ဥဇဘက်ကစ္စတန်နိုင်ငံ၏ နောက်တွဲယာဉ်နှင့် တစ်ဝက်တွဲယာဉ်ဈေးကွက်- တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းများ၊ မောင်းနှင်အားများနှင့် Shodailer ၏ စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များ

I. ဈေးကွက်အသုံးပြုမှု- စိုက်ပျိုးရေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို အာရုံစိုက်ပါ။

၁။ အပေါ့စား နောက်တွဲယာဉ်များ- စိုက်ပျိုးရေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ ကျောရိုး (စျေးကွက်ဝေစု ၄၅%)

၂။ အလတ်စား နောက်တွဲယာဉ်များ- နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ဒေသတွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိက (ဈေးကွက်ဝေစု ၃၅%)

၃။ အကြီးစား ကုန်တင်တွဲယာဉ်များ- အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက် အဓိကကျသည် (ဈေးကွက်ဝေစု ၂၀%)

အဓိကဈေးကွက်လက်တွေ့ဘဝ

II. တိုးတက်မှု မောင်းနှင်အားများ- စိုက်ပျိုးရေး၊ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ

က။ စိုက်ပျိုးရေးပို့ကုန်ပြန်လည်ရှင်သန်လာမှု- အဓိကဝယ်လိုအားအင်ဂျင်

• ချည်မျှင်တင်ပို့မှုများဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ ဝါဂွမ်းတင်ပို့မှုသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၁ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး (နှစ်စဉ် ၁၈% မြင့်တက်)၊ ဖာဂါနာချိုင့်ဝှမ်းမှ တက်ရှ်ကင့်၏ အထည်အလိပ်စက်ရုံများနှင့် တာမက်ဇ်၏ နယ်စပ်ပို့ကုန်ဗဟိုချက်များသို့ ဝါဂွမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရန် အပေါ့စားနောက်တွဲယာဉ်ခရီးစဉ် ၆၀,၀၀၀+ လိုအပ်သည်။
• ကောက်ပဲသီးနှံနှင့် ဥယျာဉ်ခြံလုပ်ငန်းဂျုံတင်ပို့မှုမှာ ၁၅% တိုးလာပြီး တန်ချိန် ၃.၂ သန်းရှိကာ သစ်သီးတင်ပို့မှု (စပျစ်သီး၊ ቅመသီး) မှာ ၂၂% တိုးလာပြီး အစိုဓာတ်ဒဏ်ခံနိုင်သော အိပ်ရာများနှင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကာကွယ်သည့် အဖုံးများပါရှိသော ပေါ့ပါးသည့် နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

စိုက်ပျိုးရေးအတွက် Shodailer ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်

• ချည်သားသီးသန့်ဒီဇိုင်း: ခိုင်ခံ့သော ဘေးလက်ရန်းများနှင့် ချော်မကျသောကြမ်းခင်းများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ဂွမ်းထုပ်များ ရွေ့လျားခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး အသုံးပြုပြီးသား နောက်တွဲယာဉ်ဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပျက်စီးမှုနှုန်းကို ၃၅% လျှော့ချပေးသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော ရေစိုခံ၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော အဖုံးများသည် မိုးနှင့်ဖုန်မှုန့်များမှ ထုပ်များကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပို့ကုန်အတွက် ဝါဂွမ်းအရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
• အပူနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်မှုခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ဆေးနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာများသည် Fergana Valley ၏ ၄၅°C နွေရာသီအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် တာယာပေါက်ခြင်းနှင့် နောက်တွဲယာဉ်သက်တမ်းတိုစေသော ဆေးမှိန်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
• တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုတူရကီ အပေါ့စား မော်ဒယ်များထက် ဈေးနှုန်း ၂၂% နိမ့်ကျပြီး ပြည်တွင်းဘဏ်များနှင့် ပူးပေါင်း၍ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ၄ နှစ် အရစ်ကျစနစ် (အတိုး ၅%) ဖြင့် ငွေကြေးချို့တဲ့နေသော လယ်ယာသမဝါယမများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသည်။

ခ။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်ရေးတိုးချဲ့မှု- အလတ်စားအခွန်ဝယ်လိုအားမြင့်တက်လာခြင်း

