Ķīnas un Kirgizstānas tirdzniecības apjoms pārsniedz 19,8 miljardus ASV dolāru, vidējas jaudas piekabes kļūst par pārrobežu loģistikas mugurkaulu

2025. gada 31. oktobris

Līdz ar Ķīnas-Kirgizstānas-Uzbekistānas ekonomiskā koridora paātrināto būvniecību, strauji augošā pārrobežu tirdzniecība Kirgizstānā ir turpinājusi palielināt pieprasījumu pēc vidējas jaudas kravas automašīnām. Piekabes. 2023. gadā divpusējās tirdzniecības apjoms starp Ķīnu un Kirgizstānu sasniedza 19,8 miljardus ASV dolāru, kas ir par 28,8 % vairāk nekā iepriekšējā gadā. No tā vairāk nekā 40 % veidoja Ķīnas preces, kas tika pārvestas uz Centrālāziju un Krieviju caur Kirgizstānu, tieši veicinot vidējas jaudas piekabju pārdošanas apjomu pieaugumu par 18,2 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Kirgizstānas pierobežas ostas, piemēram, Torugarta un Irkeštama, kā mezgls, kas savieno Ķīnu un Centrālāziju, 2023. gadā apstrādāja 3,8 miljonus tonnu kravu, kas ir par 26% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Šīs ostas galvenokārt izmanto vidējas jaudas piekabes elektronisko izstrādājumu, tekstilizstrādājumu, būvmateriālu un citu preču pārvadāšanai. Piekabju ikdienas satiksme maršrutā Taškenta-Biškeka-Kašgara ir pārsniegusi 300 vienības.

Biškekas pārrobežu loģistikas uzņēmuma vadītājs sacīja: "70% no ikdienas vajadzībām Ķīnas un Kirgizstānas tirdzniecībā tiek pārvadāti ar vidējas jaudas piekabēm, taču lielākā daļa esošo transportlīdzekļu ir lietoti Krievijas modeļi, kuru bojājumu līmenis Gobi ceļos sasniedz pat 4 reizes mēnesī. Mums steidzami nepieciešami izturīgi modeļi, kas piemēroti tālsatiksmes pārvadājumiem, jo īpaši atbilstoši produkti, kas var saīsināt muitas formalitāšu izpildes laiku." Vidējas jaudas piekabes pašlaik veido 30% no Kirgizstānas tirgus un ir galvenais pārrobežu loģistikas pārvadātājs.