hatiye hinardekirin. Ax, daliqandin, lastîk û navrûyên elektrîkê hemî dikarin werin xweşkirin da ku li gorî rêziknameyên herêmî û şert û mercên rêyan bin. Hevpariya bilind a parçeyên yedek lêçûnên lênêrînê yên li derveyî welêt di bin kontrolê de dihêle, û kargeh belgekirina teknîkî ya bêkêmasî û piştgiriya ji dûr ve peyda dike.
Kargeha me li bingeheke taybet a çêkirina wesayîtên bazirganî ye, û stokek berfireh ji madeyên xav ên wekî şerîta pola heye. Em piştgirîya barkirina konteynerên tevlihev dikin, û heta fermanên ceribandinê yên piçûk jî bi pêşanî têne plansazkirin.
Tenê treylerêk ku bi rastî ji bo şert û mercên cîhana rastîn hatiye çêkirin dikare ji we re bibe alîkar ku hûn xerîdarên herî daxwazkar jî qezenc bikin.
| Nav | Nîv-treylera barhilgir a dîwarê alî |
| Ebat | 12460*2580*2980mm |
| Bargiraniyê | 5000kg |
| Dûlab | 13 * 12R22.5 Linglong |
| Axle | 3*13T FUWA ya Orjînal bi ABS re |
| King Pin | 50 kilîtkirî |
| Sîstema Firênê | Sîstema Frena Pneumatîk a Xeta Duqat a WABCO, bi 6 Odeya Hewayê ya Frenkirinê |
| Amûrên Daketinê | JOST 28T |
| Dardekirinî | Veşartina mekanîkî ya xurtkirî |
| Erd | Elmas 3mm Pola bihêz |
| Dîwarê Alî | Pola 160 ya bihêzkirî |
| Materyalê Sereke | Q345+T700 Pola bihêz |

Xane