• တရုတ်-ဥဇဘက်ကစ္စတန် ကုန်သွယ်ရေး: Khorgos-Almaty-Tashkent စင်္ကြံ (BRI ၏ အဓိက ဗဟိုအာရှလမ်းကြောင်း) သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ကုန်စည်တန်ချိန် ၄.၅ သန်းကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး (နှစ်စဉ် ၂၅% တိုးလာ)၊ တရုတ်နိုင်ငံမှ Tashkent နှင့် Samarkand သို့ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အထည်အလိပ်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အလတ်စားနောက်တွဲယာဉ် ၁၂၀+ လိုအပ်ခဲ့သည်။
• EAEU နှင့် တောင်အာရှ ကုန်သွယ်ရေးရုရှားနှင့် ကုန်သွယ်မှုသည် ၁၉% တိုးတက်လာသည် (မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဓာတ်မြေဩဇာများကို အာရုံစိုက်သည်)၊ ပါကစ္စတန်နှင့် ကုန်သွယ်မှု (Termez မှတစ်ဆင့်) သည် ၂၃% မြင့်တက်လာပြီး ရောနှောထားသော ဝန်များကို ကိုင်တွယ်ရန် ချိန်ညှိနိုင်သော ကုန်တင်စင်များနှင့် ကတ္တရာမခင်းရသေးသော နယ်စပ်လမ်းများအတွက် ကြမ်းတမ်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်များပါရှိသော အလတ်စား နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။

နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးအတွက် Shodailer ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်

• ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်အနေအထား လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းအားဖြည့်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုနိုင်သော တာယာများသည် Tashkent-Termez လမ်းကြောင်း၏ ကတ္တရာမပါသော အပိုင်းများနှင့် တရုတ်-ကာဇက်စတန်-ဥဇဘက်ကစ္စတန် စင်္ကြံ၏ တောင်တန်းဒေသများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ယေဘုယျမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပျက်ဆီးမှုကို 50% လျှော့ချပေးသည်။
• EAEU နှင့် BRI လိုက်နာမှုEAEU TR CU အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ GPS ခြေရာခံခြင်းနှင့် ဘာသာစကားမျိုးစုံ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် Khorgos နှင့် Termez တို့တွင် နယ်စပ်ရှင်းလင်းရေးအချိန်ကို ၄၀% လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး တင်းကျပ်သော ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
• လောင်စာဆီထိရောက်မှုအလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သောသံမဏိတည်ဆောက်ပုံသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၁၆% လျှော့ချပေးပြီး ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ ဒီဇယ်ဈေးနှုန်းမြင့်မားနေချိန်တွင် (၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် တစ်လီတာလျှင် ≈UZS ၁၂၀၀၀) နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခရီးရှည်များ (ဥပမာ- တာရှ်ကင့်မှ ခိုဂို့စ်အထိ၊ ၁၈၀၀ ကီလိုမီတာ) အတွက် အဓိကကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေပါသည်။

ဂ။ အခြေခံအဆောက်အအုံ ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်း- အကြီးစားဝယ်လိုအားတိုးတက်မှု

• လမ်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများတာရှကင့်-နူကပ်စ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး (၁,၂၀၀ ကီလိုမီတာ) တိုးချဲ့ရန်အတွက် အကြီးစားယာဉ် ၉၀ ကျော် လိုအပ်ပါသည်။ အမှိုက်ပုံ နောက်တွဲယာဉ်ကျောက်စရစ်နှင့် ကတ္တရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် Samarkand-Bukhara အမြန်လမ်းတွင် သံမဏိတန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် flatbed trailer ၇၀ ကျော် လိုအပ်ပါသည်။
• လေဆိပ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစီမံကိန်းများဆာမာကန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်၏ ဂိတ်အသစ် (၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးမည်) နှင့် နာဗွိုင် လွတ်လပ်သော စက်မှုဇုန်၏ ထုတ်လုပ်ရေးဗဟိုချက်များသည် ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပစ္စည်းကိရိယာများ ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် အကြီးစား နောက်တွဲယာဉ် ၈၀ ကျော် လိုအပ်ပါသည်။

အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် Shodailer ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်

