Leave Your Message
خەۋەر تۈرلىرى
مۇھىم خەۋەرلەر

ئانگولانىڭ تىرناقلىق ۋە يېرىم تىرناقلىق ئاپتوموبىل بازىرى: ئېشىش يۈزلىنىشى، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى ۋە تەرەققىيات يولى

2025-يىلى 8-ئاينىڭ 16-كۈنى

بازار ئىشلىتىش جەھەتتىن:
I. ئېغىر يۈك ماشىنىسىتىرناقبازارنىڭ %55 نى ئىگىلەيدىغان بولۇپ، ئاساسلىقى نېفىتلىك ئەشيا ئوبوروتى، قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى توشۇش ۋە چېگرا سودىسىغا ئىشلىتىلىدۇ؛ يېنىك تىپتىكى تىرناقلىق ...
II. ئىشلىتىلىۋاتقان تىرناقلارنىڭ %60 تىن كۆپرەكى ئىمپورت قىلىنىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە يۇقىرى نىسبەت (%40) 5-10 يىللىق ئىككىنچى قول تىرناقلار بولۇپ، يەرلىك تىجارەتچىلەرنىڭ تەننەرخ سەزگۈرلۈكىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ.
III. مۇھىم ئىشلىتىش رايونلىرى دېڭىز بويى ئىقتىسادىي بەلباغلىرى (لۇئاندا، لوبىتو) ۋە ئىچكى كان رايونلىرى (ھۇئامبو، بېنگۇئېلا) غا مەركەزلەشكەن بولۇپ، يىللىق تىرناق ئىشلىتىش نىسبىتى ئەڭ يۇقىرى پەسىلدە %70 كە يېتىدۇ.

I. ئۆسۈش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى

A. ئۇل ئەسلىھەلەرنى قايتا قۇرۇش ۋە بايلىقلارنى توشۇش

ئانگولانىڭ «مىللىي ئۇل ئەسلىھە تەرەققىيات پىلانى (2023-2027)» يول تورى، پورت ۋە سانائەت رايونلىرىغا مەبلەغ سېلىشنى تېزلەشتۈردى:
I. 2022-يىلى تاماملانغان لۇئاندا-لوبىتو تاشيولىنى كېڭەيتىش تۈرى يۈك توشۇش ئىقتىدارىنى %45 ئاشۇردى، بۇ سېمونت، پولات ۋە ماشىنا-ئۈسكۈنىلەرنى توشۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئېغىر يۈكلۈك يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى بىۋاسىتە ئاشۇردى.
II. ئافرىقىنىڭ ئىككىنچى چوڭ نېفىت ئىشلەپچىقارغۇچىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئانگولانىڭ نېفىتلىك تىرانسپورت ساھەسى بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرى ۋە خام نېفىتنى ئىچكى نېفىتلىكلەردىن دېڭىز بويىدىكى نېفىت ئايرىش زاۋۇتلىرىغا توشۇش ئۈچۈن ھەر يىلى 2000 دىن ئارتۇق مەخسۇس تىرناققا ئېھتىياجلىق.
III. كانچىلىق ساھەسى، بولۇپمۇ لۇندا نورتېدىكى ئالماس ۋە تۆمۈر رۇدىسى قېزىش ساھەسى، يولسىز يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى، بۇ ساھەدىكى يىللىق ئېشىش نىسبىتى 2021-يىلدىن بۇيان %15 تىن ئاشتى.

B. يېزا ئىگىلىكىنى گۈللەندۈرۈش ۋە رايون سودىسى

ئانگولا يېزا ئىگىلىكىنىڭ ئۆزىنى ئۆزى تەمىنلەش ئىقتىدارىنى ئىلگىرى سۈرۈۋاتىدۇ، 2023-يىلى يېزا ئىگىلىك مەھسۇلاتلىرى يىللىق %18 ئېشىپ، ئاساسلىقى كۆممىقوناق، قەھۋە ۋە كېشىيۇغا مەركەزلەشكەن. بۇ تۆۋەندىكى نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈردى:
I. يېزا رايونلىرىدا دېھقانچىلىق مەيدانلىرىدىن يەرلىك بازارلارغا زىرائەتلەرنى توشۇش ئۈچۈن يېنىك تىپتىكى تىرناقلىق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياج %25 ئاشتى.
II. قوشنا دۆلەتلەر (نامبىيە، زامبىيە، كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتى) بىلەن بولغان چېگرا سودىسىنىڭ ئېشىشى 2023-يىلى 3 مىليارد 200 مىليون دوللارغا يەتتى، ئۇزۇن يوللۇق يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلار توقۇمىچىلىق، يېمەكلىك ۋە ئىستېمال بۇيۇملىرىنى توشۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ.

