Ùrachadh Logistics Ear-dheas Àisia: Bidh iarrtas airson leth-thrèilearan a’ sìor fhàs gu mòr

Ro-ràdh
Air a bhrosnachadh le poileasaidhean RCEP, tasgadh mòr ann am bun-structar, e-mhalairt thar-chrìochan a tha a’ sìor fhàs agus ath-shuidheachadh saothrachaidh, tha Ear-dheas Àisia a’ fàs mar a’ mhargaidh as luaithe a tha a’ fàs airson leth-thrèilearan Sìneach. Trì prìomh mhodalan - leth-thrèilearan sprèidh/cèidse, tioram Trèilear Van Bogsaagus leth-thrèilearan dump — a’ faicinn òrdughan spreadhaidh air feadh Bhietnam, Thailand, Indonesia, Malaysia, Cambodia agus Laos. Tha Shodailer a’ greimeachadh nan cothroman mòra le dealbhaidhean gnàthaichte, càileachd sheasmhach agus lìbhrigeadh luath.

Carson a tha iarrtas airson leth-thrèilear a’ dol am meud ann an ear-dheas Àisia

·Buannachdan taraife RCEPBidh glanadh chustam nas luaithe agus taraifean nas ìsle a’ brosnachadh còmhdhail bathair thar-chrìochan eadar Sìona agus dùthchannan ASEAN gu mòr.

·Pròiseactan bun-structair air sgèile mhòrBidh rathaidean-mòra, puirt, sònaichean gnìomhachais ùra agus togail calpa a’ cruthachadh iarrtas làidir airson còmhdhail togail is mèinnearachd.

·Fàs e-mhalairt & slabhraidh fhuarBidh ceannach air-loidhne, às-mhalairt mheasan, logistics biadh mara agus luingearachd aodaich a’ putadh cunbhalachd logistics.

·Tonn ùrachaidh charbadanTha seann làraidhean cleachdte air an cuir às mean air mhean; tha leth-thrèilearan Sìneach cosg-èifeachdach a’ fàs mar a’ chiad roghainn airson ath-chur cabhlach.

Modalan Trèilear is Suidheachaidhean Iarrtais a tha a’ Reic Teth
① Leth-thrèilearan Feansa

As fheàrr airson bathar àiteachais: rus, measan, glasraich, sprèidh agus bathar mòr-chuid coitcheann.

· Air a chleachdadh gu farsaing ann an còmhdhail thar-chrìochan eadar Bhietnam, Laos, Thailand agus Myanmar.

·Feartan: chassis làidir, glanadh talmhainn àrd, structar seasmhach, luchdachadh is dì-luchdachadh furasta.

·Foirfe airson rathaidean beinne agus slighean dùthchail iom-fhillte ann an Ear-dheas Àisia.

② Leth-thrèilearan leabaidh rèidh (airson soithichean àbhaisteach no fuarachaidh)

Prìomh-shruthach airson lìbhrigeadh e-malairt, electronics, aodach agus bathar àrd-luach.

· Dealbhadh làn dùinte: dìonach bho dhuslach, uisge-dhìonach, an-aghaidh goid.

Tha dreachan bhan le insliú slabhraidh-fhuar mòr-chòrdte airson às-mhalairt mheasan tropaigeach agus biadh-mara.

Ann an Thailand, Malaysia agus Singapore, tha trèilearan bogsa tioram air a bhith nan inbhe airson cabhlaichean logistics an latha an-diugh.

③ Leth-thrèilearan Dumpaidh Taobh

Uidheam bunaiteach airson bun-structar, mèinnearachd, còmhdhail gainmhich, cloiche agus obair-talmhainn.

·Iarrtas mòr ann an Indonesia, na Philippines agus Cambodia airson pròiseactan togail rathaidean agus mèinnearachd.

·Corp stàilinn àrd-neart ath-neartaichte, ceàrn lùbadh mòr, peant a tha an aghaidh creimeadh freagarrach airson àrainneachdan tais thropaigeach.

· Comas luchdachadh àrd, coileanadh seasmhach agus cumail suas furasta do luchd-obrach ionadail.

4 Buannachdan Semi-Trailers Shodailer ann am Margaidh ASEAN

1. Coileanadh cosgaisPrìs 30%–40% nas ìsle na suaicheantasan Eòrpach le càileachd earbsach agus ùine ghoirid airson tilleadh.

2. Dealbhadh gnàthaichte tropaigeachDìon teas-dhìonach, dìon-meirg, dìon-uisge agus dìon-creimeadh bho spraeadh salainn airson sgìrean cladaich.

3. Taic teisteanais ionadailcoinneachadh ri riatanasan àbhaisteach TISI, SNI, GCC agus ASEAN eile.

4. Riochdachadh is lìbhrigeadh luathÙine stiùiridh 30–45 latha le còmhdhail port-tìre.