• မြင့်မားသော ဝန်အား စွမ်းရည်: ဒမ်ထရိုင်ဖယ်နောက်တွဲယာဉ်များသည် ကျောက်စရစ်/ကတ္တရာ ၃၅ တန်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ၂ မိနစ်အတွင်း ချပေးသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် မြှင့်တင်စနစ်များပါရှိသောကြောင့် လုပ်ငန်းခွင်တွင် စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို ၅၀% လျှော့ချပေးပါသည်။ ပြားချပ်ချပ်ပုံစံများသည် ၄၀ တန်သံမဏိထုပ်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ကွေးညွှတ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အားဖြည့်ကုန်းပတ်များပါရှိသည်။
• အလွန်အမင်းရာသီဥတုများတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသံချေးမတက်သော အပေါ်ယံလွှာများသည် Navoi ၏ သဲကန္တာရဖုန်မှုန့်များနှင့် Samarkand ၏ နွေရာသီစိုထိုင်းဆမှ ကာကွယ်ပေးပြီး စံမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နောက်တွဲယာဉ်သက်တမ်းကို 35% တိုးစေပါသည်။ အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ဘက်ထရီများ၊ အရည်များ) သည် Bukhara ၏ -20°C ဆောင်းရာသီတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
• လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမော်ဂျူလာ အစိတ်အပိုင်း ဒီဇိုင်းက ဒေသခံ စက်ပြင်များအား အထူးကိရိယာများ မပါဘဲ နောက်တွဲယာဉ်များကို ပြုပြင်နိုင်စေပြီး၊ ရပ်နားချိန်ကို ၂ ပတ် (တင်သွင်းလာသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်) မှ ၃ ရက်အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။

III. Shodailer ရဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း- ရာသီဥတုအလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနိုင်မှု၊ လိုက်နာမှုနှင့် ဒေသအလိုက်ပံ့ပိုးမှု

၁။ ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ အစွန်းရောက်အခြေအနေများအတွက် ရာသီဥတုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု

• နွေရာသီအပူဒဏ်ကာကွယ်မှုအပူပျံ့နှံ့စေသော ဘရိတ်စနစ်များ၊ ဆီလီကာအခြေခံတာယာများ (၄၅°C အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိ) နှင့် အပူလျှပ်ကာဝါယာကြိုးများသည် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ဆောင်းရာသီ အသင့်ဖြစ်မှုအပူပေးထားသော လောင်စာဆီပိုက်လိုင်းများ၊ အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော ဘက်ထရီများ (-30°C အဆင့်သတ်မှတ်ချက်) နှင့် နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်မိုးများပေါ်ရှိ ဆီးနှင်းအကာများသည် ဥဇဘက်ကစ္စတန်မြောက်ပိုင်း၏ ပြင်းထန်သော ဆောင်းရာသီများတွင် လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
• ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲဒဏ်ခံနိုင်မှု: လေလုံသောလေစစ်များ၊ ကုန်တင်တံခါးများရှိ ရော်ဘာဂတ်စကတ်များနှင့် ဝင်ရိုးများရှိ ဖုန်မှုန့်အကာများသည် သဲကန္တာရသဲများကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ မဝင်ရောက်စေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ၄၀% လျှော့ချပေးသည်။

၂။ ဒေသဆိုင်ရာနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အပြည့်အဝ လိုက်နာခြင်း

• အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော EAEU TR CU အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ ISO9001 အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုအတွက် ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ GOST-U အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိထားသည်။
• ဒေသိယပြောင်းလဲမှု ချိန်ညှိမှုများညာမောင်းစနစ် (ဥဇဘက်ကစ္စတန်တွင် စံသတ်မှတ်ချက်)၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန်ဘာသာစကား အသုံးပြုသူလက်စွဲများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာအလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်များ (အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်ရှိ လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် တန် ၄၀ အထိ) နှင့် ကိုက်ညီမှုတို့ ပါရှိသည်။
• အကောက်ခွန်နှင့် စာရွက်စာတမ်းပံ့ပိုးမှု: သွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေးကို ကိုင်တွယ်ရန် Tashkent အခြေစိုက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး ပို့ဆောင်ချိန်ကို ၆ ပတ် (စံတင်သွင်းမှုများ) မှ ၁၀ ရက်အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အရေးတကြီး အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