شىركىتىمىزچىداملىق ۋە يېنىك تىرناقلىق يۈك ماشىنىلىرىنىڭ دۇنياۋى تەمىنلىگۈچىسى بولغان شىركىتى بۇ تەلەپكە ماسلىشىدۇ. ئون نەچچە يىللىق كەسىپ تەجرىبىسى، 30 دىن ئارتۇق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات مۇتەخەسسىسى ۋە زامانىۋى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى بىلەن، مەھسۇلاتلىرىمىز ئانگولانىڭ ھەر خىل يەر شەكلىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن. بىزنىڭ مەخسۇس ھەل قىلىش چارىلىرىمىزنى كۆرۈڭ. https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/، دېھقانچىلىق ۋە ئادەتتىكى يۈك توشۇشقا ناھايىتى ماس كېلىدۇ.

C. لوجىستىكا زامانىۋىلاشتۇرۇشنى سىياسەت جەھەتتىن قوللاش

ئانگولا ھۆكۈمىتى لوجىستىكا ساھەسىنى گۈللەندۈرۈش ئۈچۈن تەدبىرلەرنى يولغا قويدى:
I. 2022-يىلدىن باشلاپ تىزىملاتقان لوجىستىكا كارخانىلىرى ئۈچۈن يېڭى تىرناقلىق ماشىنىلارنىڭ ئىمپورت تاموژنا بېجىنى %20 تىن %10 گىچە تۆۋەنلىتىش.
II. كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلارغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن 500 مىليون دوللار مەبلەغ بىلەن «ئانگولا تىرانسپورت تەرەققىيات فوندى» قۇرۇش تىرناق سېتىۋېلىشۋە ئاسراش تورى قۇرۇلۇشى.

II. ئىمپورت قىلىنغان يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارنىڭ تاموژنا تەلىپى

ئانگولا تاموژنا باش ئىدارىسى (DGAI) بازارغا كىرىشنى تەڭشەش ۋە بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن قاتتىق ئىمپورت قائىدىلىرىنى يولغا قويدى:
مەن. گۇۋاھنامە بېرىش مەجبۇرىيىتىئىمپورت قىلىنغان بارلىق تىرناقلار ئانگولا دۆلەتلىك قاتناش ئىنستىتۇتى (INATRAN) دىن «يولغا چىقىشقا ماس كېلىش گۇۋاھنامىسى» ئېلىشى، بۇنىڭ بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە (تورمۇز سىستېمىسى، يۈك كۆتۈرۈش سىغىمى، يورۇتۇش) ماس كېلىدىغانلىقىنى دەلىللىشى كېرەك.
ئىككىنچى. گاز چىقىرىش ئۆلچىمى2023-يىلدىن باشلاپ، ئىمپورت قىلىنغان دىزېل ماتورلۇق تىرناق ماشىنىلىرى ياۋروپا IV گاز چىقىرىش ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك، بۇنىڭ بىلەن كونا، يۇقىرى بۇلغىنىشقا ئىگە مودېللار تەدرىجىي ھالدا ئەمەلدىن قالدۇرۇلىدۇ.
III. ھۆججەت تەلىپىئىمپورت قىلغۇچىلار ئىشلەپچىقارغۇچى گۇۋاھنامىسى، ئىمپورت ئىجازەتنامىسى ۋە كېلىش مەنبەسىنى ئىسپاتلايدىغان ھۆججەتنى تەمىنلىشى كېرەك؛ 5 يىلدىن ئاشقان ئىشلىتىلگەن تىرناقلار قوشۇمچە تەكشۈرۈش ۋە يۇقىرى تاموژنا بېجىغا (%30) ئۇچرايدۇ.
تۆتىنچى. يەرلىكلەشتۈرۈش ماددىلىرىتىرېلېر زاپچاسلىرىنىڭ كەم دېگەندە %10 ى (مەسىلەن، بالون، بوياق) يەرلىكتىن ياكى SADC ئەزا دۆلەتلىرىدىن ئېلىنىشى كېرەك، بۇنىڭ ئۈچۈن تاموژنا بېجىنى تۆۋەنلىتىش سالاھىيىتىگە ئېرىشىش كېرەك.

شىركىتىمىز بۇ قائىدىلەرگە تولۇق رىئايە قىلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. ISO9001 ۋە 3C تەرىپىدىن گۇۋاھنامە بېرىلگەن تىرناقلىرىمىز تاموژنىدىن ئۆتۈشنى ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن تولۇق ھۆججەتلەر بىلەن بىللە كېلىدۇ. ئېغىر يۈك توشۇش ئېھتىياجى ئۈچۈن، بىزنىڭ يېرىم تىرناقلىرىمىز ئانگولا ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ - تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/.

