Nyheter

Med den akselererte byggingen av den økonomiske korridoren mellom Kina, Kirgisistan og Usbekistan, har den blomstrende grensehandelen i Kirgisistan fortsatt å øke etterspørselen etter mellomstore tilhengere. Jeg...

- Som en søyleindustri som står for 24,04 % av Kirgisistans BNP, har den kontinuerlige utvidelsen av gruvesektoren blitt den viktigste driveren for etterspørselen etter tunge tilhengere. I 2023 ...

-- Som et sentralt innlandsland i det nordøstlige Sentral-Asia og et sentralt knutepunkt i logistikkorridoren Kina-Kirgisistan-Usbekistan, har Kirgisistans marked for tilhengere og semitrailere vist en sterk ...

Som en sentral innlandsøkonomi i Øst-Sentral-Asia og en kritisk kobling i det eurasiske logistikknettverket som forbinder Kina og Russland, har Mongolias marked for tilhengere og semitrailere opprettholdt...

Som en sentral innlandsøkonomi i Sentral-Asia og en kritisk kobling i det regionale logistikknettverket som forbinder Kina, Afghanistan og Usbekistan, er Tadsjikistans marked for tilhengere og semitrailere...

Som en sentral innlandsøkonomi i Sentral-Asia og en sentral knutepunkt i det eurasiske logistikknettverket, har Usbekistans marked for tilhengere og semitrailere opprettholdt en robust vekst de siste årene ...

Som en sentral innlandsøkonomi i Sentral-Asia og en kritisk kobling i den eurasiske logistikkorridoren, har Kasakhstans marked for tilhengere og semitrailere opprettholdt jevn vekst de siste årene ...

Som en viktig transkontinental økonomi som bygger bro mellom Europa og Asia, har Tyrkias marked for tilhengere og semitrailere opprettholdt en jevn og robust vekst de siste årene. Drevet av økonomien etter pandemien...

Som en ledende økonomi i Midtøsten og et sentralt knutepunkt for global energi og logistikk, har Saudi-Arabias marked for tilhengere og semitrailere opprettholdt en robust vekst de siste årene, drevet av...

Som en viktig oljeeksporterende økonomi og logistikknutepunkt i Midtøsten har Omans marked for tilhengere og semitrailere opprettholdt jevn vekst de siste årene, drevet av den økonomiske reduksjonen etter pandemien...