၃။ ဈေးကွက်အခက်အခဲများကို ဖြေရှင်းရန် ဒေသတွင်းပံ့ပိုးမှု

• ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများနိုင်ငံ၏ အဓိကထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် စိုက်ပျိုးရေးဗဟိုချက်များကို လွှမ်းခြုံထားသည့် Tashkent နှင့် Samarkand တွင် ၂၄/၇ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာနှစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး Shodailer ၏ နောက်တွဲယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် လေ့ကျင့်ထားသော ဥဇဘက်စကားပြောနည်းပညာရှင်များဖြင့် ဝန်ထမ်းများ ခန့်အပ်ခဲ့သည်။
• အပိုပစ္စည်းဂိုဒေါင်များတာရှကင့်မြို့တွင် ဗဟိုအပိုပစ္စည်းဂိုဒေါင်တစ်ခု (ဘရိတ်၊ တာယာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများ ၃၀၀ ကျော် သိုလှောင်ထားသည်) နှင့် ဖာဂါနာ (စိုက်ပျိုးရေးဒေသ) နှင့် နာဗွိုင်း (သတ္တုတွင်း/အခြေခံအဆောက်အအုံဗဟိုချက်) တို့တွင် ဒေသဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းဂိုဒေါင်များ တည်ထောင်ခဲ့ပြီး အရေးပေါ်ပြုပြင်မှုများအတွက် ၇၂ နာရီအတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
• လုပ်ငန်းခွင်အတွင်းနှင့် လေ့ကျင့်ရေးပံ့ပိုးမှုကျေးလက်လယ်ယာများနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် ရွေ့လျားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဖွဲ့များကို ပေးဆောင်ပြီး နှစ်စဉ် ဒေသခံစက်ပြင် ၆၀ ကျော်ကို လေ့ကျင့်ပေးရန် ဥဇဘက်ကစ္စတန် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအသင်းနှင့် ပူးတွဲလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

IV. ၂၀၂၅ ဈေးကွက်အလားအလာ- ကြီးထွားမှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် Shodailer ၏အခန်းကဏ္ဍ

၁။ စိုက်ပျိုးရေး ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်း

• တန်ဖိုးမြင့် ဥယျာဉ်ခြံစိုက်ပျိုးရေး (စပျစ်သီး၊ အော်ဂဲနစ်ဝါဂွမ်း) ကို တိုးချဲ့ရန် ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ အစီအစဉ်သည် EU နှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းဈေးကွက်များသို့ လတ်ဆတ်သော ထွက်ကုန်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အပေါ့စားရေခဲသေတ္တာနောက်တွဲ ၁၅၀ ကျော်အတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်။ Shodailer သည် ကျေးလက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြတ်လပ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ရေခဲသေတ္တာနောက်တွဲကို စတင်ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။

၂။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်မှု တိုးချဲ့ခြင်း

• တရုတ်-ကာဂျစ္စတန်-ဥဇဘက်ကစ္စတန် ရထားလမ်းသစ် (၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးရန် စီစဉ်ထားသည်) သည် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အလတ်စားကုန်တင်ယာဉ် ၁၃၀ ကျော်အတွက် ဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာ နောက်တွဲယာဉ်s. Shodailer သည် ၎င်း၏ အလတ်စားလုပ်ငန်းအမျိုးအစားကို တိုးချဲ့မည်ဖြစ်ပြီး EAEU/BRI လိုက်နာမှု မြှင့်တင်ထားသော ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

၃။ အခြေခံအဆောက်အအုံ တိုးချဲ့ခြင်း

• ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံတန် Tashkent Metro တိုးချဲ့မှုနှင့် Bukhara အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် အကြီးစား flatbed နှင့် dump trailer ၁၂၀+ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ Shodailer သည် ခရီးရှည်အခြေခံအဆောက်အအုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော အကြီးစား trailer (စံမော်ဒယ်များထက် ၁၀% ပေါ့ပါးသည်) ကို မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

V. ဥဇဘက်ကစ္စတန်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး တိုးတက်မှုအတွက် Shodailer နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါ

• ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား: အပေါ့စား စိုက်ပျိုးရေး နောက်တွဲယာဉ်များ (ဝါဂွမ်း/ကောက်နှံ/လတ်ဆတ်သော သီးနှံများ)၊ အလတ်စား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နောက်တွဲယာဉ်များ၊ အကြီးစား အခြေခံအဆောက်အအုံ အမှိုက်ပုံ/ပြားချပ် နောက်တွဲယာဉ်များနှင့် စိတ်ကြိုက် ရေခဲသေတ္တာ ယူနစ်များ။
• ဒေသခံပံ့ပိုးမှုတာရှကင့်/ဆာမာကန်ရှိ ၂၄/၇ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများ၊ ၇၂ နာရီ အပိုပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း၊ ဥဇဘက်စကားပြော နည်းပညာအဖွဲ့များနှင့် ကျေးလက်/ဝေးလံခေါင်သီသော ဒေသများအတွက် မိုဘိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
• ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်းနောက်တွဲယာဉ်အသစ်များသည် UZS ၄၅,၀၀၀,၀၀၀ (အပေါ့စား) မှစတင်သည် — ဥရောပနှင့် တူရကီအမှတ်တံဆိပ်များထက် ၁၈–၂၅% လျော့နည်းပြီး SME များအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ငွေပေးချေမှုအစီအစဉ်များပါရှိသည်။

• WhatsApp: +၈၆ ၁၉၀၁၅၄၉၀၃၀၁
• အီးမေးလ်- info@shodailer.com