III. قىيىنچىلىقلار ۋە تەرەققىيات يوللىرى

A. ئاساسلىق خىرىسلار

مەن. يۇقىرى ئىشلىتىش چىقىمىيېڭى ئېغىر يۈك توشۇشقا ئىشلىتىلىدىغان يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارنىڭ باھاسى 30،000 دوللاردىن 50،000 دوللارغىچە، مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈش ئىمكانىيىتى چەكلىك بولغاچقا، كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلارنىڭ %75 ى قىممەت باھالىق ئىككىنچى قول ماشىنىلارغا تايىنىشقا مەجبۇر بولدى، بۇ ماشىنىلارنىڭ ئاسراش تەننەرخى يۇقىرى.
ئىككىنچى. ئاسراش تورى يېتەرلىك ئەمەسپۈتۈن مەملىكەتتە پەقەت 5 كەسپىي تىرناق رېمونت مەركىزى بار (لۇئانداغا مەركەزلەشكەن)، شۇڭا ئىچكى رايونلاردا يىلىغا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 50 كۈن ماشىنا بۇزۇلۇپ قالىدۇ.
III. ماھارەت جەھەتتىكى كەمچىلىكلەرزامانىۋى تىرناق تېخنىكىسىغا پىششىق تەربىيەلەنگەن شوپۇر ۋە مېخانىكلارنىڭ كەمچىل بولۇشى مەشغۇلات ئۈنۈمى ۋە بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

B. ھەل قىلىش چارىلىرى ۋە كەسىپ تەشەببۇسلىرى

I. خەلقئارا تەشكىلاتلار (دۇنيا بانكىسى، خەلقئارا پۇل فوندى) لوجىستىكا كارخانىلىرىنىڭ يېڭى تىرناق سېتىۋېلىشى ۋە ماشىنا پاركىنى يېڭىلىشى ئۈچۈن 200 مىليون دوللارلىق تۆۋەن ئۆسۈم قەرزى بەردى.
II. سانائەت جەمئىيەتلىرى (ئانگولا تىرانسپورتچىلار جەمئىيىتى) 2023-يىلى چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن ھەمكارلىشىپ، ئېلېكترونلۇق تورمۇز سىستېمىسى ۋە نەرسىلەر تور سىستېمىسىنى ئاسراشقا ئەھمىيەت بېرىپ، 120 مېخانىكنى تەربىيىلىدى.
III. شىركىتىمىز بۇ تىرىشچانلىقلارنى يەرلىك تەكشۈرۈش، يىراقتىن تېخنىكىلىق يېتەكچىلىك ۋە يەرلىك ھەمكارلار ئارقىلىق سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەت ئارقىلىق قوللايدۇ، بۇ ئارقىلىق ئانگولالىق خېرىدارلارنىڭ ئاسراش ئىشلىرىدىكى كېچىكىشنى ئازايتىدۇ.

ئانگولا تىرناق بازىرىنىڭ 2025-يىلدىكى كەلگۈسى: كۆپ خىللاشتۇرۇش ۋە تېخنىكىنى قوللىنىش

2025-يىلغا بارغاندا، ئانگولانىڭ تىرناق بازىرى ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنىڭ تاماملىنىشى، يېزا ئىگىلىك ئېكسپورتى ۋە رايون بىر گەۋدىلىشىشىنىڭ تۈرتكىسىدە، ئانگولانىڭ كۋانزا x غا كېڭىيىپ، يىللىق ئوتتۇرىچە ئېشىش نىسبىتى %12 كە يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە. ئاساسلىق يۈزلىنىشلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

IV. ئېھتىياج ئېشىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلىرى

A. بايلىق ۋە يېزا ئىگىلىك ئېكسپورتىنى كېڭەيتىش

I. نېفىتلىك لوجىستىكا ئېھتىياجى يېڭى دېڭىز قۇرۇلۇشلىرى بىلەن ئاشىدۇ، بۇنىڭ بىلەن يىلدا 300 دىن ئارتۇق مەخسۇس نېفىت توشۇش تىرناقلىرى تەلەپ قىلىنىدۇ.
II. كاجۇ ۋە قەھۋە ئېكسپورتىنىڭ %25 ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ مەھسۇلاتنىڭ يېڭىلىقىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن توڭلاتقۇ ۋە ئۈستى يېپىق تىرناقلارغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇرىدۇ.

