Ziņas

Līdz ar paātrināto Ķīnas-Kirgizstānas-Uzbekistānas ekonomiskā koridora būvniecību, strauji augošā pārrobežu tirdzniecība Kirgizstānā ir turpinājusi palielināt pieprasījumu pēc vidējas jaudas piekabēm. Es...

- Kalnrūpniecības nozares nepārtrauktā izaugsme, kas ir Kirgizstānas IKP pamatnozare, ir kļuvusi par galveno lieljaudas piekabju pieprasījuma virzītājspēku. 2023. gadā...

-- Kirgizstānas piekabju un puspiekabju tirgus, kas ir viena no galvenajām sauszemes ieskautām valstīm Centrālāzijas ziemeļaustrumos un Ķīnas-Kirgizstānas-Uzbekistānas loģistikas koridora mezglpunktiem, ir uzrādījis spēcīgu...

Mongolijas piekabju un puspiekabju tirgus, kas ir nozīmīga sauszemes ekonomika Austrumu-Centrālāzijā un kritiski svarīgs posms Eirāzijas loģistikas tīklā, kas savieno Ķīnu un Krieviju, ir saglabājis...

Kā nozīmīga Centrālāzijas ekonomika bez pieejas jūrai un kritiski svarīgs posms reģionālajā loģistikas tīklā, kas savieno Ķīnu, Afganistānu un Uzbekistānu, Tadžikistānas piekabju un puspiekabju tirgus...

Kā nozīmīga Centrālāzijas sauszemes ekonomika un galvenais mezgls Eirāzijas loģistikas tīklā, Uzbekistānas piekabju un puspiekabju tirgus pēdējos gados ir saglabājis spēcīgu izaugsmi...

Kā nozīmīga Centrālāzijas ekonomika bez pieejas jūrai un kritisks posms Eirāzijas loģistikas koridorā, Kazahstānas piekabju un puspiekabju tirgus pēdējos gados ir saglabājis stabilu izaugsmi...

Turcijas piekabju un puspiekabju tirgus, kas ir galvenā transkontinentālā ekonomika, kas savieno Eiropu un Āziju, pēdējos gados ir saglabājis stabilu un spēcīgu izaugsmi. Pateicoties pēcpandēmijas ekonomikai...

Kā vadošā ekonomika Tuvajos Austrumos un galvenais globālās enerģijas un loģistikas centrs, Saūda Arābijas piekabju un puspiekabju tirgus pēdējos gados ir saglabājis spēcīgu izaugsmi, ko veicina...

Omāna, kas ir galvenā naftas eksportētājvalsts un loģistikas centrs Tuvajos Austrumos, pēdējos gados ir saglabājusi stabilu izaugsmi, ko veicinājušas ekonomiskās pārmaiņas pēc pandēmijas...