Správy

Vďaka zrýchlenej výstavbe hospodárskeho koridoru medzi Čínou, Kirgizskom a Uzbekistanom prudko rastúci cezhraničný obchod v Kirgizsku naďalej zvyšuje dopyt po stredne ťažkých prívesoch. ...

- Ako pilierový priemysel, ktorý predstavuje 24,04 % HDP Kirgizska, sa neustály rozmach ťažobného sektora stal hlavným motorom dopytu po ťažkých prívesoch. V roku 2023...

-- Kirgizsko, ako kľúčová vnútrozemská krajina v severovýchodnej Strednej Ázii a kľúčový uzol logistického koridoru medzi Čínou, Kirgizskom a Uzbekistanom, zaznamenalo silný trh s prívesmi a návesmi...

Mongolský trh s prívesmi a návesmi, ako kľúčová vnútrozemská ekonomika vo východnej a strednej Ázii a kritický článok v euroázijskej logistickej sieti spájajúcej Čínu a Rusko, si udržal...

Ako kľúčová vnútrozemská ekonomika v Strednej Ázii a kritický článok v regionálnej logistickej sieti spájajúcej Čínu, Afganistan a Uzbekistan, trh s prívesmi a návesmi v Tadžikistane...

Uzbecký trh s prívesmi a návesmi, ako kľúčová vnútrozemská ekonomika v Strednej Ázii a kľúčový uzol v euroázijskej logistickej sieti, si v posledných rokoch udržiaval silný rast...

Ako kľúčová vnútrozemská ekonomika v Strednej Ázii a kritické spojenie v euroázijskom logistickom koridore si trh s prívesmi a návesmi v Kazachstane v posledných rokoch udržiava stabilný rast...

Turecký trh s prívesmi a návesmi, ako kľúčová transkontinentálna ekonomika spájajúca Európu a Áziu, si v posledných rokoch udržiava stabilný a robustný rast. Poháňaný ekonomikou po pandémii...

Saudskoarabský trh s prívesmi a návesmi, ako popredná ekonomika na Blízkom východe a kľúčové centrum globálnej energie a logistiky, si v posledných rokoch udržiava silný rast vďaka...

Omán, ako kľúčová ekonomika vyvážajúca ropu a logistické centrum na Blízkom východe, si v posledných rokoch udržiaval stabilný rast trhu s prívesmi a návesmi, ktorý bol poháňaný ekonomickými problémami po pandémii...