B. رايونلۇق لوجىستىكا مەركىزىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش

لوبىتو كارىدورى (ئانگولا، زامبىيە، كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتىنى تۇتاشتۇرىدۇ) 2025-يىلغا بارغاندا تولۇق ئىشقا كىرىشتۈرۈلۈپ، چېگرا ھالقىغان يۈك توشۇش مىقدارىنى %40 ئاشۇرىدۇ ھەمدە 500 دىن ئارتۇق ئۇزۇن مۇساپىلىك يېرىم تىرناقلىق ماشىنىغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇرىدۇ.

V. تېخنىكىلىق يېڭىلىنىش ۋە بازار تەرەققىياتى

مەن. ئەقلىي ئىقتىدارلىق فىلوت باشقۇرۇشچوڭ تىپتىكى لوجىستىكا شىركەتلىرىنىڭ %40 ى 2025-يىلغا بارغاندا IoT ئىقتىدارىغا ئىگە تىرناقلارنى ئىشلىتىدۇ، بۇ ئارقىلىق ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئىز قوغلاش، يېقىلغۇنى نازارەت قىلىش ۋە ئالدىن پەرەز قىلىش ئارقىلىق ئاسراشنى ئىشقا ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
ئىككىنچى. يەرلىك ئىشلەپچىقىرىشئانگولا ۋە چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىنىڭ بىرلەشمە كارخانىلىرى يەرلىكتە تىرناق يىغىشقا باشلايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئىمپورتقا تايىنىش نىسبىتى %15 تۆۋەنلەيدۇ.
III. ئېكولوگىيىلىك جەھەتتىن دوستانە ھەل قىلىش چارىلىرىشەھەر لوجىستىكا ساھەسىدە (لۇئاندا) ئېلېكترلىك يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارنىڭ سىناق تۈرلىرى يولغا قويۇلىدۇ، بۇنىڭ ئۈچۈن ھۆكۈمەت يېشىل ئېنېرگىيە ياردەم پۇلى بېرىدۇ.

VI. ئىمكانىيەتلىك ئېكولوگىيىلىك سىستېما قۇرۇش

مەن. مالىيە جەھەتتىن قوللاشبانكىلار «ئاسراش مۇلازىمىتى بىلەن تىرناق ئىجارىسى» پاكېتلىرىنى يولغا قويۇپ، كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلارنىڭ ئايلىق بۆلۈپ تۆلەش بىلەن يېڭى ئۈسكۈنىلەرگە ئېرىشىشىگە يول قويىدۇ.
ئىككىنچى. ئاسراش تورىنى كېڭەيتىش2025-يىلغا بارغاندا بېنگېلا، ھۇئامبو ۋە لۇبانگو قاتارلىق جايلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 8 يېڭى رايونلۇق رېمونت مەركىزى ئېچىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا توختىتىش ۋاقتى %60 قىسقارتىلىدۇ.

كەلگۈسىگە نەزەر

ئانگولانىڭ تىرناق بازىرى «ئىككىنچى قول تىرەش»تىن «سۈپەتكە تايىنىدىغان ئېشىش»قا ئۆزگەرمەكتە. قوللاش سىياسەتلىرى، ئۇل ئەسلىھەلەرنى يېڭىلاش ۋە تېخنىكىنى قوللىنىش ئارقىلىق، ئۇ جەنۇبىي ئافرىقىدىكى مۇھىم ئەشيا ئوبوروت مەركىزىگە ئايلىنىدۇ. 2030-يىلغا بارغاندا، بازارنىڭ كۆلىمى ئىككى ھەسسە كېڭىيىپ، ئىقتىسادنىڭ كۆپ خىللىشىشى ۋە رايون سودىسىنىڭ بىرلىشىشىنى قوللايدۇ دەپ مۆلچەرلەنمەكتە.

ئانگولانىڭ تاموژنا تەلىپى ۋە ئىشلىتىش ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغان خاسلاشتۇرۇلغان تىرناق ھەل قىلىش چارىلىرى ئۈچۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
I. مەھسۇلاتلىرىمىزنى كۆرۈپ بېقىڭ: https://www.shodailer.com/fence-type-semi-trailer/ (يېزا ئىگىلىك/ئادەتتىكى يۈك) ۋە https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/ (ئېغىر يۈك/كونتېينېر تىرانسپورتى)
II. تېلېفون قىلىڭ ياكى WhatsApp ئارقىلىق: +8619153910141
بىز ئانگولانىڭ لوجىستىكا تەرەققىياتىنى ئىشەنچلىك، ماس كېلىدىغان ۋە ئۈنۈملۈك تىرناقلىق چارىلەر بىلەن قوللاشقا ۋەدە بېرىمىز!